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J-Gian

CTO (Staff)
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Tutti i contenuti di J-Gian

  1. J-Gian
    Puoi riproporre il link, che in tutte queste pagine è sfuggito...
  2. J-Gian
    Per chi se lo fosse perso, i mazzi di FCA sono qui: http://www.autopareri.com/forums/topic/62526-fca-dieselgate-in-usa/
  3. J-Gian
    Presentata sotto pimpate membra: http://www.autopareri.com/forums/topic/62524-toyota-yaris-facelift-2017/
  4. J-Gian
    Forse avevano già un eccesso di portelloni/lunotti/paraurti giuntati nel senso della larghezza maggiorata
  5. J-Gian
    Stavo facendo ordine, ed ho realizzato solo ora che sono stati piuttosto fedeli al concept: http://www.autopareri.com/forums/topic/57679-nissan-sway-concept-2015/
  6. J-Gian
    Se dovessero aver cappellato pure loro, giù una steccata sui denti anche di qua.
  7. J-Gian
    Il 3° finestrino pare uno scherzo fatto con photoshop... Invece no!
  8. J-Gian
    Probabilmente è stato il sito stesso (quello utilizzato per lo streaming) che ti ha fatto l'annuncio, con lo scopo di farti comporre un costoso numero a pagamento. Nel dubbio, una bella scansione con antivirus aggiornato e con Malwarebytes
  9. J-Gian
    Presentata: http://www.autopareri.com/forums/topic/62511-jaguar-f-type-facelift-2018/
  10. J-Gian
    Io sono infastidito dal fatto che l'autonomia aumenti grazie a batterie più "potenti"
  11. J-Gian
    Un'Aston in pratica
  12. J-Gian
    Questa Stinger è messa di traverso su i maroni, come recita la cartella stampa Più grande e con il passo più lungo delle concorrenti dirette, solletica anche a roba più grossa: "Setting the manufacturing hard-points of the body-in-white would define Stinger and the engineers looked carefully across a landscape dotted with contenders. At 114.4 inches, the Stinger’s wheelbase is longer than the Audi A4, Infiniti Q50, Lexus IS, BMW 4 Gran Coupe and even the Lexus GS and Mercedes CLS. It’s also longer overall (190.2 inches) and wider (73.6 inches) than the others in the segment, allowing for spacious accommodations. The Stinger’s cargo area is also larger than many in its class, with enough space for full-size luggage or golf bags and a power liftgate with Smart Trunk functionality is available." "The Stinger features a second-generation eight-speed rear-drive automatic transmission. First offered in the K900 luxury sedan, the gearbox has been designed in-house and rewards drivers with crisp shifts and maximized fuel efficiency. More typically found in aviation- and racing-engine applications, the transmission features Kia’s first use of a Centrifugal Pendulum Absorber (CPA) torque converter to help reduce torsional vibrations through the drivetrain. Drivers can let the gearbox manage shifts on its own or may selectively run through the gears via paddle shifters mounted aft of the steering wheel. As with the suspension and steering, up to five different shift patterns may be selected through the vehicle’s electronic drive-mode system. Throttle mapping is also adjusted accordingly." Fonte
  13. J-Gian
    Presentata: http://www.autopareri.com/forums/topic/62505-usa-toyota-camry-2018/
  14. J-Gian
    Separate alla nascita?
  15. J-Gian
    Mi chiedo se rimarrà compatta o se crescerà tanto. Comunque penso che prima tocchi alla XC-60
  16. J-Gian
    Quello che posso consigliarti personalmente in un nuovo PC fisso, è di non rinunciare ad un hard disk SSD, di quelli allo stato solido insomma: anche un piccolo 120 GB dove far girare sistema operativo e programmi, eventualmente da affiancare un HDD classico di grande capacità per memorizzare i dati. E' un componente che da veramente un accelerata incredibile nell'uso quotidiano, con avvio in pochi secondi sia del sistema che dei programmi. Come processore, io andrei in un economico AMD da 6 o più core, da installare su scheda madre Socket AM3+. Inutile puntare per forza su Intel o roba troppo prestante, per quello che ci fai non occorre esagerare. Magari 8 GB di RAM se intendi tenerlo per tanti anni... Vabbé che la puoi espandere. La scheda grafica che abbia uscita HDMI se ti dovesse girare di collegarlo ad una TV. A questo punto, visto che chiedevi tower o all in one, io ti direi tower, che è più facile fartelo assemblare come ti consigliavo io (con 2 HDD: un SSD piccolo ed uno classico grande.)
  17. J-Gian
    Il cambio automatico sarà il solito ZF o altra roba orientale?
  18. J-Gian
    @sonicwp7, apprezziamo sempre la collaborazione di tutti quando ci sono da riportare le novità, però ricordatevi di controllare nell'apposito topic-indice che la discussione non esista già Nello specifico, il topic già aperto era questo qui sotto, per cui chiudo il duplicato
  19. J-Gian
    Per me è uno delle rialzate più insipide, le segmento C sollevate non mi sono mai piaciute. Classe A mi piace molto di più.
  20. J-Gian
    Presentata: http://www.autopareri.com/forums/topic/62496-mercedes-gla-fl-2018/
  21. J-Gian
    E' strana forte, ma tutto sommato io la preferisco all'antenata. Non posso dire che sia equilibrata ed elegante, ma a me non dispiace questa strada intrapresa da Lexus, che va a differenziarsi parecchio dalle concorrenti, sia per scelte di design (io non vedo copiature) che meccaniche. Penso inoltre che le foto non le rendano giustizia.
  22. J-Gian
    Presentata: http://www.autopareri.com/forums/topic/62499-lexus-ls-2018/
  23. J-Gian

    Audi SQ5 2017

    J-Gian ha risposto a Pandino in Audi

    Bellissimo
  24. J-Gian
    Segmento D, anche se si dice sia lunga 4,83 m.
  25. J-Gian
    La MINI c'è chi la cerca anche per il suo comportamento stradale, per cui ci sta che abbia anche la meccanica adatta al raggiungimento di certi obiettivi
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