J-Gian
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Può capitare che la guarnizione non pulisca bene, perché alcune hanno una sorta di tessuto impermeabile che facilita lo scorrimento, ma nessuna funzione di pulizia nei confronti dell'acqua -
Spesa plausibile per un piantone rigenerato, a mio avviso è la giusta cosa da fare
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Ma è solo per la Cina questa?
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Pare una Serie 1, vero @Cosimo? Comunque non capisco cosa cambi rispetto all'attuale:
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Kit xeno 25 W/lampadine LED aftermarket: legali? No.
J-Gian ha risposto a nella discussione in Codice della Strada e Sicurezza Stradale
Non si può parlare di "buona approssimazione" in un faro di un'auto, va bene per la plafoniera a casa, ma non su strada Cambia forma, posizione, riflettore della luce ed intensità luminosa...
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Sì è la stessa, anche se forse (non ho memoria) perde la stabilizzazione ottica Ce l'ha, ma leggermente meno performante rispetto al P10: 18 W anziché 22.5
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Non conoscendo l'effettiva natura del problema, è molto difficile valutare l'intervento. In un'auto moderna, la tenuta del minimo è un problema tutt'altro che semplice, a maggior ragione se alimentata a gas, magari GPL. Non sono rari i casi in cui il motore sia fuori fase per un salto di un dente e sia quindi necessario sostituire la cinghia di distribuzione. Nel caso della signora a quanto pare sono riusciti a risolvere solamente regolando un tenditore: un lusso.
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Kit xeno 25 W/lampadine LED aftermarket: legali? No.
J-Gian ha risposto a nella discussione in Codice della Strada e Sicurezza Stradale
Il problema, oltre alla dispersione non corretta, è che la sorgente luminosa allo xenon, non è paragonabile come geometria (e posizione) ad un singolo filamento illuminato.- 82 risposte
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Visto che eri interessato al P10, ti consiglio di cercare un Honor 9: è lo stesso identico telefono, sempre prodotto da Huawei, ma a marchio Honor. Tecnicamente è identico, cambia solamente l'estetica ed il marchio, ma non la fattura o la qualità, anzi l'Honor è più recente, ma un listino più aggressivo. Confronta tu stesso: https://www.mediaworld.it/mw/smartphone/honor-9-blue-p-742250 Vs. https://www.mediaworld.it/mw/smartphone/huawei-p10-silver-p-737125
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Tipicamente perché dopo tutti questi anni, hai il collettore e le tubature di aspirazione/ricircolo ben zozze. Certo, non è facile ripulirle, su alcune auto richiede un lavoraccio...
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Descrivici meglio il problema prima L'impianto è semi automatico, o automatico? Ad auto fredda esce aria fredda? Se sei certo che il motorino che regola la miscelazione sia a posto, bisognerebbe verificare tramite diagnosi elettronica, che i sensori di temperatura e quello d'irraggiamento, funzionino correttamente: se misurano qualcosa di sbagliato, è facile che starino la temperatura.
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Nel caso si dimostrasse effettivamente problematica, con un anno di vita, il componente è un garanzia
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Quando riavrai anche il debimetro funzionante, scoprirete (avrete la conferma) che anche l'EGR funziona malissimo
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Riusciresti a mettere qui il link, come rimando? Grazie!
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C'è una microforatura fatta al laser per creare il bordo di rottura, ed un differente spessore dello strato del coperchio. Purtroppo nel tempo paga lo scotto delle dilatazioni termiche...
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Come diceva Bik, se le prendi di marca (Osram, Philips, ecc.) qualcosa cambia sia nella quantità che nella qualità dell'illuminazione, ma non aspettarti miracoli. Cifre sui 25 € l'una, nei listini più diffusi. Le H7 normali di marca, quindi roba affidabile, aspettati sui 10-12 € cadauna nei listini.
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Ma nasce dalla casa? io ho molta paura dell'abbinata Suzuki+GPL
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Quel motore si avvicina abbastanza a quelle cifre E comunque devi metterci in conto tutta la manodopera per la sostituzione, travaso degli accessori, acquisto materiale vario non riutilizzabile.
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Pesce? ?
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E da che base numerica si partiva Un conto è il 44% di 1000 vetture, un conto è il 44% di 10000
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Però il sistema ibrido aggiunge parecchio peso. Quindi se da un lato permette d'incrementare la cavalleria dichiarata, penalizza non poco la dinamica di guida.
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Quindi tutti i filtri, olio, candele e liquido freni? Non male per essere fatto in casa madre, alla fine
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Il suono di quel motore merita davvero
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No, non è fatta male in effetti, però molte cose che esteticamente erano al top a livello di finitura, dopo qualche anno perdevano sensibilmente il bell'aspetto (es. superfici che si spellano). Le concorrenti dipende, le Corsa tendenzialmente tengono botta bene, Fiesta anche, Punto lasciamo stare (specie i pannelli porta), la mia GPunto invece è intonsa, eccetto i comandi volante e cielo auto, che già da nuovo aveva macchie nere. Vero, sulle tolleranze VAG è molto brava. Negli ultimi anni comunque sono migliorati un sacco i giapponesi. Le italiane dipende dal modello...
