J-Gian
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A testimonianza di quanto in fretta sia necessario muoversi a volte Ah però! Staremo a vedere, d'altronde i freni si dimensionano in base a numerosi parametri, tra cui peso ed altre caratteristiche dell'impianto -
Io dico 4C QV
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Una roba sperimentale anni fa l'aveva fatta anche Renault, sulla Megane berlina... Lì non ebbe molto successo però
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Eh a voglia, sbagliano anche loro eccome! Sia perché il tipo di lavoro non è per nulla facile, sia per scelte "miopi" loro o di chi ci sta dietro. Però a giudicare da come stanno operando nel gruppo FCA negli ultimi anni, visti i trascorsi difficili, vista la congiuntura generale... Beh, io li lascerei fare E comunque ci vorrà del tempo viste le ambizioni.
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Appunto, se sbagliano loro che sono professionisti... Pensiamo forse di poter insegnare noi a loro come si fa? Fare auto è una cosa difficilissima, se fosse facile avremo in giro solamente auto meravigliose e perfettamente funzionanti. E ci sarebbero molti più costruttori di auto. Invece si guadagna poco, le decisioni prese comportano un congelamento i cui effetti si propagano per anni e su cui spesso non si può intervenire. A voglia...
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Infatti la rottura è il cambiamento totale di rotta che Alfa sta intraprendendo... E non parliamo di design, non solo almeno
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Il design non sarà filo 8C Quella che tu chiami paura della loro ombra, è stata una mossa studiata che ha riposizionato la Fiat dove si trova ora, con una gamma di prodotti che seppur ristretta ed in congiuntura economica sfavorevole, sta piacendo e vendendo oltre l'aspettato e con buoni margini, visto che non costano poco. Il tutto partendo da una situazione prossima al fallimento. Quindi io prima di giudicare in modo negativo il lavoro di professionisti ci penserei 2 volte, perché se intanto loro sono lì a lavorare c'è più di un motivo, a partire dalla competenza. Ed i risultati sono quelli che si sono visti, c'è poco da volerli istruire
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Guardate che la batteria di un'auto ibrida non ha la stessa funzione di quella di un cellulare, che la si ricarica con la corrente di casa e lo si "riempie" il più possibile per avere autonomia. Si tratta invece di una sorta di "fondo risparmi" in cui va ad accumularsi l'energia che normalmente (su un'auto normale) andrebbe sprecata frenando. E tale energia viene poi presto utilizzata al posto della benzina. Non ha invece senso che il motore a benzina consumi energia solamente per vedere la batteria colmarsi di carica, lo fa solo in casi estremi, ovvero quando la carica è troppo bassa al punto da rischiare di compromettere il funzionamento del sistema.
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Per me avere una berlina con proporzioni e volumi tipiche di una trazione posteriore... E' parecchio diverso rispetto a quanto visto negli ultimi 20 anni. Alla fine, quella di non "esagerare" è una mossa furba, infondo è quello che richiede il cliente tipo, soprattutto in questo segmento. Ed il cliente tipo non è di certo quello che si lamenta in un forum di una cosa non ancora vista Basta guardare cosa propone la concorrenza, negli ultimi anni sono stati in pochi quelli che hanno osato. E quelli che lo hanno fatto, in alcuni casi si sono intortati in scelte molto discutibili, che nel tempo secondo me scadranno velocemente.
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Per coloro che ritengono che questo topic sia scritto in arabo, consiglio questo articolo di 4R: Gruppo FCA - Marchionne E Le "Confessioni Di Un Drogato Di Capitale" - Quattroruote
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Fortunatamente sono in comodato d'uso per i mesi dell'Expò...
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Non pensavo che quell'orgia di vocaboli e lingue vi scatenasse più del correttore dell'iPhone! :lol:
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Un consiglio: se vuoi ottenere i permessi di root su un Samsung top di gamma, fai prima ad installare una ROM della Cyanogenmod Questo perché per i telefoni più diffusi, quelli della Cyanogenmod hanno un'app da scaricare che ti guida nell'installazione (tramite pc) di una loro versione di android, che è più aggiornata, più completa e che ti permette di ottenere in automatico dei permessi di root. A quel punto potrai installare un programma come link2SD e congelare (se non disinstallare) le app di sistema che non ti comodano. Ma in genere la Cyanogenmod elimina quasi tutte le porcherie by Samsung. Vedrai rinascere il telefono
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Mi sa che c'è molta fantasia in quell'articolo Per dire: Codice progetto grossolanamente errato1.8 a benzina biturbo sequenziale??? Mi sa che hanno lavorato un po' troppo di fantasia. Al posto di quel motore dovrebbe esserci nuovo 2.0 turbo in alluminio Addirittura fanno stime sulla velocità massima limitata a 245... Meno dei tedeschi?
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Non dovrebbe nemmeno esserci il 1.750
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Pare che gli invitati siano stati definiti intanto No, io non sono invitato
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Saranno parenti strette?
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FATTI: sto aspettando un pacco dal corriere, che devo aver mancato al primo tentativo di consegna. COINCIDENZA: mi arriva questa mail che casca a fagiuolo... C'è anche un allegato zippato, che verosimilmente è un malware ed il numero di telefono potrebbe anche essere funzionante, ma di quelli drena credito, quindi non telefonate Occhi aperti se vi arriva, io che sono sempre attento a ste robe, ma messo nella condizione di aspettare una consegna... Ho rischiato di cascarci
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Credo siano semplicemente dei gommini con buon grip
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Secondo me più che altro tipo questa:
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Belli questi spot!
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Sarei curioso di sapere quanto pesa in più quel motore
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Sì è normale. La batteria in media sta al 60% della carica, o poco più Se si caricasse del tutto significherebbe che parte dell'energia recuperata non viene utilizzata per muoversi (non avrebbe senso), oppure che sta usando il motore per caricare più del dovuto anziché per muovere l'auto, ed ancora una volta non avrebbe senso, sarebbe solo consumo in più. Ti capiterà di vederla carica del tutto solo in discesa da una montagna
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