J-Gian
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Beh dai, il frontale è migliorato parecchio! Era orripilante con i 4 fari. Resta il fatto che vista di lato sembra una scatola...
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Creatura!!!
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Non dovrebbe... cioè, se la chiave è tipo quella di Saab, non si vede il "ferro" perché la chiave vera è dentro al telecomando in plastica e la si sfila solo per le procedure d'emergenza.In pratica per accendere l'auto infili il telecomando nel blocchetto e... giri...
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Sì, la chiave è la stessa della Saab, non ci sono pulsanti d'accensione, si ruota le chiave.Al posto del blocchetto sul piantone, pare ci sia la leva dei tergi...
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Sostanza sì, ma di molti anni fa...A mio avviso la Lybra non può più reggere il confronto delle attuali concorrenti.
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Brindisi virtuale: Evviva! Bene dai, firmiamo qui! Quando sostituiranno 159, potremo dire "io c'ero!" Gianni
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Notare lo spazio per le ginocchia per i passeggeri posteriori... da 1a classe! Poi il blocchetto della chiave, è come quello della Saab... niente di chè, ma è un diversivo.
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Gli interni della Croma!!! Thanks to ImageShack for Free Image Hosting
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Che disastro di news oggi!
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Bellissima ragà!!! Ecco quel che si riesce a intravedere dell'abitacolo: Thanks to ImageShack for Free Image Hosting
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Forse hanno dovuto farli per via della gran "sete di rosso" degli Alfisti! Secondo me le foto più belle son quelle su strada, che poi è l'abitat di una macchina... quindi ci toccherà attendere.
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Le posto ridimensionate: Thanks to ImageShack for Free Image Hosting
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Oscena, a 3 volumi diventa assurdamente sproporzionata... peggio della nuova Jetta.
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Comunque è vero anche che se esci di strada a 70 km/h con la Panda rischi forte forte... c'è un mio amico che fa ancora fatica ad allacciarsi le scarpe, sebbene sia passato un anno da quando ha preso un albero a 30km/h... il volante del pandino gli è arrivato sulle costole... -
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La RS4 non sarà restyling? Ci fottono anche la potenza della 159 GTA... Poi perché Taurus risulta come ospite?
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E' comprensibile... GM ha trasformato Opel in una beccaccia scroccona.
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Cacchio ma è già il 1° Aprile ? ! ? ! ? ! ? Devo svegliarmi dal letargo...
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Per carità ragazzi, è troppo tardi per ritoccare la Lybra! Ora come ora urge una Delta, che credo farebbe sicuramente più numeri di una berlina 3v. Poi si potrà pensare a una nuova Lybra, e sarebbe bello prendesse forma sul premium della 939... sempre se la cosa è fattibile dal punto di vista €€€.
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Riguardo ai cambi... prima o poi devono saltar fuori gli "escoshift" a doppia frizione... magari la 159 è l'occasione giusta.
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Che succe? Aprici il tuo cuore!
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