J-Gian

Siamo li li: è che sopra i 2.000 giri il 90 cv inizia a galoppare di più rispetto al 75 cv e quindi il maggiore "salto" di coppia lo fa sembrar più vuoto ai bassi.Sul 75 cv essendo meno esuberante e più "piatto", non senti così tanto il risveglio della turbina e dunque pare più rubuso fin dai 1.500.

Beh complimenti intanto! Comunque guarda che è niente male quel motore, ovvio che se vuoi guidare con un po' di brio devi stare sopra i 2.000 giri e smanettare con il cambio, ma nell'uso normale va benone a qualsiasi regime. Poi è pur sempre un'utilitaria... Se hai avuto la sensazione che non corra, ciò è dovuto in buona parte al confort... Hai notato che differenza rispetto alla Punto 3?

Ha tanti anni in meno... Quasi 2 generazioni.

Anch'io sarei andato sull'A6. Poi la wagon è davvero bella... specie con i cerchionazzi "giusti"

Che auto! Ma è alieno questo mezzo! Poi quei cerchi mi stanno davvero piacendo...

Ecco... Ci siam capiti Ogni lavoro comporta dei rischi, io confido nella professionalità delle persone... Detto ciò torniamo a parlar di prestazioni.

Credo che lui di solito queste velocità le faccia con la targa prova appesa dietro l'auto...

E' la rielaborazione dell'immagine rubata al concorso americano di qualche mese fa

Ben fatto! Meglio della "Polizei"!

Se la provi te ne rendi conto.Materiali a parte, ti pare di guidare una segmento C.

E' che il sabbia è un po' triste dal vivo... è quasi grigio.Almeno che l'allestimento non sia l'Emotion...

Beh che dire... La porta è proprio fica! La fiancata promette bene.

Bella davvero! Complimenti! Poi quel colore è bellissimo e anche riguardo i cerchi secondo me hai fatto la scelta giusta.

Ma una cosa non mi è chiara... riescono a capire anche su che corsia è l'auto?

Interni arancioni, sono una botta di vita! L'azzuro sa tanto "pigiama"

Quello potevano farlo anche prima...E poi... Tocchiam ferro! Se fanno anche a meno di entrare tanto meglio...

Oh oh... a proposito di falcia erba...Mi vien male a pensare quello che potrà fare 159, oppure la Brera: queste si che hanno una "lama" al posto del cofano!

Ed in quanto tale sarà invalicabile perché adeguatamente protetto.

Nessuno deve entrare in casa mia senza permesso. Se entra ora sa che lo fa a suo rischio e pericolo.

Si, appunto, occhio che il "pacchetto" talvolta non conviene per niente! Per me da Treviso cera qualche decina di € di differenza rispetto alle altre soluzioni! In più i treni non ci sono tutti i giorni... Il vantaggio è che il treno ti fa scendere su una stazioncina che è praticamente accanto al recinto della fiera, non fai la coda per entrare e non devi tribolare con l'autobus (anche se in quei giorni il servizio è ottimo) tra la stazione di Bologna e la zona fiera. Importante: quest'anno il M.S. è tra il 3 e l'11 dicembre se non erro... (?)

Mazza, quel profilo estrattore è una grotta!

E loro ti rispondono: "mmmh... buona!"Dai su, è chiaro che non è quello il fatore determinante ormai.

Aspetta... il V8 diesel potrebbe far comodo su Alfa 169 che numeri potrebbe (dovrà...) anche farne.Poi il V6 e l'eventuale V8 diesel proprio 100% Fiat non sarebbe, viste le origini VM.... quidi penso sia fattibile come investimento.