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J-Gian

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Tutti i contenuti di J-Gian

  1. J-Gian
    Al contrario tuo io ho l'abbonamento con i controlli, mi hanno anche inseguito una volta, perché stavano cercando un'auto tipo la mia Ciò non toglie che servirebbe un monitoraggio molto maggiore, ma trovare anche il modo per farlo: gli automobilisti sono davvero tanti e certi comportamenti non sono pratici da individuare, e non è pratico nemmeno intervenire: vedi cellulare, vedi uso della corsia a destra...
  2. J-Gian
    Soprattutto il cellulare... Sapete quanta gente in meno per strada se venissero pizzicati tutti?
  3. J-Gian
    Spostati qui gli ultimi messaggi sul SUV: http://www.autopareri.com/forums/topic/57309-alfa-romeo-d-suv-progetto-949-notizie-spy/?do=findComment&comment=1861215
  4. J-Gian
  5. J-Gian
    Ho conseguentemente aggiornato titolo e 1° messaggio
  6. J-Gian
    Andando ha ritroso e con il numero di sentenza, sono arrivato qui: http://www.studiocataldi.it/articoli/20566-patente-bastano-tre-multe-per-tornare-a-scuola-guida.asp Non ho avuto però il tempo per verificarne l'attendibilità, ma pare che sia corretto il caso (a)
  7. J-Gian
    Edit: http://instidy.com/ralphgilles
  8. J-Gian
    Ragazzi, ricordatevi che questa è la discussione della Giulia Quadrifoglio
  9. J-Gian
    Il fatto che il cuscinetto destro potesse essere rumoroso girando a destra, è spiegabile con il fatto che la rumorosità si accentuasse non tanto con il carico verticale, quanto con la "trazione" verso l'esterno che agiva sterzando da quel lato Ben più misterioso il fatto che il rumore tu fossi sicuro di sentirlo a sinistra, qui probabilmente gioca qualche curioso effetto acustico di difficile spiegazione
  10. J-Gian
    Benvenuto Beh, è verosimile che la lampada apparentemente "non bruciata" in realtà sia per qualche motivo in corto circuito, ed abbia quindi fatto saltare il fusibile: prendendo per buona tale ipotesi, il fusibile bruciato impedisce l'accensione di un'eventuale nuova lampada. Se poi hai usato la prima lampada dal lato passeggero ed il risultato è che anche dal lato destro ora non vada più alcuna lampadina, è probabile che la lampada incriminata sia proprio la causa di un corto circuito e quindi preventiva bruciatura del rispettivo fusibile.
  11. J-Gian
    Mmmmh... Temo di no, ma prova a chiedere
  12. J-Gian
    Ha l'aria di essere davvero un gran macchinone, anche se in queste foto - come spesso accade in quelle rubate - non rende particolarmente bene
  13. J-Gian
    Non è facile, anche perché è da capire se il devioluci rientra nella garanzia, che spesso sull'usato si limita solo a determinati organi meccanici.
  14. J-Gian
    Ciao Paolo, anzitutto buon anno! Per quanto riguarda le immagini, il tuo profilo - che dovrebbe godere di permessi particolari proprio circa l'upload immagini - a causa del cambio forum necessitava di una nuova configurazione: ecco perché non riuscivi a destreggiarti Ora dovrebbe essere tutto a posto, per caricare una o più immagini ora devi fare: 1) cliccare sotto all'editor messaggio, il link "scegliere i file..." (anche se per colpa dei colori si legge poco) 2) selezionare con il mouse uno o più file 3) se non vengono inseriti in automatico nel testo, clicca sul simbolo "+" che compare in basso a sinistra di ogni miniatura (nella parte opposta, a destra, c'è un cestino per eventualmente eliminarle) Una volta che le immagini sono nel testo, puoi organizzarlo come ti pare e poi inviare il messaggio
  15. J-Gian
    Auguri a voi tutti! ☺☺☺
  16. J-Gian
    Un bel po' di fastidi che fanno girare...
  17. J-Gian
    Appunto, soprattutto a certi prezzi e con certe tipologie di auto, perché ad esempio, per una Focus 1.0 non storco il naso, nemmeno su un'Astra o una Auris... Ma se me lo cacci sotto un BMW o un altro marchio di un certo calibro, infondo mi roteano
  18. J-Gian
    Visto che sulle auto che usiamo tutti i giorni il confort è una richiesta quasi imprescindibile, direi che non sia una soluzione vantaggiosa Piuttosto si passa alle sospensioni indipendenti a bracci multipli.
  19. J-Gian
    Sono soddisfazioni eh!
  20. J-Gian
    Anche se su alcune applicazioni, vedi la Smart ad esempio, si porta dietro un po' dei problemi dei ponti torcenti, quindi la costanza dell'impronta a terra non viene sempre garantita
  21. J-Gian
    Non esattamente Al di là del differente comportamento cinematico, che vado un po' male a descrivere in poche parole, la geometria della struttura è abbastanza differente. Il De Dion infatti, potendo contare sul Parallelogramma di Watt che ne evita gli spostamenti laterali, si ancora su una sola boccola centrale. E grazie alla sua geometria trapezoidale, lascia parecchio spazio per gli organi meccanici presenti nelle auto a trazione posteriore, quindi differenziale ed alberi di trasmissione... Talvolta anche a cambio e freni, come in alcune Alfa Romeo: La soluzione adottata da Opel invece, si basa sul Ponte Torcente, ovvero una struttura che già di suo è "autonoma", in quanto si vincola al telaio con 2 boccole distanziate (una per tirante longitudinale), tiranti poi vincolati tra loro da una barra elastica, capace - appunto - di torcere, rendendo semi-indipendenti le ruote. Tale soluzione però, basandosi su una struttura elastica, a seconda delle scelte fatte dai progettisti (ovvero si prediliga confort o handling) a volte può risultare poco adatta a rispondere correttamente ai carichi laterali. Ecco perché Opel, onde evitare problemi nella gestione della convergenza, ha inserito un Parallelogramma di Watt, anche se montato "al contrario" rispetto a quello usato solitamente sul ponte De Dion:
  22. J-Gian
    Sì lo è, ma non in tutte le componenti
  23. J-Gian
    Credit: Le peggiori auto di sempre ed altri veicoli ridicoli
  24. J-Gian
    Non ricordo le specifiche prescritte per quel motore, comunque nel libretto d'uso e manutenzione c'è scritto tutto, se sei fortunato è scritto anche in qualche etichetta all'interno del vano motore Quanto alla marca non ti preoccupare l'importante è che le specifiche corrispondano.
  25. J-Gian
    Ciao e benvenuto Non saprei dare la valutazione corretta all'auto, però mi viene da metterti in guardia sul fatto che ha il cambio automatico e che il marchio non esiste più, anche se a tutti gli effetti la componentistica è GM e quindi non dovrebbe essere un problema. Inoltre spesso le 1.9 automatiche hanno presentato problemi all'alternatore.
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