J-Gian
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Ma non succederà, infatti Marchionne a giugno disse: http://www.autopareri.com/forum/rumors-spies/69908-ferrari-dino-notizie-3.html#post28343320
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Se fosse vera, avremo ben 2 stelle ad illuminare la terra, 2 "Suns" in 2 posizioni diverse del cielo
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Il V6 è sempre un V6 come rotondità, ma su un furgone non so quanto sia apprezzabile la differenza. Mentre del picco di coppia non fare più di tanto caso pure io, anche perché non conosciamo le differenze di rapportatura. Piuttosto, sul MB mi parlarono di consumi esagerati, ma si trattava di una versione 4 cilindri da 130 CV, per cui non fa testo. -
Curati più che altro della posizione di guida e sedile, che fanno molto la differenza, ma spesso sono soggettivi... Vedi la posizione di guida PS. Non rinunciare agli ausili di sicurezza, quali ESP e compagnia bella, ma dovrebbero essere di serie se non erro
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Della versione 2015 non saprei, ma delle versioni precedenti sono tutti molto soddisfatti, soprattutto per l'affidabilità ed i costi di manutenzione più che onesti rispetto alla concorrenza. Oltre ad essere estremamente funzionali, anche se magari meno raffinati ed appaganti in termini di soluzioni più che altro estetiche/abbinamenti.
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Non mi risulta esista nemmeno il codice di progetto di un modello del genere Al momento, tutto ciò su cui lavorano di nuovo, è su "giorgio"
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L'unica sarebbe provarli, perché se come numeri di picco pare vincere il MB, ed il V6 tipicamente sia più rotondo e piacevole, può diventare più oneroso in termini di costi di manutenzione Più che altro una cosa mi dicono: che dinamicamente lo Sprinter faccia abbastanza pietà, almeno nella versione furgonata. Chiaramente parlo dell'uso che se ne può fare di un furgone...
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Infondo è quello che ha detto anche l'Harald furioso in un intervista recente: l'esclusività deve rimanere ed il prezzo non sarà propriamente da "entry" della gamma, solo debitamente proporzionato al modello superiore.
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Sono riusciti a dedicarle ben un quarto d'ora di video Comunque notavo che, a parte le versioni ben addobbate, l'auto perde un sacco. Fa molto la differenza vederla senza fari a LED...
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Sarebbe curioso conoscere i nomi, perché quest'ultima è evidentemente ribassata rispetto al modello di cui si è vista una sola immagine ufficiale qui e qui.
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Pare eccessivamente bassa e larga per essere vera
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Se serve qualche delucidazione specifica provo a spiegar meglio
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Prova a sentire i vigili del posto, da noi era capitato che ci fosse un velox nel pallone e che fotografava qualsiasi cosa si muovesse
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La (tragicomica) rassegna stampa di Autopareri
J-Gian ha risposto a nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Il giornalismo copia-incolla continua a far danni, superando nuovamente la velocità limite Articolo originale: La sfida dei cieli del Concorde 2.0 New York-Londra in un'ora di volo - la Repubblica.it Nel caso modifichino, qui c'è la cache: https://archive.is/7qHdJ -
Inutili no, ma con certe tipologie di xenon o moderni fari adattativi/led, si riesce ad ottenere un ottimo risultato (anche meglio a volte) pure senza.Però non tutti i proiettori HID hanno la stessa efficacia
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E' andata tanto dritta comunque!
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Ma sarà lo stesso modello/motore?
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Vero, che peccato
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E' che CX-9 ha una forma diversa, è proprio un SUV, enorme tra l'altro. Ed il fatto che giri bello che finito, considerando le tempistiche di Mazda quando mostra i muli, mi sa che a breve ce lo mostreranno definitivo.Non so invece per CX-7, potrebbe essere, anche se il disegno del concept mi pare un po' stiracchiato per la tipologia... Ma appunto, disegno di un concept, per cui tutto può essere
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La GPunto 1.3 90 CV 6 marce sta a 2.600 giri, mentre la 5 marce si avvicina ai 3.000, 100 giri più, 100 giri meno
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Il gesto atletico del secondo era apprezzabile, peccato sia stato vanificato
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Interessante lo step di potenza dei diesel, l'intermedio da 100 CV dev'essere un signor andare, senza dover per forza arrivare al 120 CV.
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Secondo me sarà una specie di Mazda 3 "rialzetta"
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Non vedo l'ora arrivi il 15 settembre
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La (tragicomica) rassegna stampa di Autopareri
J-Gian ha risposto a nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
L'articolo è stato corretto: Hyperjet, l'aereo supersonico: farà Londra-New York in un'ora - Scienze & Tech - Libero Quotidiano Ma come potete vedere la copia cache non mente: Hyperjet, l'aereo supersonico: farà Londra-New York in un'ora - Libero Gossip