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J-Gian

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  1. J-Gian
    Diciamo che di questi tempi, le 4 stelle fanno bruttino. 82% di protezione non è male, ma ormai si sta sopra al 90. Protezione bambini solo sufficiente.
  2. J-Gian
    L'alternatore reversibile di Suzuki, ha circa 50 Nm allo spunto e 3,2 CV La batteria aggiuntiva da 0,4 kWh. Diciamo che non può far miracoli L'equivalente MB (parlo dell'RSG dei 4 cilindri) alimentato però a 48 V, arriva a 100 Nm di picco
  3. J-Gian
    Notavo che sul 6L a benzina, il DPF resta sotto al pianale: viste le maggiori temperature dei gas di un ciclo 8, pare non vi saranno difficoltà di combustione delle polveri durante le rigenerazioni. Fa un certo che invece avere la pompa dell'acqua elettrica, per il compressore clima invece ci siamo già abituati nelle auto ibride, ma questo è un componente decisamente meno essenziale della pompa dell'acqua. Pompa dell'olio dovrebbe restare meccanica se non ho capito male. Ah, l'elettrocompressore richiede ben 5 kW, infatti lavora solo nelle fasi iniziali, per poi cedere il passo al tradizionale turbocompressore. Ultima cosa, l'RGS usato sui 4 cilindri, anch'esso alimentato a 48 V, riesce a fornire 100 Nm negli spunti, non male.
  4. J-Gian
    Doppia frizione a 9 rapporti, di chi è questo cambio?
  5. J-Gian
    A grandi linee sì, anche se strutturalmente adeguato ad un V6: qui è un vero e proprio motore collegato direttamente all'albero motore, niente cinghie, più potenza e coppia, ottimale anche per la trazione. L'impianto a 48 V poi ben si addice alle potenze elettriche in gioco, visto che poi serve anche per l'elettrocompressore, che di suo richiede correnti di spunto elevatissime. Diciamo che il sistema di Suzuki è molto più simile al RGS (belt starter generators, dove la R in tedesco sta sempre per cinghia=riem) adottato sui 4 cilindri, un generatore reversibile che fa anche da motorino di avviamento e qualche volta anche da aiuto in trazione, il tutto su impianto 12 V tradizionale per la giapponese, 48 V su MB. Soluzione simile a quella già vista anche su alcuni e-HDi di PSA, dove però per gli avviamenti a freddo permane il motorino di avviamento e non da aiuti in trazione, impianto 12 V.
  6. J-Gian
    Più o meno sì direi
  7. J-Gian
    Integrated Starter Generator, in pratica un motore elettrico in zona volano, che fa sia da alternatore che da motorino di avviamento, oltre che da motore in alcune circostanza: sono circa 15 kW e 220 Nm di coppia, che nelle ripartenze fanno decisamente comodo. L'impianto 48 V permette di tenere basse le correnti in gioco invece.
  8. J-Gian
    Presentata qualche giorno fa: Volkswagen Atlas 2017
  9. J-Gian
    A me non dispiace, ma il marchio è sbagliato
  10. J-Gian
    E non commento
  11. J-Gian
    Non c'è nulla di anomalo nel continuare ad usare muletti obsoleti, dipende dal tipo di test che stai conducendo Comunque è Stelvio, anche perché non c'è altro in test.
  12. J-Gian
    Non servono a nulla, ma mi piacevano: https://squir.com/newest/33877-alfa-romeo-giulia-2016-vray.html
  13. J-Gian
    Si tratta sempre di test sulla Stelvio
  14. J-Gian
    Potrebbero venderlo anche con il marchio CASE
  15. J-Gian
    E' un'immagine che già si era vista a Luglio 2015: http://forum.autohoje.com/showthread.php?t=66639&p=1068603459&viewfull=1#post1068603459 E già all'epoca la si spacciava per segmento E, quando di una E c'era forse l'idea...
  16. J-Gian
    Quando ho visto questa immagine ho pensato "avranno copiato la meccanica Volvo". Ma a quanto pare Volvo è implicata Anche le maniglie interne sono le medesime se non erro
  17. J-Gian
    Un lavoro pulito, niente da dire. Quando è ben allestita, secondo me diventa pure una bella segmento C. Non ho mai apprezzato gli interni, ma non per il disegno, quanto per la povertà di abbinamenti cromatici: troppo nero! A punto che sono arrivato ad apprezzare quelli di questa versione:
  18. J-Gian
    155 non richiudevi quasi la porta. Non sto scherzando...
  19. J-Gian
    Presentata: http://www.autopareri.com/forums/topic/62128-seat-león-facelift-2017/
  20. J-Gian
    Se dovete parlare tra di voi fatelo in privato, al pubblico non interessa
  21. J-Gian
  22. J-Gian
    Mi sa che è proprio il nuovo quello
  23. J-Gian
    Eccolo qua infatti: http://www.autopareri.com/forums/topic/61118-chn-volkswagen-t-prime-concept-gte-2016/
  24. J-Gian
    Come mai questi 2 personaggi?
  25. J-Gian
    Il che dal punto di vista estetico è ottimo, ma considerando che si tratta di una TA, non è proprio il massimo
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