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J-Gian

CTO (Staff)
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Tutti i contenuti di J-Gian

  1. J-Gian
    Alfa Romeo Austria: https://www.facebook.com/AlfaRomeoAustria/?fref=photo
  2. J-Gian
    Quelli ce li siamo rotti più che altro... Comunque dai, per settembre/ottobre quelle normali penso inizieremo a vederle su strada.
  3. J-Gian
    Con Telegram non ci sarebbe nemmeno il problema del backup messaggi, lo si può usare da più periferiche... Ne ha di vantaggi, ma lo si usa solo tra 4 gatti. Io Whatsapp l'ho sempre pagato, ma mi ha sempre scocciato dover sottostare al loro client. Andavo da dio quando usavo Whatsapp Plus, ma poi per non rischiare il ban ci ho rinunciato Comunque ottima mossa di marketing :-)
  4. J-Gian
    Sì vabbé
  5. J-Gian
    Presentata
  6. J-Gian
    Una sorta di X5 LWB o più larga anche?
  7. J-Gian
    Succede anche a me, ma ogni tanto va sulle 4a, quindi nel mio caso suppongo che sia spalancata la valvola termostatica
  8. J-Gian
    Vedo con piacere che è TP anche questa volta
  9. J-Gian
    Il m-link posteriore di Mazda 6 ha un cinematismo appositamente pensato per garantire un buon assorbimento, in particolare conta il vincolo alto del braccio longitudinale. Il resto, come spiegato da Tony, fanno le boccole e la taratura. Su berline di questa tipologia, personalmente non salirei sopra ai 18", perché è vero che la spalla della gommatura non è più ridotta come un tempo, ma 19" sono abbastanza estreme e costose
  10. J-Gian
    Qualche settimana fa, insospettiti mi hanno fermato con una Panda rialzetta
  11. J-Gian
    E' la Maserati Levante
  12. J-Gian
    Siamo OT, comunque di un longitudinale 10 marce si è sentito parlare sulla recente Lexus LC500 2016 Tuttavia non è noto il fornitore, potrebbe essere benissimo un Aisin visto che è stato spesso fornitore per il marchio.
  13. J-Gian
    Io opterei per Classe C, Audi A5 è uno dei modelli meno riusciti in termini di confort, handling e pure qualità percepita. Se la ricorda bene il nostro moderatore... Andrei perciò su Classe C, o piuttosto su Audi A4, ma la A5...
  14. J-Gian
    A quanto pare gli costava di più il sistema per gestire i pagamenti che non l'effettivo incasso
  15. J-Gian
    Mi viene da pensare ad un qualche anomalia agli iniettori, viste le sovrappressioni
  16. J-Gian
    Credo sia il "togliere per tempo il pedale dal gas", il cut-off, il non accelerare per niente
  17. J-Gian
    Questo mezzo è davvero qualcosa di assurdo, ha davvero tantissime chicche tecnologiche e soluzioni spettacolari. Certo, non è una supersportiva in senso classico, ma mezzi di questo genere ogni tanto ci vogliono Visitina in fabbrica, già che ci siamo:
  18. J-Gian
    Ci saranno altre ragioni, avranno preferito un'altra soluzione, magari perché comunque efficiente, meglio integrabile in gamma, o meno costosa, o per chi volesse un feeling diverso dall'effetto CVT... Scopriremo dalle prove se paga anche in termini di prestazioni
  19. J-Gian
    Sono d'accordo Anzi, vista dal vivo devo ammettere che ha il suo fascino. Potrà in parte confermare anche il buon @Yakamoz che era con me quel giorno
  20. J-Gian
    Benvenuto E' un problema stranissimo che capitò 2 anni fa anche a me con il 1.3 multijet: mai capita la causa certa e si sistemò quasi da solo. Quasi, perché in realtà un po' di potenza mancava ancora. La situazione si è sistemata del tutto sostituendo la valvola EGR, perché praticamente bloccata in una posizione penalizzante per le prestazioni. Fai fare una diagnosi elettronica, probabilmente rileverà qualche anomalia e sarà più chiara la situazione
  21. J-Gian
    Per la ibrida si parla di: - V6 Pentastar a ciclo Atkinson, circa 250 CV - 2 motori elettrici - batterie da 16 kWh posizionate sotto alla seconda fila di sedili - ricarica in circa 2 ore ricorrendo ad una presa da 240 V (30 A) - trasmissione EVT by FCA, che permette di usare l'elettrico "generatore" anche per la trazione
  22. J-Gian
    A me piacciono molto come sonorità i Denon, li ho sempre trovati molto "caldi", molto più di un NAD, che a mio orecchio sono stato puliti quanto asettici
  23. J-Gian
    Si riconferma essere l'ottimo terminale di cui parlano in molte recensioni Secondo me, i 3 GB di RAM e la batteria ampia sono i suoi punti di forza.
  24. J-Gian
    Impressionante ed affascinante al tempo stesso
  25. J-Gian
    Da capire se ci sono brevetti che li proteggono
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