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Tutti i contenuti di J-Gian
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Un qualche svecchiamento di Giulietta in realtà è previsto, ma non vi saprei dire quanto sia simile ad un MY (es. colore fari, particolari estetici, ecc.) o se sia stato pensato un FL più profondo per avvicinarla ai futuri frontali. IMHO la prima
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- alfa romeo plan 2022
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Hai altre misure a libretto? Essendo M+S puoi usarle d'inverno dove la legge richiede l'uso di catene o pneumatici invernali, hanno un codice di velocità migliore del Q... Per cui d'inverno sei a posto D'estate in effetti hai il problema del codice di velocità: da libretto sei costretto a montare pneumatici con codice almeno pari ad H (210 km/h), mentre sulle gomme che hai su è un T (190 km/h). Questo è accettato d'inverno (basta sia almeno pari a Q, ovvero 160 km/h), ma d'estate non va bene: purtroppo sei a rischio infrazione Per capirci, se tu montassi le stesse M+S con codice H (come da libretto), saresti in regola pure d'estate.
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Spero tanto sia una goliardata Comunque oggi ho mostrato la foto ad un'amica ed ha risposto "ma dai, si capisce che è imbalsamato" E da lì il silenzio.
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Leggevo che volendo ci sono pure le ruote posteriori sterzanti E che l'ibrida sarà diesel
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Che finale indegno :lol:
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Minimo Hai pure un topic con un titolo pieno di significati
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Ho spostato i messaggi OT e come premio ho assegnato questo titolo merdaviglioso: http://www.autopareri.com/forum/bmw/70042-un-maiale-turboelica.html
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Che sia lei: http://www.autopareri.com/forum/rumors-spies/67034-suzuki-hatchback-prj-yra-spy.html#post28247182 ?
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- new panda
- 1.2 gse mhev
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La massa dichiarata è veramente ridotta, e bisogna aggiungere che negli ultimi anni PSA quando ha voluto ha saputo creare dei mezzi molto efficaci. Vedremo questo, speriamo non sia eccessivamente una tavola di marmo: in questo le gomme su cerchi da 19" e spalla bassissima non sono una buona premessa
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- 308 2013
- 308 gti 2015
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Rendo evidente il link al sito originale, perché queste tabelle si sono annidiate in modo incestuoso Home | International Engine of the Year 2015
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Questi sono fuori di testa...
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Se fossero un optional ci può anche stare, poi magari nessuno lo prende, ma presentarla con quel tipo di cerchio sarebbe una bella trovata di marketing, una di quelle cose che restano impresse La stessa del 2.0 Mjet e del 2.2 Mjet di Jeep.Terranno buone almeno la testa e la distribuzione degli attuali
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Sto 810 pare proprio un buco nell'acqua, il bello è che quasi tutte le case principali continuano a sceglierlo. Non so che contratti ci siano dietro, o vincoli, però sembra quasi che se non fai almeno un telefono con l'810 sei indietro, quando abbiamo visto come un 805 ben settato sia decisamente più efficacie e stabile, oltre che meno energivoro Comunque speriamo che BB goda di nuova vita facendo un bell'androide, o magari una nuova linea "premium" e godano di seconda vita.
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Se danno una bella piallata ad Android (magari l'M) e mantengono le funzionalità delle loro app principali ed il loro ecosistema, effettivamente ne verrebbe fuori una bella cosa.In questo momento sul Nexus 5 sto usando una ROM estremamente base, e devo dire che effettivamente è un altro mondo anche rispetto alla stock: leggera e poco energivora. In BB sono sempre stati bravi con il SW, speriamo bene...
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Leggevo che monta il differenziale Torsen e che davanti vi è uno "pseudo" McPherson (lo chiamano così... ). Chissà se è del genere ad asse di sterzo separato, o solamente una versione rivista del classico? ESP escludibile
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- 308 2013
- 308 gti 2015
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Per coloro che volessero vederla solo in rosso e "su strada": https://www.facebook.com/autopareri/posts/10153482248086929
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- 308 2013
- 308 gti 2015
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Si, come il modello precedente, usa la meccanica longitudinale di Classe C
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- mercedes glc 2015
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