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Tutti i contenuti di J-Gian
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Diciamo che sotto i 40 m per auto che non siano super sportive, in effetti non è male, almeno nella tipologia di prova di 4R Poi sicuramente avranno mediato con gli altri test e valutato il feeling, che non è descrivibile con i numeri.
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A me annoiano davvero, come mi annoia Fiat (che ho tra l'altro, al momento...) ed altri marchi che vedo spesso, non vuole essere una critica Era solo per spiegare (in parte) perché di tanto interesse nei confronti del marchio svedese e di altri rari
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- volvo v90 2016
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Forse lo si era già visto questo spot, con i colori dell'auto che cambiano: La cosa simpatica è questo commento: Soprattutto se fate tradurre in automatico la risposta di Alfa USA
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- alfa romeo giulia quadrifoglio 2016
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Analogamente al confronto fatto qui, eccola accanto alla sua concept:
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Stavo notando che la V90 in pratica è la concretizzazione dei concetti introdotti qui: Più tardi vedrò di fare un parallelo analogo sulla S90:
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- volvo v90 2016
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In teoria sono le frecce, fotografate nell'istante in cui sono accese, durante la sosta "doppiafila"
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- alfa romeo giulia quadrifoglio 2016
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Non è che ce li mette 4R, sono le case che gliela forniscono così e poi la passano a tutte le principali testate Hai voglia altrimenti ordinarne una, comprarla, attenderla, provarla e rivenderla: un salasso e tempistiche inadeguate per pubblicare una prova.
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Essendo testate con strumentazione, pilota ed un certo quantitativo di carburante, giustamente 4R riporta le condizioni di prova. Ciò è importante per giustificare i risultati ottenuti (metti che sia più lenta o consumi di più, il parametro è importante), diversamente la prova non sarebbe riproducibile
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Per pura curiosità e chiaramente senza voglia di far gare a "chi arriva prima", mi pare di ricordare il seguente ordine di presentazione: - 22 maggio 2014 - A7 SB FL - 27 maggio 2014 - Volvo XC90 - 4 settembre 2014 - A6 FL L'anno precedente però, Volvo presentava dei concept che già delineavano i fari a "T rovesciata", ovvero: - 23 agosto 2013 - Volvo Concept Coupé 2013 - Che non fu altro che l'anticipazione di frontale e coda della S90 - 21 febbraio 2014 - Volvo Concept Estate 2014 - Che ci ha mostrato anche la coda ed i fari posteriori della V90 Questo giusto per avere un po' la panoramica, che tanto sappiamo come nel mondo dell'auto talvolta le soluzioni spesso germinino in simultanea Inoltre, per quanto affine, bisogna dire che la soluzione di Audi sia molto più simile ad una "Y rovesciata" (talvolta smezzata dal doppio gambo orizzontale), piuttosto che non la T di Volvo.
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Arriverà una Polestar blu tamarro prima o poi Intanto goditi questo "bianco sono alla moda"
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Muletto di una versione "non Quadrifoglio" ma ben allestita: Plancia smontata: Fonte: http://www.alfaromeoblog.it/plancia-di-alfa-giulia-e-avvistamento-a-torino/
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- alfa romeo giulia quadrifoglio 2016
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Io l'ho letto 2 volte contando il tuo messaggio L'auto a quanto pare piace, non è necessario che sia meglio delle altre affinché ciò succeda, si tratta semplicemente di gusti Personalmente l'apprezzo perché è diversa da ciò che sono abituato a vedere in giro e che personalmente mi annoia vista la ridondanza. E' un po' lo stesso motivo per cui apprezzo Lexus, Infiniti ed in parte anche Jaguar.
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Sì è una cosa che sta prendendo piede parecchio, ed è decisamente una bella trovata, specie sui motori con S&S Per il resto vedremo quanto sarà globalmente efficiente il sistema, pare abbiano lavorato bene su alcuni componenti e sulla logica di funzionamento globale, ma Toyota ha un sistema che permette di controllare il flussi di energia che è gran lunga più flessibile.
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Probabile sì
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Occhio solo che questa cosa non vada ad interferire con eventuali airbag a tendina, potrebbe diventare molto pericoloso
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Vista la fase in cui siamo, direi che è assolutamente improbabile vederla al salone svizzero dunque
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Non c'è un interruttore aggiuntivo per gli stop, o ricordo male io? PS. io dovrei cambiarlo nuovamente tale aggeggio, per la 2a volta :
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Sospensioni - Tipologia e funzionamento
J-Gian ha risposto a nella discussione in Innovazione Meccanica
Sì, perché impedisce gli spostamenti laterali della sospensione. Quindi almeno che non vi siano geometrie ricercate, o boccole volutamente cedevoli, la convergenza resta quella statica. Ti metto 2 GIF e video delle possibili applicazioni Per impedire gli spostamenti laterali di un assale rigido: Qui invece, pur essendo una GIF che rappresenta l'assale rigido, il paralellogramma è collegato come sul ponte torcente di Astra:- 356 risposte
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Spam non consentito, utente bannato
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E' sexy come un ippopotamo
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- chevrolet trax facelift 2016
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Un mio amico ha caricato una vecchia TV sul sedile passeggero ed ha fatto un incidente, con scoppio degli aribag: è stato miracolato! Auto e TV distrutte e pezzi di TV impazziti come schegge che l'hanno sfiorato. State attenti