J-Gian
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Non so cosa ci faccia in Arizona, ma secondo me: http://www.autopareri.com/forum/rumors-spies/62444-jaguar-xf-ii-prj-x260-spy.html
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Ha rotto non poco le scatole oggi il vento
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Su un'auto recente un minimo di batteria serve, almeno qual tanto che basta affinché le centraline siano sufficientemente alimentate. Ed a motore acceso, è comunque necessario un elemento che faccia da "buffer" energetico per il corretto funzionamento della parte elettrica. -
A proposito di navigatori, qualcuno sa se c'è un modo per impostare PDI, o comunque Autovelox/Fotocamere semafori su HERE (il navigatore di Nokia per capirci)?Da questo punto di vista Waze è ottimo, ma ha degli algoritmi di calcolo per percorsi che nemmeno il padre eterno sa di aver creato...
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Pare mica male Nel video forse rende ancora di più le proporzioni
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Preparare le patate fa consumare più calorie di quelle che poi vai ad assorbire
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Ma io parlavo al nome del CdS Pure io le ritengo utili in tutte le situazioni, città compresa. Infatti io in assenza delle diurne ho costantemente gli anabbaglianti accesi
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Io continuo ad avere seri dubbi sulla diffusione del DAB, imho faremo prima ad avere lo streaming FLAT via rete dati
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Non lo testare così, che rischi di far malanni Piuttosto prendi 2 scatoloni, mettici sopra dei giubottini d'emergenza con le bande riflettenti ben visibili... E prova il sistema contro di quelli
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L'atto deve esser abbastanza simile anche alla guida E quasi quasi meglio che "LaFerrari"
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Roba hard core questa Notavo che i fari anteriori sono spariti, vi sono delle diurne a LED che vano necessariamente accompagnate dalla serigrafia bianca per avere un senso Anche dietro, una striscetta "omeopatica" di LED, più luce stile F1 Della meccanica che vi parlo a fare...
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Vanno bene anche fuori città, in città non servirebbe alcuna luce di giorno, o in condizioni di buona visibilità.Tutte le altre situazioni di scarsa visibilità (penombra, pioggia, nebbia, ecc.) ci vogliono gli anabbaglianti Spesso quelli che creano problemi, non sanno manco di avere le DRL, o le hanno fatte disattivare
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Personalmente la trovo un po' insipida, ma al tempo stesso il frontale lo percepisco un po' aggressivo per la tipologia: cioè se mi fai una Adam ed una Corsa con il naso da papera, mentre qui nel segmento A rovesci il modello precedente mostrando i denti? Bellino l'interno invece, il precedente era fin troppo lineare
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Avevo già impostato il conto alla rovescia, non per il lancio, ma per vedere quanto impiegavate a citarla Alla fine è il tipo di mezzo più efficiente e più idoneo a contenere le spese
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Il 4 dicembre il veicolo spaziale Orion effettuerà il suo primo volo, senza equipaggio per ora. Verrà portato in orbita dal vettore di lancio Delta IV Heavy e, dopo alcuni test strumentali, verrà effetuata la sequenza di rientro con ammaraggio finale nel Pacifico. Se volete saperne di più, c'è questo bel sito internet: NASA Orion Ed anche un video esplicativo molto interessante:
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L'alternativa sarebbe quella di obbligare l'accensione delle posizioni posteriori assieme alle diurne anteriori. Chiaro che non sia il massimo, ne in termini energetici, ne per la sicurezza propria... Ma almeno chi è su strada l'ingombro lo percepisce chiaramente
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TEST tecnico
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Bello strong questo qua Cosimo!
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Da come è girato si vede che è recitazione, sicuramente un qualcosa di virale per fare visite... Della serie, siamo alla frutta, non sappiamo più cosa inventarci per 2 click
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Non è che faccia tanto ridere, ma la posto per avere un giudizio da parte di "occhi esperti" Trattasi di photoshop vero? https://www.facebook.com/fotoimbarazzantifesteitalia/photos/a.557802680953954.1073741885.396103823790508/782130525187834/?type=1 EDIT: no, a quanto pare la targa esiste, il motore potrebbe combaciare, il peso no... http://www1.agenziaentrate.it/servizi/bollo/calcolo/propostapagamentosemplice.htm
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Secondo me la colpa di molte "distrazioni" deriva dal fatto che sempre più auto hanno l'illuminazione del cruscotto perennemente accesa Vedo spesso anche delle Fiesta pre-restyling con i fari spenti (non aveva le diurne al debutto), che guarda caso è un'auto in cui le luci della strumentazione si attivano al primo scatto di chiave... In merito alle diurne, bisogna dire che al buio risultano parecchio fastidiose, perché seppur meno potente, la sorgente luminosa è molto "concentrata" Speriamo che prima o poi il sensore di attivazione fari si diffonda su tutte le auto
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OT: circa 8 anni fa, appena portata a casa la GPunto, ero un sabato sì uno no a pulirla e con il cofano aperto per controllare i liquidi (si sa mai i primi tempi...)Puntualmente passava la madre di una mia "vecchia gloria" e da convinta cruccofila (aveva avuto solo Polo e Golf) mi chiedeva con un certo sadismo se la nuova Fiat si fosse già rotta... Più di una volta ero stato tentato di risponderle che anche a sua figlia con me teneva spesso il "cofano" aperto, ma non per questo era rotta, aveva solo bisogno di manutenzione... :§ E con questa Fulvio può valutare se togliermi o meno dall'incarico
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Instant karma
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Chissà se hanno cannato traduzione, magari volevano dire qualcos'altro Adesso facciamo le pulci agli amici del CICAP e poi gliele segnalo
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Da quello che si vede, male non va, ma non è miracolosa chiaramente... Anche perché ha i suoi bei puledrini Overview: Ford - Focus - Spritmonitor.de