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J-Gian

CTO (Staff)
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Tutti i contenuti di J-Gian

  1. A mio avviso hanno fatto davvero un gran lavoro, rispetto alla precedente poi è una bella svolta Brutti i PS casomai Qui non ti può capitare come in Audi di confondere 2 generazioni: tra le varie Classe C non ti puoi sbagliare, sono differenti eppure restano riconoscibilissime In questo caso idem, stessa evoluzione, ma puoi sbagliarti... Perché hanno cambiato nome
  2. Buoni Dopo il WLF di Duno avreste dovuto fermarvi tutti quanti in religioso silenzio
  3. Io non ne so nulla Secondo me l'autore è molto lontano dal territorio italiano in questo momento, oppure è diventato ricchissimo
  4. Ieri qualcuno ha parlato di presentazione il 24 giugno 2015... Ma è vera questa notizia?
  5. Gira voce che il CX sia stato particolarmente curato, ma il modo in cui ci si è arrivati non lo so. Verosimile che sia stata prestata particolare cura al fondo della vettura, altrimenti non si raggiungono buoni risultati
  6. Un po' come per la futura A4, i fari posteriori mi paiono davvero ben integrati, mi sa che dietro verrà fuori una bella robetta su entrambe. Per il muso ho un po' paura...
  7. Ma che ci fa il camion in contromano? http://www.autopareri.com/forum/idee-e-invenzioni/69999-samsung-safety-truck-ovvero-la-tv-dietro-al-camion-new-post.html
  8. Per la sua particolarità e per gl'interni, continua ad essere la segmento F che preferisco
  9. Esatto, è il fusibile per proteggere l'alimentazione dei picchi di corrente Non è un tasto di solito, ma il meccanismo per sbloccarne la chiusura ed estrarne il fusibile. Nel dubbio mostraci una foto
  10. "Don't Try This at Home or in public" https://www.facebook.com/Quattroruote/videos/10153905532781258/
  11. Una delle cose fondamentali - già detta - è par sparire la polvere dai dissipatori. Ma non solo il grosso: anche il velo sottilissimo che si appiccica nel tempo, in quanto lede parecchio la capacità di scambio termico a livello laminare. Quindi potendo, smonta del tutto i dissipatori (quello della CPU di solito si può), e quando hai in mano il solo dissipatore in metallo, lavalo per bene assieme ad uno sgrassante, grattando via la polvere con una spazzola. Una volta ben asciutto, ripristina la pasta e rimonta il tutto
  12. Da quanto mi è parso di capire sarà anche molto meno "macchina" di 4C, ovvero molto meno godibile su strada.
  13. Imho tra i 2 hai fatto bene a prendere l'Asus, anche perché il P8 Lite secondo me subirà un deprezzamento notevole a breve
  14. A proposito di plancia, su 4R compaiono nuove foto. Non male secondo me, nelle ultime Honda gli interni hanno un che di ben fatto, è l'esterno a preoccupare Fonte: Honda Civic - Novità Per Gli Interni Del Nuovo Modello Globale - Quattroruote
  15. OT: quanto ci ho corso con Gran Prix 2 su quel circuito
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