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Tutti i contenuti di J-Gian
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In effetti è forse uno dei pochi aspetti su cui devono migliorare, specie per quel che riguarda il rumore da rotolamento
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A mio avviso è una bella macchina, sono molto curioso di vederla dal vivo. Spero non mi deluda l'abitacolo, come qualità intendo
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In tutta onestà, non so quante pensino di venderne... Sono prezzi assurdi e non sono nessuno in Europa
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Cito dalla cartella stampa nel 1° messaggio:
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Esteticamente non riesco a farle mezzo complimento nemmeno sforzandomi... Speriamo riesca a stupirci dal punto di vista tecnico, aspetto di cui mi pare non sia ancora stato svelato alcun dettaglio
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In abitacolo ci sono dei particolari che ti fanno dire "non male per essere un cinese", poi se si va a guardar meglio, vi sono dei dettagli degni di una segmento B di qualche anno fa...
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Rischiavano che si spezzasse il cofano aprendolo
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Questa perversione generalizzata per il nero lucido, proprio dove si devono mettere le mani, davvero non la capisco...
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Leggetevi la storia che c'è dietro: Antibufala: università inglese annuncia che la Terra verrà distrutta da una meteora tra pochi giorni. MORIREMO TUTTI | Il DisinformaticoC'è tanto da ridere...
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Penso tu intenda la cerina, senza della quale i FAP di PSA non possono rigenerare, quindi s'intaserebbero Eccolo qua: http://www.autopareri.com/forum/concept-anteprime/70121-audi-a4-e-a4-avant-2016-a-12.html#post28382270 Pienamente ragione, mi ero perso questa fase Curiosa dunque la differenziazione, evidentemente volevano fare qualcosa di meno spinto e meno complicato di un motore a doppio compressore.
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Il motore è il 1.4 o altro?
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Riciclano il ponte posteriore, usato fin'ora su Laguna, ora Talisman ed Espace. Ottimo!
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In tutto questo passano anche per casa mia a portarmi la spesa e ad asportarmi un po' ci CO2, partendo da Ingolstadt ovviamente
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500 km di autonomia, avrà una batteria degna della Model S, quindi significa che per ricaricarla all'80% in 15 minuti... Serve un caricatore da 270-280 kW!!! Un Filobus in partenza