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J-Gian

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  1. Per coloro che se la fossero persa: http://www.autopareri.com/forums/topic/63636-dacia-duster-2018
  2. Dovrebbe essere lei: http://www.autopareri.com/forums/topic/63623-bmw-i3-2017-e-bmw-i3s-2017
  3. Topic ufficiale: http://www.autopareri.com/forums/topic/63614-porsche-cayenne-2018
  4. Sono curioso di capire quali sistemi ADAS abbiano implementato
  5. E' arrivata quatta quatta: http://www.autopareri.com/forums/topic/63593-ferrari-portofino-2017
  6. Ed avere il giunto in grado di farlo: non è facile avere un sistema capace di aprirsi quasi del tutto, azzerando praticamente gli attriti, ed al tempo stesso in grado di attivarsi, fluidamente, in pochi millesimi di secondo. Qua fa parte dell'evoluzione degli ultimi anni
  7. Diciamo che è l'ultima evoluzione delle 4x4 nate da una TP. Con un concetto simile è partita Maserati, poi Alfa ed ora lo monteranno un po' tutti i produttori a TP
  8. Comunque, per chi cerca l'auto con la guida alta, senza dover (voler) virare sul SUV, questo mezzo è abbastanza l'ideale. Ha spazio ed è confortevole sotto un po' tutti gli aspetti, senza essere troppo grande. Da prendere a benzina però...
  9. Riassumendo: quindi tu entri in auto e lui suona/blocca l'auto autonomamente, senza che tu prema il pulsante? E da quel punto non si disattiva più premendo il pulsante, ma solo con la procedura di emergenza?
  10. Perché per l'utilizzo che ne faresti, il motore si ritroverebbe a lavorare in condizioni poco adatte Una su tutte: i diesel moderni hanno un filtro sullo scarico che ferma il particolato, ovvero il fumo nero. Il problema di questi filtri, è che quando il motore viene utilizzato su percorsi brevi, il filtro non fa a tempo a ripulirsi, di conseguenza può arrivare ad intasamento, costringenti a portare spesso l'auto in officina per ripulirlo e cambiare l'olio, con ingenti costi ulteriori di manutenzione. Vantaggi del benzina sul diesel: - all'inizio, di solito un'auto a benzina consta meno di una diesel, si parla di qualche migliaio di euro (pensa quanta benzina ci fai) - l'assicurazione, a parità di cavalli, su un'auto a benzina costa meno; il bollo anche - la manutenzione regolare che devi fare ogni tot. di km, in linea di massima è meno costosa su un benzina, rispetto ad un diesel, e con meno sorprese (vedi il filtro di cui sopra) - spesso a benzina è più silenziosa, specialmente al minimo ed alle andature cittadine Solo per fare degli esempi
  11. Dipende tanto da auto ad auto e dalle scelte dei costruttori: sulla mia GPunto la reattività ai comandi è degna di un bradipo (non parlo del vuoto ai bassi giri), sulla Classe B a gasolio è peggio che peggio... La cosa curiosa, è che ci sono auto recenti, con motori anche relativamente piccoli, che appena sfiori in gas quasi impennano la lancetta in un istante
  12. Dopo tanti anni sono riusciti a fare meglio di quelli che maneggiano le molecole con un tubo... Battute a parte, molto bella e pare piuttosto carica di contenuti tecnici
  13. Non va più di moda aprire le nuove discussioni ufficiali? Ecco qua: http://www.autopareri.com/forums/topic/63582-bmw-m5-2017
  14. Il confine è molto sottile: in teoria è una delle modifiche che non fanno parte dei parametri riscontrabili a libretto. Penso che difficilmente possano contestarti la cosa
  15. Dovrebbe essere la versione produzione: http://www.autopareri.com/forums/topic/63553-volkswagen-t-roc-2017
  16. Ne parlavamo qui, c'è la soluzione: http://www.autopareri.com/forums/topic/43953-auto-elettriche-il-silenzio-può-essere-pericoloso/
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