J-Gian

Teoricamente va così, almeno che non vi siano le condizioni per la "marcia a corsie parallele", ovvero tutte le corsie occupate, andature relativamente basse e obbligate dal flusso di traffico.Io poco tempo fa sono stato abbastanza fortunato, perché nell'autostrada a 2 corsie mi son trovato un personaggio che col suo Rexton procedeva in 2a andando sui 100... Dopo aver atteso invano ed essere passato alle sfanalate, freccia a destra e con attenzione l'ho passato dove non si poteva... Siccome la fortuna ci vede poco, quel puntino che negli specchietti vedevo grigio e distante, era in realtà azzurro... Ed ha iniziato ad avvicinarsi rapidamente emettendo luci blu... Credevo che quel Subaru ce l'avesse con me, ed invece con tutta sorpresa si è piazzato dietro al Rexton e mazzi suoi! Che culo!

Io avrei fatto un ibrido come rapportatura: - 1a di Punto; - le altre 4 marce di Ypsilon; - 6a un filino più corta di quella di Punto... Fanta-rapporti!

Beh giustamente... Ora i prezzi si possono alzare visto che la qualità del servizio è aumentata, ovvero: - sono aumentati i minuti di ritardo; - è aumentato lo strato di sporcizia sui sedili e sui vetri; - sono aumentati i convogli che si guastano; - sono aumentati i guasti in linea; - sono aumentate le proteste dell'utenza; - è aumentato il diametro dei miei... e la loro velocità di rotazione - a breve aumenterà la lunghezza di questa lista... Ma che vadano...

In effetti www.km77.com dichiara 11 netti sullo 0-100 per Ypsilon e 175 km/h di punta, che altrimenti, stando a quanto dichiara 4R avrebbe le stesse identiche prestazioni di Musa... Il che non è possibile....

Lancia Ypsilon 90 cv - Velocità (km/h) a 1000 rpm: 1ª 08,3 2ª 14,5 3ª 22,5 4ª 31,6 5ª 42,4 Fiat Grande Punto 90 cv - Velocità (km/h) a 1000 rpm: 1ª 08,0 2ª 14,9 3ª 23,5 4ª 31,9 5ª 41,1 6ª 49,8 ******************************************* Lancia Ypsilon 75 cv - Velocità (km/h) a 1000 rpm: 1ª 08,3 2ª 14,5 3ª 22,5 4ª 31,6 5ª 42,4 Fiat Grande Punto 75 cv - Velocità (km/h) a 1000 rpm: 1ª 08,0 2ª 14,0 3ª 21,6 4ª 30,4 5ª 40,7 La maggior pigrizia del 90 cv su Punto, trova conferma anche nella rapportatura leggermente più lunga rispetto a Ypsilon. Ypsilon che curiosamente conserva gli stessi rapporti anche sul 75 cv e la situazione si capovolge in quanto con tale motore è la Punto ad avere una rapportatura più corta. PS. intatti il 75 cv è ben godibile su Punto, specie in città... Poi fuori non corre Ma non si possono avere pretese ovviamente con tale cavalleria

Quest'auto l'hanno fatta per quanti la pensano come te E se è per questo è anche un pensiero intelligente. Però per molti l'auto è anche altro, personalmente le doti da "perfetto elettrodomestico" (da non intendere come disprezzo!) non mi bastano...

Sicuramente comunque si ingegneranno per farmi cambiare tariffa... Ad esempio: io ho Vodafone, scommettiamo che tra un po' per l'Infinity o la Xmas/Summe Card cambieranno le condizioni per attivarla nei vecchi contratti, sfavorendoli in favore dei nuovi (più costosi)?

No, la base è la XC60 ConceptSarebbe carina così, io infatti speravo che le nuove S60/V70 avessero una fiancata simile... Invece dritta come un blocco di marmo.

Si tratta di capire se questa è la sostituta dell'Astra coupé, una nuova Calibra, oppure come diceva lukka la nuova Vectra: per cui o meccanica Astra, o Epsilon...Comunque, a parte alcune forzature da concept, mi piace.

Ma voi che credete? Quest'auto è progettata per raccatar premi mica per correre! D'alta parte lo dice il nome stesso della piattaforma: il "premium"

Auguroni a tutti e 3!!! Però mi sento in dovere di fare un augurio particolare a Sonata... Avevo pensato ad un regalino con cui sostituire il tuo fuscello di Civic con qualcosa di più solido e sicuro... Non so.. tra queste quale preferisci: Cuore sportivo: Cuore ad alcaline... O qualcosa di più comodoso... Ma sempre con un "cuore sempre sportivo" Ne avrei un'altra ma... "bocca mia stai zitta o scateni un flame epocale" - (Tommitel) :D

Non ci avevo pensato Certo che è abbastanza comica come scelta, nonché in po' "genovese"

Pare che pure ai designer del leone siano stato concesso solo il pantografo come unico strumento per disegnare un'auto Chissà se la meccanica sarà ripresa pari pari dalla precedente...?

Swift-Megane-C.Note?

Stesso comportamento che tengo anch'io...Le autostrade venete (ma tutta Italia è paese...) sono perennemente utilizzate alla cazzo. Tante di quelle volte mi ritrovo a dovermi spostare dalla 1a alla 3a corsia per fare un sorpasso... Per poi spostarmi nuovamente in 1a... Che tanto è sempre libera

Felice di sapere che nella pratica il Q2 mantiene quello che promette nella teoria Felice di avere sentito più voci circa l'abbandono di Pomigliano per la futura C... Con il cence come sei rimasto d'accordo? Ti sistemano tutto vero?

Per l'altezza c'è stato poco da fare: questione di design e di adattamento alla piattaforma "Panda"

Ah Loréee! Guarda che la tua donna ti ammanetta! :D:D

Io mi preparerei ad un tira-molla continuo di smentite, da qui alla comparsa di una foto scoop che "per sbaglio" scivolerà su internet...

Ufficiali non ci saranno mai... Sarebbe come ammettere che prima avevano fatto un buco nell'acqua (nella curva di coppia...)