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J-Gian

CTO (Staff)
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Tutti i contenuti di J-Gian

  1. J-Gian
    Cugina della Kia Stinger questa, mi confondo?
  2. J-Gian
    Torniamo in tema o si chiude
  3. J-Gian
    Arrivano i fari FULL-LED:
  4. J-Gian

    Maserati Quattroporte M.Y. 2018

    nella discussione ha aggiunto J-Gian in Maserati

    Presentata pure lei: http://www.maserati.it/maserati/it/it/modelli/quattroporte MODELLO PRECEDENTE: http://www.autopareri.com/forums/topic/61434-maserati-quattroporte-facelift-2016
  5. J-Gian
    Alla nostra protezione civile potrebbe (tristemente) servire... Pensiamo alle cose belle: fa come i gatti delle nevi, che si agganciano agli appositi plinti per tornar su più facilmente dalle piste nere
  6. J-Gian
    E' bellino, ma al momento ancora "non ha il marchio"
  7. J-Gian
    I giunti vengono circa 280 € con il kit originale, più diverse ore di manodopera per via dalla sofisticata disposizione del motore. Altra cosa da segnalare: talvolta va a quel paese la serratura anteriore destra, creando scompiglio sull'intera centralizzata Con circa 300 € di lavoro e ricambio si sistema
  8. J-Gian
    Che motore ragazzi! Che concerto!
  9. J-Gian
    http://www.autopareri.com/forums/topic/63713-bmw-i-vision-dynamics-concept-2017
  10. J-Gian
    Proprio bello il muso......
  11. J-Gian
    E' quello con la V di 90° questo?
  12. J-Gian
    E' arrivata: http://www.autopareri.com/forums/topic/63716-audi-rs4-avant-2018
  13. J-Gian
    Niente filtro clima? Un mio amico, fresco fresco di 1° tagliando su Giulietta 1.6 120 CV, per olio, filtro olio e filtro clima, 180 € Olio all'accensione spia o al massimo 2 anni, filtro clima ogni 40.000 km (raccomandato ogni 20.000), aria e gasolio ogni 60.000 km. Olio freni ogni 2 anni.
  14. J-Gian
    Ci siamo: http://www.autopareri.com/forums/topic/63708-renault-megane-rs-2018
  15. J-Gian
    Presentata: http://www.autopareri.com/forums/topic/63700-mercedes-amg-project-one-2018
  16. J-Gian
    @lukka1982 che succede con i topic?
  17. J-Gian
    La stessa Autostrade per l'Italia prova a far diventare virale su FB il tema, ma ha ancora troppe poche condivisioni
  18. J-Gian
    Non penso proprio sia questo l'attuale problema che sta penalizzando le vendite di Alfa, pur essendo d'accordo sul fatto che in futuro bisognerà essere in grado di affrontare anche il discorso elettrificazione, ibrido, ecc... Alfa ripartiva da zero, ha fatto 2 modelli oggettivamente poco criticabili, se non per questioni di gusti/esigenze personali. Però di fatto non ha una gamma, ha una fama/immagine distrutta sia a livello nazionale che soprattutto internazionale, ha una rete di vendita che latita e spesso non all'altezza del nuovo indirizzamento del marchio. Se non risolviamo questi problemi non si va da nessuna parte. E poi occorre battere pesantemente di marketing. Lo stesso problema lo sta vivendo Jaguar (con una gamma completa) ed altri marchi all'avanguardia, vedi Lexus, con una gamma completa ma che non ha penetrazione su certi mercati. E parliamo di marchi che operano correttamente ormai da anni.
  19. J-Gian
    La rete ufficiale da questo punto di vista è qualcosa di tremendo
  20. J-Gian
    Come diceva @Nicola_P, puoi fare gli interventi di ordinaria manutenzione. C'è una legge che regolamenta la cosa, ovvero la Legge 122 05-02-92 Riparazione auto.pdf Puoi anche leggere i dati via EOBD, però poi certi interventi delicati poi li devi lasciar fare ai professionisti. In pratica, se non è spiegato come si fa nel manuale di manutenzione dell'auto, è meglio non metterci mano.
  21. J-Gian
    Potrai cambiare set di cerchi se saranno riportati a libretto: con buona probabilità le differenze non saranno così sostanziali, ma loro vogliono farti capire che ne hanno tenuto conto. E le combinazioni non credo saranno tante, già ora Mazda sulla 3 offere i 16" o i !8"
  22. J-Gian
    A me ricorda molto anche l'attuale Mazda 3, tant'è che se fossero ancora lo stesso gruppo avrei pensato a parentele sotto pelle. Invece no.
  23. J-Gian
    Ti consiglio di lasciar stare, non tanto perché la procedura suggerita da Tony sia sbagliata, quanto perché le centraline registrerebbero parecchi errori e porterebbero fuori strada coloro che ti faranno la diagnosi elettronica. Prima cosa ti proporrebbero di cambiar batteria a spese tue
  24. J-Gian
    Diciamo che ogni qualvolta che il'elettrico necessità di potenza elettrica (non accumulata in batteria), il termico dev'essere in grado di fornire almeno altrettanta potenza e di conseguenza deve salir di giri. Se però l'accelerata dura poco, il termico poi torna ad un regime costante, con la batteria che fa da "tampone" per le variazioni minori.
  25. J-Gian
    Ci sono diverse versioni, mediamente stiamo sui 140 CV di potenza massima (a 6200 giri) per il termico e poco più di 160 CV per l'elettrico, per 305 Nm di coppia. Magari la coppia di picco potrebbe non sembrarti tantissima per un elettrico, ma tieni conto che è disponibile fin da subito e su una rapportatura mediamente più corta. Infatti sulla Accord fa uno 0-60 mph in meno di 8 secondi. Quando si chiede massima potenza, chiaramente il termico dovrà schizzare a massimo regime, per ricavarne una potenza prossima ai 100 kW. Ecco che i 160 CV dell'elettrico (17 kW) saranno disponibili solo quando la batteria è carica
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