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J-Gian

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Tutti i contenuti di J-Gian

  1. J-Gian
    Ma di quella non mi fidavo, perché è facile da ritoccare
  2. J-Gian
    Ho spostato i messaggi sull'auto elettrica qui:
  3. J-Gian
    Sarebbe da spostare sul topic delle auto elettriche. Comunque tra le caratteristiche tecniche: Non ho capito nell'immagine della pagina precedente perché parlino di GWh...
  4. J-Gian
    Presentata:
  5. J-Gian
    Mah, è puramente un laboratorio abbinato alla Maserati per restare meglio in mente
  6. J-Gian
  7. J-Gian
    Se ti può consolare le 6 marce a volte non vi sono nemmeno su auto di categoria superiore, a lungo alcuni costruttori (es. VW) usavano il 5 marce sui recenti 1.5 diesel, ma anche Ford e Peugeot su alcune motorizzazioni hanno mantenuto il 5 rapporti. Nell'uso medio non ne risente troppo, paga un po' nell'uso autostradale in termini di consumi e rumorosità
  8. J-Gian
    Chissà se rimarrà lunga così, o se si accorcerà come la Seat 20V020 Concept che passò da 4.66 a 4.36 m della Ateca. Per questa Skoda parliamo di 4.7 x 1.91 x 1.68 e passo di 2.79 m
  9. J-Gian
    Mi fa piacere che sia risolto, spero in definitiva
  10. J-Gian
    survey-monkey ? ... Appunto
  11. J-Gian
    Basta pensare a quante se ne vendevano in certi periodi, erano un gadget molto diffuso negli autogrill, al pari dei portachiavi
  12. J-Gian
    In pratica in quella pagina FB ha pubblicato una Quattroporte con ausili Qualcomm e molti l'hanno scambiata per la Levante
  13. J-Gian
    In effetti fa da protezione anche dal radiatore e come contenimento della rumorosità. Vedendo che i 2 condotti entrano direttamente dall'airbox, mi viene da pensare che a seconda della situazione, l'aria venga aspirata "fresca" dal frontale, o intiepidita, nei paraggi del motore.
  14. J-Gian
    Pare proprio lei, la RS3. La si distingue per il punto in cui si apre il cofano... http://www.worldcarfans.com/1160217104059/is-this-the-audi-rs3-sedan-or-rs4-sedan/highphotos#1
  15. J-Gian
    Stavo cercando di capire che funzione possano avere i 2 condotti che dall'aspirazione arrivano dentro al carter copri cinghia dei servizi...
  16. J-Gian
    Onesta ma nulla di speciale, il frontale sembra appartenere ad una generazione precedente. Inoltre il passo è un po' cortino ed uccide un po' la visione laterale.
  17. J-Gian
    Giulia o Giulietta?
  18. J-Gian
    Sostanzialmente è stata saturata la capacità produttiva per i prossimi anni, quindi se ne vuoi comprare una dovrai attendere molto... Molto
  19. J-Gian
    Ho creato una discussione apposita per il problema occorso a @Danilo Botti: Così andremo meglio a seguire il caso
  20. J-Gian
    Non stanno facendo una bella figura, io in Fiat sono sempre stato trattato molto meglio. E Fiat è tutto meno che un marchio che fa prodotti di pregio... Hai fatto bene a chiedere la sostituzione Tienici aggiornati
  21. J-Gian
    Quindi, per chiarezza, secondo le loro dichiarazioni (hai un link?) dovrebbe andare in produzione ad un mese da fine 2016?
  22. J-Gian
    Visto che siamo in tema, prima che i gas cambino stato...
  23. J-Gian
    Sistema anti VMgate
  24. J-Gian
    Uh avevo capito male, ho visto ora Beh direi incidente di percorso, le sbattono quasi sempre durante i test
  25. J-Gian
    Sono i rattoppi dell'attuale carrozzeria per farci stare sotto una meccanica "più grande". L'auto infatti sarà più lunga e larga, qui si nota un altro rattoppo per allargarla (vedi sopra al gancio traino): Allo stato attuale dei muletti, direi che prima di metà 2017 non la si vedrà, poi dalla presentazione alla commercializzazione direi metà 2018.
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