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J-Gian

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Tutti i contenuti di J-Gian

  1. J-Gian
    Già, che hanno portato ad una qualche forma di reset del BIOS e perdita di controllo del sistema che gestisce la velocità delle ventole.
  2. J-Gian
    Comunque sia qui la leva è pensata per fare da appoggia polso per comandare l'impianto, quindi non dovrebbe muoversi accidentalmente
  3. J-Gian
    Ci sono alcune guide su internet sul come importare i contatti ed eventuali conversazioni whatsapp, per il resto è tutto abbastanza intuitivo Ti crei un account google, immetti la mail+password al primo avvio del telefono e segui la procedura di cofigurazione. Tutto ruota attorno al Playstore, che è il "negozio" di applicazioni di android, lì dentro trovi tutte le app principali (whatsapp, facebook, messenger, ecc) ed altre che volendo ti permettono una personalizzazione estetica e funzionale molto più spinta di iOS. Questo magari ti permetterà di cucirtelo un po' più su misura. Quanto ai modelli che potremmo consigliarti in quella fascia di prezzo, senza andare su complicate robe da importazione, direi che sono papabili: http://www.hdblog.it/huawei/schede-tecniche/huawei-p8-lite_i2858/ http://www.hdblog.it/schede-tecniche/wiko-highway-pure_i2820/ http://www.hdblog.it/wiko/schede-tecniche/wiko-highway-4g_i2753/ http://www.hdblog.it/sony/schede-tecniche/sony-xperia-m4-aqua_i2815/
  4. J-Gian
    Fatto Sarebbe carino sapere a cosa serve questa ricerca
  5. J-Gian
    Con il tipo di pomello montato da Audi dovrebbe servire sempre premere il tasto, almeno che non si scelga la selezione manuale
  6. J-Gian
    Tua mamma per caso ha usato un panno asciutto di microfibra?
  7. J-Gian
    Ho creato un topic sull'ibrido abbinato ai doppia frizione:
  8. J-Gian
    Alla fine non è molto dissimile da quello pensato e mai portato in produzione da Fiat: Fiat 500 Hybrid - Tech Oppure analogo a quello che stanno per utilizzare Kia e Hyundai: Oppure Honda: Qualcosa di analogo lo deve avere pure VW per le Plug-in...
  9. J-Gian
    Nel caso tornasse comodo un giorno, ho scorporato una parte interessante di discussione: I cambi e le trasmissioni dell'Alfa Romeo Giulia 2016
  10. J-Gian
    Gli interni paiono davvero interessanti, speriamo bene per la posizione di guida. Fuori direi bene se rapportato al modello precedente, un po' strambo in senso assoluto.
  11. J-Gian
    Basta confrontare il display con il logo sul sedere
  12. J-Gian
    Visto che oggi la presentano, continuiamo qui:
  13. J-Gian
  14. J-Gian
  15. J-Gian
    Quindi alla fine ci sono buone probabilità che l'attivazione del parcheggio dall'esterno sia avvenuta accidentalmente da telecomando? In tal caso la protezione sarebbe poco sicura. MB ad esempio per far muovere l'auto richiede un'azione rotatoria continua delle dita su uno schermo touch, cosa che non può capitare accidentalmente.
  16. J-Gian
    Spostati i messaggi: GM - Automatico 10 rapporti Hydra-Matic: più veloce di un PDK
  17. J-Gian
    Fonte: http://media.gm.com/media/us/en/gm/home.detail.html/content/Pages/news/us/en/2016/may/0511-10speed-gm.html
  18. J-Gian
    Però c'è anche un enorme spazio tra ruota anteriore e porta, che raramente si trova sulle TA ed un gran sbalzo posteriore, tipico delle TP Inoltre il mulo sembra della discussione che ho linkato, ovvero:
  19. J-Gian
    Sarà pratico cercare i tasti guidando...
  20. J-Gian
    E' un problema di conversione: in USA misurano in feet, mentre Taurus va a "passi"
  21. J-Gian
    Bionda e che si stava truccando OK, fine del giro al Ring, torniamo seri
  22. J-Gian
    La ES era a trazione anteriore, sarebbe strano il cambiamento. IMHO viste le dimensioni del mulo di tratta della futura LS: Che dite?
  23. J-Gian
    Questo nacque diversi anni fa (2004 mi pare) a seguito di accordi tra Daymler, GM e forse anche BMW, ma a conti fatti non so se venne mai utilizzato Concettualmente è parente con gli Aisin delle Lexus con motore longitudinale. Su X6 E71 Bmw utilizzò un cambio simile, dovrebbe essere questo:
  24. J-Gian
    La plancia è praticamente piatta e non discendente come su Giulia:
  25. J-Gian
    Dietro ora mi ricorda molto una Tesla
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