J-Gian
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Quindi solo 10 cm meno di 159... la lunghezza di un gancio traino... Vabbé poi le prestazioni m'interessano fin là... giusto per curiosità. Interessanti comunque le sospensioni: meglio della 3er, anche se il quadriletero normale sarebbe stato più appetibile di quello alto.
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Ti credo! L'hai anche guidata... senza staccar le mani dal volante però... ci siam capiti! E ci avresti attaccato anche altro al volante... pur di evitar la proprietaria!
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Beh, non sono molto efficaci, ma piuttosto che niente meglio che ci siano. Poi, appunto, il fatto è che devon consumare poco quando fanno da luci di sosta... l'unica è sperare nella più moderna tecnologia LED. Per quanto riguarda la doppia lampada, già c'è nei fari posteriori (restano accese entrambe però...), anzi la bravo ne aveva ben 3 nel "cerchietto" del faro. -
Mi sa che comunque la 2° del 3.2 supera i 100 km/h, poiché anche la la 166 con il Busso 3.0 arriva ben oltre i 100 in 2°... bisognerebbe chiedere ad Alfa_JTD.
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Si, confermo! Mai quanto la Generale Lee però!Chissà che fine ha fatto poi questa... Che l'abbiano sequestrata?
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In pratica sono solo una "lampada di scorta", se si brucia l'anabbagliante almeno si nota l'ingombro dell'auto... e non rischi di essere scambiato per una moto!
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Forse la cosa che meno digerisco di questa macchina sono le "branchie" che ha ai lati del muso...
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60 mph sono un po' meno di 100 km/h... ecco forse perché. Di solito indicano lo 0 - 62 mph.
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Prima o poi riuscirò a fotografarla da vicino!
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Sonata, hai già dei dati? Se si, faresti la cortesia di riportarli? Sono curioso...
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Ultimamente si criticano tanto gli sbalzi... Beh? Qui come la mettiamo? Con quel muso mi devo fermare al cancello che altrimenti già tocco la parete del garage!
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Quadrilatero normale davanti? Beh se è così, allora...
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Si infatti! Loro invece...
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Si sa nulla riguardo la meccanica? Tipologia sospensioni, distribuzione pesi... ecc
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Soprattutto pare fatta davvero bene. Dopo 159 viene questa, per i miei gusti... ciao ciao BMW!
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Trazione anteriore.
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Belle!
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Grazie a tutti ancora!!! Buona idea Lele! Visto che gli anni 80 mi hanno letteralmente demolito! Altro giro anche per te!
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Eccole:
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Ecco l'interno più economico... e senza navigatore: Non male...
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Io sapevo 550nm, ma il problema appunto, potrebbero essere i cambi non in grado di sopportare tutti quei newtonmetro.
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Crash Test Dummies! E' la volta buona che il Touareg va giù da un burrone! Esiste una gara per questi veicoli che si svolge in una zona desertica: l'anno scorso nessun mezzo ha concluso la gara, i primi si sono fermati dopo poche centinaia di metri. Il migliore è stato un camion giallo 6x6 con ruotazze enormi che comunque hanno fermato dopo alcuni chilometri sull'orlo (appunto...vedi sopra...) di un precipizio!
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Pessima scelta! I fari sono utilissimi anche di giorno! Domenica prossima vi faccio qualche foto mentre torno a casa dal mare contro-sole, così vedrete la differenza di visibilità tra un'auto con e senza fari! Se prendessero piede degli efficienti fari diurni (vedi Audi A8...) allora si sarei d'accordo a lasciare da parte gli anabbaglianti di giorno!In Canada se non sbaglio le auto hanno già i diurni per legge?
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Video: http://car.nikkei.co.jp/stream/metafile/is.ram