J-Gian
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No sono dei decenti medio di gamma, sicuramente più prestazionali degli altri che hai elencato Guarda questi 3: http://www.hdblog.it/compara/3127-2950-3183.html Il Wiko U Feel è recente e con sensore d'impronte, 5 pollici e 3 GB di RAM. Altrimenti c'è l'ottimo Motorola Moto G4, però siamo a 5,5 pollici.
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Alcatel, Wiko fanno dei buoni dispositivi e non sono cinesi Altrimenti sì, dall'oriente arriva un sacco di roba dual-sim, ma c'è abbastanza da diventar matti a trovarli con la lingua italiana e privi di applicazioni cinesi.... Per cui se non hai dimestichezza sconsiglio
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Ci vorrebbe la pazienza di verificare i morsetti di alimentazione, poi passare alla verifica delle resistenze di controllo, nel caso tale diagnosi fosse negativa, allora diventa plausibile l'intera sostituzione. Prova a sentire il parere di un altro elettrauto -
LOL
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Prezzi decisamente folli Ma su questo mezzo ci può stare
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L'ESP mi è capitato di disattivarlo solamente nei corsi di guida sicura. Sapevo già quanto fosse una manna dal cielo e lì, pur in situazioni controllate e con la massima concentrazione, mi sono ulteriormente reso conto di quanto sia facile farsi male quando ti capita un'imprevisto. E gli altri che partecipavano con me erano pure più schiappa, compreso quello che riteneva superfluo guidare con 2 mani al volante Quando ho girato in pista invece non ho mai disattivato i controlli perché non ne ho sentito l'esigenza, guidavo più pulito possibile. L'ASR invece l'ho disattivato solo in montagna con la neve, poiché il controllo della trazione mi tagliava troppo il gas e non riuscivo a salire
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Se non erro al momento li hanno solo 4C e la 124, la prima ha un semplice modulo Hella, la seconda dovrebbe avere un qualcosina di più autoadattivo, ma sempre componenti standardizzati, quindi piuttosto lontano da ciò che servirebbe per progettare un proiettore efficiente e riconoscibile, perché in effetti usare i LED come hanno fatto sui 2 modelli sopra citati, è un po' come non aver fatto niente, visto che in tanti non se ne accorgono, quindi niente "immagine"...
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Beh dai, bene a sapersi che verrà aggiornata ancora
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In effetti la voce della maquette concept ibrida che ricordava l'Alfa Sud mi sa che è uscita da qui
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Hanno confuso i grammi/chilometro di CO2...
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Secondo me la cartella stampa originale era in inglese ed è stata maldestramente tradotta con un traduttore elettronico Devo dire che non noto cambiamenti tali da farmi strabuzzare gli occhi, avrei voluto vedere dei fari con nuove ottiche Sono d'accordo sull'idea di tenere i bixenon piuttosto che ricorrere a dei full-led mediocri, ma qualcosa di nuovo secondo me sarebbe stato gradito.
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Davvero? Hanno cambiato così tanto?
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Presentata: Renault Clio Facelift 2016
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Nuova discussione: Maserati Quattroporte Facelift 2016
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In effetti è molto più basso quello di Giulia
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100 litri lì sotto non li trovi manco togliendo il polistirolo Secondo me si sono dimenticati di contare il volume occupato dai passaruota
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Una cosa aveva di buono secondo me quest'auto: degli interni fatti bene. Forse non il massimo dell'intuitività, materiali rigidi, ma tutto ben accoppiato e rifinito. Anche i sedili anteriori erano belli. Fine
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Che poi fu uno degli esempi di robe fatte bene, ma a metà... Visto che tralasciarono cose base come l'insonorizzazione dei passaruota Il risultato fu un'auto tendenzialmente silenziosa (anche di motore) ma che a velocità autostradale presentava una soporiferà rumorosità di rotolamento, poco consona alla categoria di appartenenza.
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Spostata qui con le altre recensioni: Alfa Romeo Giulia 2.2 Turbodiesel 150 CV - Le impressioni degli utenti
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E' una censura automatica che avevamo attivato all'epoca affinché alcuni non spammassero. Il vecchio topic era già stato rimosso, ora posso rimuovere anche la censura, visto com'è andata
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Hai un problema al connettore del faro posteriore, ed è quindi molto probabile che le lampade di cui parli non siano bruciate. Potrebbe esserci un po' di ossidazione dentro il morsetto stesso, oppure che si siano piegati un po' i contatti interni montandolo e smontandolo
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Parrebbe così, infatti l'asse posteriore è più indietro, anche quello anteriore però parrebbe più vicino alla porta, il che mi aveva fatto sospettare No la F-Pace è a disposizione longitudinale, piuttosto è la E-Pace che essendo parente della Evoque potrebbe avere lontane origini... Ma in realtà è comunque parecchio diversa da roba Ford
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Grattare nel cambio marcia
J-Gian ha risposto a una domanda in Riparazione, Manutenzione e Cura dell'Auto
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Solitamente gli aggiornamenti SW sono disponibili solo presso le autorizzate. Di solito per verificare se ci sono aggiornamenti disponibili devono collegare l'apparecchiatura per la diagnosi, solo a quel punto si scopre se per l'auto ed altri sistemi di bordo vi siano o meno aggiornamenti. Ah, spesso la diagnosi elettronica viene messa in conto, d'altronde per la concessionaria sono tempi e costi delle apparecchiature A differenza degli aggiornamenti offerti dalla casa per ottimizzare il comportamento dell'auto, le rimappe non sono legali in quanto non offerte dalla casa costruttrice e perché fanno lavorare il motore fuori dai parametri previsti dalla casa stessa, quindi il motore esce dai parametri di omologazione (cavalli, prestazioni, inquinamento) e talvolta ne risente anche l'affidabilità.
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