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J-Gian

CTO (Staff)
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Tutti i contenuti di J-Gian

  1. In queste foto sa poco di "supercar". Ma la cosa potrebbe cambiare dal vivo, un po' come succedeva con la berlina Estoque
  2. Boh, vediamo di capire se veramente FCA ha fatto le cose come si deve. Ovvero se queste disattivazioni dei sistemi di trattamento dei gas di scarico servono davvero a preservare il motore in determinati frangenti, oppure se siano una furbata ai limiti del legale per evitare altre grane.
  3. Lo si nota da tutti gli elementi che normalmente comportano un processo industriale più complicato: vedi la forma delle porte e dei finestrini apribili, particolarmente semplici come design, che solitamente meglio si abbinano ai relativi meccanismi (spesso più durevoli e facili da riparare).
  4. Notare l'insolito posizionamento della centralina ABS/ESP
  5. Nel suo mercato è pure bellina. Qui da noi sarebbe solamente meno peggio di auto tipo la Ka 5 porte... Lasciatela laggiù Gli stilemi introdotti con la Tipo mi piacciono, però si vede che è un progetto pensato per essere economico.
  6. Diciamo che è impossibile da valutare senza aver almeno fatto una diagnosi elettronica E per una cosa importante come i freni, io onestamente la farei. In alternativa lascerei ferma l'auto.
  7. Penso che il sistema presentato in quell'occasione da Fiat, fosse poco performante sia in termini di prestazioni e soprattutto di consumi. L'auto pesava 450 kg in più rispetto alla Multipla con il 1.6, con ripercussioni certe su dinamica e confort. Non ultimo: a quello stato era un prototipo la cui industrializzazione sarebbe stata semplicemente improponibile in termini di costi e redditività. Insomma, un'idea affascinante, ma a quello stato impraticabile.
  8. Ho aggiornato il primo messaggio con la cartella stampa di 17 (diciassette ) anni fa
  9. Ho spostato i messaggi qui, visto che si fa interessante: http://www.autopareri.com/forums/topic/63161-multipla-hybrid-power/
  10. J-Gian

    Boeing 777X

    Il 777 è uno degli aerei della Boeing che da sempre apprezzo di più. Da qualche anno si parla di un suo rinnovo nella versione "X", la cui entrata in servizio è prevista per il 2020. Sono previste due versioni e, la cosa curiosa, è che quella più grande (777-9X) supererà in lunghezza il 747-8 e raggiungerò un'apertura alare di ben 71,32 m: una misura che lo costringe ad ricorre ad estremità pieghevoli, in maniera da poter utilizzare le medesime aree di parcheggio dei terminal. Vi lascio ai video di qualche anno fa ed alle prime ricostruzioni grafiche
  11. Ha un interessantissimo sistema di gestione termica, ma non è che sia un qualcosa di tangibile nelle mani dell'utente
  12. Bisognerebbe verificare a quanto ammonta la scontistica con automatico e scontistica "pre regalo"
  13. Curioso confronto in casa ed altrettanto curioso - ed inaspettato - verdetto
  14. Di solito serve per proiettare sul parabrezza le informazioni. In passato su alcune Citroen veniva usato per illuminare il display tralucido con la luce solare, ottenendo un ottimo contrasto in funzione della luce ambientale.
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