J-Gian
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Sempre meglio di questa dai -
ap ginevra 2015 Audi al salone di Ginevra 2015
J-Gian ha risposto a fulvio in Salone dell'Auto di Ginevra
Come sempre uno stand super scenografico! -
Oggi S.M. è in versione "Sciarpionne"
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Buongiorno! Anche quest'anno Autopareri ha i suoi inviati al salone dell'auto di Ginevra! Sarà una cosa differente rispetto alle edizioni precedenti: anziché pubblicare le foto nel sito, faremo una sorta di "LIVE FORUM" nel corso del quale i nostri inviati apriranno nuove "discussioni monomarchio" con foto ed impressioni varie. Tutte le discussioni saranno precedute da un apposito prefisso [SPECIALE SALONE] ed indicizzate automaticamente in una lista. Per questo motivo v'invitiamo a fare domande, ad esempio se volete foto particolareggiate, alcuni dettagli di un determinato modello, magari cose che solitamente il resto della stampa tralascia un po'... Infine, parte delle immagini verranno pubblicate nella nostra pagina Facebook, dove troverete le discussioni sopracitate. Vi consigliamo pertanto di mettere un "like" per restare aggiornati! Buon salone a tutti!
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Per me vedere le ultime 2 non è così raro, mentre vedere una Thema è un evento...
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Complicazioni tecniche, quali la presenza del turbo e del filtro antiparticolato che mal si adattano alle frequenti accensioni/spegnimenti.Tutto si può fare poi, infatti si fa, ma in generale i costi aumentano proprio per la presenza di 2 tecnologie già di loro non propriamente economiche. Se invece volete saperne di più sulla versione benzina, verosimile si basi su questo: Kia/Hyundai - Ibrido TMED http://www.autopareri.com/forum/tecnologie-per-l-ambiente/46006-kia-hyundai-ibrido-tmed.html#post27822031
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Mi ero dimenticato che un po' di tempo fa avevo documentato questo evento più unico che raro... La sera stessa iniziò a nevicare ovviamente!
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Spostati i messaggi fuori tema qui: http://www.autopareri.com/forum/meccanica-ed-innovazioni-tecniche/28521-fpt-nuovo-cambio-c635-manuale-robotizzato-doppia-frizione-tct-13.html#post28307332 A partire dal #503
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In foto la trovo piacevole, chissà dal vivo... Il motore della ibrida è a benzina, o il famoso mild-hybrid 1.7 diesel?
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Poi si possono dare anche giudizi assolutamente personali, ma in quanto tali non rappresentano la verità assoluta Ad esempio io non ho mancato di dire che per quel che si vede dalle foto, stavolta pare riuscita molto bene nella sua tipologia, all'apparenza ha un che di ben fatto. Ecco, non mi pare che questo sia dire che "fa schifo", tra l'altro non sono nemmeno stato l'unico ad apprezzare l'apprezzabile. Che poi il problema non sarebbe nemmeno questo, l'importante è il modo in cui lo si dice: l'opinione prima di tutto deve essere resa rispettabile, poi gli altri si possono impegnare a rispettarla...
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Su ragazzi, un po' di serenità Mica vi stanno toccando la salute di un parente... Tra l'altro siamo usciti abbondantemente fuori dal tema proposto da Luk73, che nemmeno ha fatto esplicito riferimento all'automatico
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E' stato riaperto perché di solito quando arriva la novità ci facciamo trovare impreparati a topic chiuso Ma qua i segugi sentono l'odore della carne ed hanno iniziato a far razzie solo con l'incarto...
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Ah ok, pensavo avessi la certezza Da quello che ricordo io è prodotto da FPT, sviluppato da loro stessi in collaborazione con Marelli (controllori elettronici) e da BorgWarner (attutori), Graziano non dovrebbe centrare nulla con il TCT di FPT. Per la trasmissione di 8C non so, può essere visto che c'era una trasmissione robotizzata transaxale sviluppata per Maserati by Graziano, ma parliamo di cose molto diverse.
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Signori, topic dell'R8! Altri messaggi fuori tema verranno rimossi, ergo, non fate la fatica di scriverli
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Altro suggerimento nei parcheggi in pendenza: girare lo sterzo dal lato tale per cui, se l'auto dovesse iniziare a muoversi... Si diriga verso una parete e non verso il dirupo
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Mi sono perso qualcosa?
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So sexy...
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Un uso molto intenso direi Saranno tranquillamente quasi 4 ore di schermo attivo, lo vedi toccando sopra la percentuale schermo.Per cui direi che sul discorso autonomia (che è un po' il mio pallino) è ampiamente giustificato nel tuo caso
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Curiosità: di schermo acceso quante ore fai?
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L'S6 sembra avere davvero un HW molto cazzuto stavolta, la CPU pare essere davvero performante e parsimoniosa, e forse stavolta non hanno fatto cappelle con il software, che sembra essere molto più snello e tendente al Lollipop stock, estetica a parte. Inoltre finalmente il lettore d'impronte è fatto come si deve.Perde la possibilità di utilizzare una micro SD e la batteria non è più rimovibile. Soprattutto la capacità non è elevata, ma pare che il nuovo hardware sia davvero parco nei consumi: restiamo a vedere
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Cadi in piedi con tutte, ti consiglio di provarle e vedere quale ti "calza meglio" Golf è molto molto silenziosa per la categoria, ora si guida molto bene. Non saprei invece per l'affidabilità. Alfa è un modello collaudato, il 2.0 è un gran motore tra l'altro affinato di recente, e forse è la più piacevole come comportamento stradale, anche se bisogna vedere cosa ti piace di più nella guida dinamica. Non è la più silenziosa, anche se comunque siamo su ottimi livelli. Mazda è la più intrigante, ottimo motore, forse il migliore... Tra l'altro anche molto silenzioso, mentre invece forse non è silenziosissima l'auto per via di un isolamento dei passaruota perfettibile. Altra nota: esternamente è la più grande, ma non è detto sia un problema. Di solito Mazda è molto attenta all'affidabilità.
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Caspita, eh si che sembrava essere uno dei migliori come autonomia. Poi chiaro che dipende dall'uso che se ne fa Spero che lo Z3 compact abbia evoluto la gestione energetica rispetto allo Z2, in maniera da portarti a fine giornata almeno.
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Oddio, però adesso non è che se trapiantiamo questi interni in una R8 e diventa la stessa cosa...
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Nei primi 1' giorni di marzo, la sonda Dawn entrerà nell'orbita di Cerere, per cui dovremmo avere foto più risolute ed altri dati. Comunque sì, ci sono anche altre "macchie", ne parlano qui: Dawn Captures Sharper Images of Ceres | NASA
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Davvero ti durava poco la batteria sullo Z2?