J-Gian

Anche a me piacciono e apprezzo anche certe soluzioni tecniche (che poi sono inutili su strada...), ma li temo quasi quanto i camion a causa di brutte esperienze: 1) al semaforo un Terrano ha sfondato il vetro posteriore all'auto di mia mamma, aveva vetri fin sotto ai pedali! 2) Proprio in città, un RX 300 stava per ridurmi a sandwich tra due auto! Ha fatto una curvetta a DX a non più di 40 km/h (si può farla a 60 buoni...), ha iniziato a coricarsi sulla ruota anteriore SX, a saltellare sulla stessa finché l'ESP l'ha imbrigliato... per qualche metro non è finito dritto nel parcheggio a bordo strada dove c'ero io con alcuni amici che stavamo salendo in auto. Ma non basta... Proprio oggi ho rischiato il botto uscendo da una laterale: un Classe M ha deciso sapientemente di parcheggiare sopra ad un marciapiede, coprendo totalmente la visuale....

Cose del genere succedono quasi di continuo anche se non è giusto. Solo che non appena ai media capita tra le mani un filmato o una foto crudele ecco che sono pronti a sbandierarla, sparando a zero sul presunto "cattivo". In realtà sappiamo che è la guerra: devi solo rispettare gli ordini e portare a casa la pelle. Pertanto non ritengo giusto puntare il dito contro il soldato. L'unica soluzione è che le battalgie finiscano.

Ma quanti anni son passati dal debutto dell'ultima serie? 3 o 4? E già si cambia?

Da www.infomotori.com Il centenario dalla fondazione rappresenta un traguardo davvero speciale e in Rover hanno pensato bene di celebrarlo con qualcosa che riassumesse il meglio della tradizione stilistica della Casa. E’ nata così la Rover 75 Coupè. Lo stile di questa concept car deriva naturalmente da quello dell’omonima berlina, ma allo stesso tempo presenta suggestivi richiami ad alcuni modelli storici per Rover, come la P5, la P5 coupè o la P6 2000. Così il frontale è dominato dalla grande calandra con il marchio della Casa, mentre il taglio dei fari e delle prese d’aria anteriori dona all’insieme una certa dose di sportività, alla quale contribuiscono anche i bei cerchi in lega. La fiancata invece è estremamente pulita ed elegante, alleggerita da un fregio cromato che la percorre per tutta la sua lunghezza, subito sotto la linea di cintura, mentre i montanti anteriori e posteriori fortemente inclinati costituiscono un unico arco armonico. In coda ritorna più evidente la parentela con la 75 berlina, con il lunotto fortemente inclinato che contribuisce a dare slancio all’insieme. Il risultato è una vettura inconfondibilmente Rover, con uno spirito “british” al 100% e questa impressione è confermata anche nell’abitacolo, dove dominano i rivestimenti pregiati in pelle di colore marrone/rossiccio e in legno di tasso, creando un ambiente molto simile a quello di un elegante salotto. Inglese, naturalmente. Speriamo che da concept possa presto divenire una elegante realtà! http://www.infomotori.com/a_43_IT_13834_1.html

Beh... oro benon! :b35

In effetti i fari anteriori assomigliano molto a quelli della Accord. Ma vi piace veramente il posteriore? A me no.

Ha perso agressività

Beh dai, molto semplice, ma a me piace! :wink:

Si, L'infiniti fx45 è molto originale come suv, io ne ho visto uno in una concessionaria multi marca e uno in giro per le stradine del centro. E' mastodontico e aveva dei cerchionazzi... forse gli stessi della foto. Resta il fatto che quel motore beve tanta di quella benza!

Pure le 156, stretta parente della 147, si comporta in maniera simile nell'urto frontale. Un valido motivo per far debuttare quanto prima la nuova. :wink: Ecco il video che circolava un po' di tempo fa di un test non ufficiale: http://www.sicurauto.it/download/contatore/link.php?link_id=315

Secondo me non è un problema: considero il lettore mp3 al pari di un normale lettore cd... pure i cd quelli non è detto siano originali. Poi mi va benissimo che ci sia il lettore mp3, specie se la sorgente di serie non è facilmente sostituibile. E' una comodità unica, in macchina non potrei più farne a meno... ricordo quest'estate i viaggioni in notturna... attivavo la random e via ore di viaggio e musica!

Vi spiego cos'è così poi possiam tornare IT. :wink: Da www.motorbox.com Come fare per togliere ogni dubbio all’esigente automobilista italiano sulle reali qualità meccaniche e sulla grande flessibilità strutturale della nuova Citroen C4?. Non lo spot internazionale, realizzato da Citroen Uk, tutto sport, prestazioni e vittoria nel Campionato del Mondo Rally WRC. La risposta la vedete qui sopra: una Citroen C4 Transformer che da berlina si trasforma in robot e si mette a ballare. La realizzazione è opera di due sudditi della regina Elisabetta: un mago del laser e un famoso ballerino, sapientemente coadiuvati dal computer e dalle moderne tecnologie di animazione in 3D. La C4 Transformer altro non è, infatti, che un prodotto virtuale, il risultato di un trucco cinematografico. Quello di sezionare al computer la C4 in numerose parti e sovrapporle, grazie al laser, ai movimenti danzanti trasmessi dai sensori applicati sul corpo del ballerino (vedi foto piccola).

In effetti ero tentato di metterla in off-topic, ma pur sempre di un'auto si tratta. Quella di alfaomega mi pare una buona soluzione. Avete fatto bene a farlo notare.

I SUV sono ingombranti? Valutate un po' voi! :wink:

Lo hanno già fatto quelli della Citroen ----->

Ma dai... è troppo Modus! Un doppione.

Chiaro... rigirano frittate di continuo... e mostrano sempre il lato più bruciato.

Hai fatto bene! E comunque Microsoft ne ha già fatte abbastanza di cazzate col suo "Windows CE Automotive", tipo rinchiudere gli occupanti della BMW Serie 7... né il CTRL-ALT-CANC né il RESET hanno funzionato!

Il drammaturgo Mentana mi stava un attimino sulle uova! A casa! :twisted: Resta il fatto che oramai i TG oltre a essere "di parte", non s'impegnano tanto nel dare notizie utili, ma si preoccupano di riuscir a "far spettacolo" sulle sfighe dei giorni nostri... Vedi Studio Aperto: è tragico già alla sigla... bah... odio i TG.

veramente sono i cerchi da 16" della mia passat variant Dai?!? Complimenti, hanno un bel disegno! Sarà questione di proprorzioni o che semplicemente nel photoshop gli hanno ingranditi... a me sembrano esser da 20". Tanto per fare un confronto con quelli dell'A6, che saranno almeno da 17" (BBS ?):

Ma ha i cerchi grandi come quelli di un 747!!! Comunque se le future VW utilizzeranno un frontale simile non saranno per niente male.

Io nasconderei le guide dei sedili... :wink: Sull'A3 sono oscene!

Meglio la 3p... la SB è culona!

Banalotto il frontale...