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J-Gian

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Tutti i contenuti di J-Gian

  1. J-Gian
    Questo concetto di auto a me piace molto, e nel caso specifico della Panamera, a mio avviso risolve una delle parti è più brutte.
  2. J-Gian
    Oddio, non avevo ancora vista la plancia con il touch "povero"
  3. J-Gian
    Soprattutto non è affidabile il sensore di blocco erogazione, che è concepito per evitare il trabocco, ma non per fermare l'erogazione a scopo di effettuare dosaggi. Lo posso confermare avendo una pompa per mezzi industriali con erogatore identico a quello dei benzinai: pensate che mi metta a taroccarla un giorno si ed un giorno anche per puro divertimento?
  4. J-Gian
    Dubito lo faranno, visto che tutti i produttori che hanno affrontato il concetto di ibrido diesel hanno dovuto ritirare il progetto, in quanto si è dimostrata essere una soluzione non efficace e costosa. Adesso poi che i motori a gasolio sono sotto scacco per via degli ossidi d'azoto, credo sarà ancora più improbabile
  5. J-Gian
    Benvenuto Trovo che pratiche come quelle segnalate nell'articolo siano assolutamente da condannare, ma al tempo stesso che le segnalazioni vadano fatte nel modo più corretto, che non è quello di sbugiardare sul web qualcuno che magari non ha colpe. Ad esempio, il metodo che hai adottato tu per effettuare le "verifiche", è assolutamente empirico e per nulla accurato, al punto da poter dar luogo ad errori di diversi litri. 1) perché gli indicatori all'interno dell'auto sono tutto meno che accurati (o meglio, lo sono ma proporzionalmente allo scopo che hanno); 2) perché il sensore anti trabocco delle pistole erogatrici, può essere più o meno permissivo, a seconda delle schiume che si formano e del modo in cui il carburante risale il condotto; 3) la capacità reale del serbatoio non viene dichiarata con un criterio univoco. Il rischio che stai correndo tu segnalando sul web i nomi, è di beccarti più di una denuncia per diffamazione. Quindi ti consiglio di modificare il precedente messaggio, perché noi di AP non ci assumiamo responsabilità alcuna Se hai dei sospetti invece, la cosa migliore che puoi fare è segnalarli alla Guardia di Finanza: valuteranno loro se approfondire con i dovuti controlli ed opportune strumentazioni
  6. J-Gian
    In effetti, da quello che si è visto, al momento la cosa che più si paga è la batteria. Ma nel senso che costa di più, anche di parecchio... E come durata sta in media sui 4-5 anni, come le altre normali. Insomma, probabilmente la differenza di costo della batteria è superiore a ciò che si risparmia di carburante.
  7. J-Gian
    No assolutamente, è un motore che hanno sviluppato i coreani qualche anno fa e da cui hanno poi derivato anche il 1.6, due motori incredibilmente simili in gamma...
  8. J-Gian
    Ditemi che non è vero...
  9. J-Gian
    Io non so a cosa si riferisse l'utente, non lo cito nemmeno che altrimenti lo pigliate per il bavero
  10. J-Gian
    Sì, è una cosa che normativamente si può fare quella di lasciare le posizioni in concomitanza con le diurne, mi pare succeda così anche su 500 FL.
  11. J-Gian
    In Fiat non saranno stati in grado o non volevano spendere di più...
  12. J-Gian
    La discussione viene riaperta, un utente del forum mi ha segnalato che ci sono alcune novità. I prossimi OT però verranno rimossi, per cui non sprecate energie
  13. J-Gian
    Le diurne sulla 124 dici? Probabilmente non riuscivano a rispettare qualcosa a livello normativo con quel disegno elaborato. Altra possibile ragione: fare un faro US Spec ed UE con pochissime differenze.
  14. J-Gian
    Non è malvagia come idea, ma se non ricordo male su alcune Infiniti c'è già, sempre finalizzato ai consumi, solo che non so con quale logica lavori.
  15. J-Gian
    Direi nuova Serie 5 G30
  16. J-Gian
    Io prudenzialmente aspetto a dare certi giudizi Però sulla carta e da quello che si è visto, hanno fatto un bel lavoro su più fronti. Speriamo di vederlo presto all'opera, magari diffusamente su più modelli.
  17. J-Gian
    In realtà quel "contorno" sono le posizioni, le luci diurne sono quel faretto a LED all'interno, verso la calandra Ma sembrano comunque molto visibili:
  18. J-Gian
    Tanto bella in video 13,5 km/l di media: non male
  19. J-Gian
    Esatto Ritardi a parte, se non sprecano il lavorone fatto per tirar fuori la nuova piattaforma, direi che c'è davvero di che fregarsi le mani. Non si era mai vista prima una cosa del genere nel gruppo.
  20. J-Gian
    Anche perché se avessero saputo i guai che davano i quadrilateri, non l'avrebbero comprata
  21. J-Gian
    Secondo me comunque non toccano i lamierati, forse neanche il paraurti. Credo sia più che altro un aggiornamento di contenuti, soprattutto multimediali. E magari sì, i fari su cui ormai si punta molto per far scena
  22. J-Gian
    Comunque, motori 3 cilindri a parte, meccanicamente questa ha la medesima architettura di Giulietta, sospensioni posteriori incluse che ricorrono al medesimo archetipo.
  23. J-Gian
    Complimenti per il parcheggio...
  24. J-Gian
    Diciamo che non sono ancora arrivati alla fase in cui la carrozzeria definitiva è pronta
  25. J-Gian
    Dimmi dov'è questo meccanico che ci porto anche la mia
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