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J-Gian

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Tutti i contenuti di J-Gian

  1. J-Gian
    Che stecca! Dev'essere molto più difficile da guidare questa qui Sarei curioso di vedere il confronto con una macchina da F1, con le ali scariche
  2. J-Gian
    Bisogna capire cosa intendesse dire veramente, perché non è detto abbia visto fumo, ma magari sentito solo la spinta con la mano Risolviamo se ci fa un video in cui mette davanti agli scarichi 2 foglietti di carta
  3. J-Gian
    Su quella specifica Ferrari ci sarebbe da allarmarsi se ci fosse asimmetria! Se invece dovesse farlo simmetricamente, ovvero con un terminale per lato che fuma, siamo perfettamente nella norma, dato che al minimo funziona solo uno tubo per lato, in quanto c'è una valvola pneumatica che tiene chiuso un terminale per lato, fintanto che non si accelera a fondo. Tante auto con il doppio terminale (uno per lato) hanno una caratteristica simile a quella descritta, capita anche in modo asimmetrico, come descrivevi tu. Alcune addirittura ne hanno uno finto di scarico Ma su 360 Modena dev'essere simmetrica,
  4. J-Gian
    Se avessi problemi ad una bancata la sentiresti super irregolare E comunque i flussi delle 2 bancate vengono miscelati nel silenziatore finale, quello "scatolotto" rettangolare, quindi non può esserci distinzione tra destra e sinistra allo scarico PS: facci un video, così capiamo meglio cosa intendi
  5. J-Gian
    Magari fallo in questa sezione: Le Nostre Prove Affinché non vada persa troppo nel tempo
  6. J-Gian
    Le immagini delle interni sono photoshoppate da paura ed in malo modo, la trama dai tessuti è grossa come la velcro...
  7. J-Gian
    Mi piace l'idea di un'auto moderna con aspetto retrò, tuttavia la trovo un tantino anonima e confondibile. Forse un qualche sforzo in più per frontale e interni, lo si poteva fare.
  8. J-Gian
    In compenso dopo un po' trarrete giovamento dal numero si app disponibili e dalla possibilità di personalizzazione estetico/pratica
  9. J-Gian
    Sì, e tutto sommato viste le necessità aerodinamiche dell'auto, ci sta
  10. J-Gian
    Continuiamo qui: http://www.autopareri.com/forums/topic/63837-jeep-yuntu-spy
  11. J-Gian
    Per il momento pare di sì, perché non resta traccia sul libretto. (Approfondimento) Se un giorno dovesse essere richiesto l'aggiornamento dello stesso, ed essere riportata l'irregolarità su un qualche database, gli agenti e coloro che fanno le revisioni auto, potrebbero avere uno strumento per controllare. Ma quanto lo vedete plausibile? Io poco, per come stanno le cose ora
  12. J-Gian
    Alla fine si differenzia dall'attuale molto di più di quanto pensassimo (temessimo )
  13. J-Gian
    Eccola qui: http://www.autopareri.com/forums/topic/63834-land-rover-range-rover-sport-my-2018-e-p400e
  14. J-Gian
    Proprio lui! E' quello su cui pure io ho notato dei cambiamenti significativi in termini di perdita di prestazioni ai bassi giri
  15. J-Gian
    Bella domanda... Temo che se non nasceranno fari stradali omologati in origini con le stesse, sarà difficile vederle. Infatti se fai caso, da nessuna parte le chiamano "H4" o "H7", ma "~ H4"
  16. J-Gian
    E' uno dei modi in cui si sostentano le app gratuite Su quelle a pagamento non si trovano di solito. Occhio però che - specie le app meteo - ne sono infarcite, come i loro siti web d'altronde. L'alternativa è usare un'app come Opera Max, la quale resta attiva in background (e come notifica) ed è in grado di filtrare il traffico web in modo sicuro, volendo anche comprimendolo per risparmiare dati.
  17. J-Gian
    Anche a me piace di più ora, sarà che la SW non mi è mai andata giù per via del passo troppo corto, e le nuove modanature aiutano visivamente IMHO comunque quest'auto ha guadagnato un sacco dal punto di vista estetico grazie al precedente FL e allestimenti azzeccati
  18. J-Gian
    Il titolo più lungo della storia, per mettervi al corrente di questa versione presentata all'IIA di Francoforte, che non introduce modifiche meccaniche (c'è per tutte le motorizzazioni), ma si tratta sostanzialmente di un allestimento con caratterizzazione off-road
  19. J-Gian
    Raccolgo sempre più spesso lamentele di clienti scontenti delle prestazioni dei diesel aggiornati in conseguenza al caso "dieselgate". Il caso più evidente riguarda alcuni dei 1.6 TDI, dove in molti lamentano un sensibile calo della reattività ai bassi giri (vuoto in basso) e talvolta problemi al gruppo EGR, che VAG fornisce assieme allo scambiatore di calore della stessa. Quasi nessuna lamentela, almeno per ora, riguardo le prestazioni dei 2.0 TDI. Mi rivolgo quindi ai proprietari delle auto coinvolte e che hanno eseguito l'aggiornamento: avete notato differenze rispetto a prima? V'invito a rispondere al sondaggio e ad integrare il tutto con un messaggio, indicando: - quale motore avete; - anno immatricolazione; - potenza in kW; - se possibile anche il codice motore (es. del 1.6 TDI esistono: CAY, CAYB, CAYC; CLH, CLHA, CLHB; CRK, CRKA, CRKB; CXX, CXXA, CXXB; CWVA; DBK, DBKA... Giusto per rendere l'idea del casino ) Attendo partecipazione, voti pubblici e possibilità di risposta multipla (per ovvie ragioni)
  20. J-Gian
    Anche AP fa parte del complotto: più pagine scrivete, più guadagniamo
  21. J-Gian
    Qualcuno può fare un riassunto delle ultime "certezze"?
  22. J-Gian

    Kia Niro 2016

    J-Gian ha risposto a Pandino in Kia

    Nota: quel cambio è un automatico classico, con l'aggiunta di qualche stramberia, tra cui una 4a bis, usata solo per certi kick-down https://www.allpar.com/mopar/transmissions/62TE.html
  23. J-Gian

    Kia Niro 2016

    J-Gian ha risposto a Pandino in Kia

    Ci vorrebbe l'opzione per attivare la "guida monopedale" di Nissan Leaf o Bmw i3: alzi il pedale del gas e rigenera a manetta, praticamente una frenata che controlli rilasciando il gas Ma in curva si comporta uguale? O tirandole il collo? Perché, ad esempio, Golf con l'ultimo DSG riconosce la situazione ed evita di "sfollare" Ma sei sicuro si accenda? Non è che gli "venga concesso" solamente di girare per trascinamento? Perché con la batteria full ci sta che l'energia venga dissipata via termico per trascinamento
  24. J-Gian
    Parlatene pure, siete nel posto giusto
  25. J-Gian
    Ma c'è già una discussione, devi guardare questo elenco prima di aprire topic nella sezione scoop
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