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J-Gian

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  1. Scaricati Malwarebytes e fatti una super scansione
  2. Questo sarebbe un altro discorso ma non sembra il caso in oggetto, in quanto parlano di utilizzo immediato e che differisce dalle pericolose auto ad idrogeno per non avere sistemi di accumulo
  3. In un certo senso ti avevamo già risposto, forse dando per scontato quanto assodato nella fisica e più nello specifico nella termodinamica, ovvero che non esiste trasformazione energetica che non comporti spreco di energia.È come grattugiare il pane: per quanto grande sia la terrina che ci metti sotto, alla fine un po andrà comunque sul tavolo... E soprattutto... Di sicuro il pane non aumenta
  4. Hanno fatto talmente tante pubblicazioni nella loro vita, che se quelli de Le Iene non hanno la correttezza di specificare a cosa si riferiscano, non potremo mai risalire. Che poi almeno il tema, per essere credibili potevano dirlo.In ogni caso, nessuno dei 2 fisici si è mai preoccupato di trovare un sistema per usare l'acqua come carburante in maniera efficiente (cioè senza sprecare più risorse del risultao), questo si sappia Il problema è che prima di arrivare all'elettrolisi, devi produrre la corrente. E questo lo si fa con l'alternatore attaccato al motore termico. Quindi se prendiamo un kg di gasolio, quindi con un contenuto energetico 44 MJ, succede questo: 1) il motore termico ne usa tra il 30 ed il 35%, per cui ottimisticamente estrae circa 15 MJ di energia meccanica 2) l'alternatore, assumendo per semplificare che sia il solo ad usare tale energia meccanica (quindi l'auto non si muova), ne converte circa l'80% in energia elettrica, quindi di quei 15 MJ ne restano più o meno 12 MJ 3) elettrolisi, per estrarre l'idrogeno o l'ossidrogeno (se si vuole usare anche l'ossigeno), basandomi sui rendimenti riportati da te fa si che dei 12 MJ ne rimangano 8 MJ di idrogeno. In tutto questo non ho tenuto conto di ulteriori decadimenti del rendimento dovuti a perdite meccaniche varie, dissipazioni elettriche, fughe dei gas, ecc... Quindi 8 MJ sono ancora ottimistici Insomma, perché uno dovrebbe bruciare nello stesso motore un kg di gasolio per ricavare 8 MJ di energia sotto forma di idrogeno... Quando usando direttamente il gasolio eviterebbe di sprecare 15-8= 7 MJ di energia? C'è per caso qualcuno che crede che dai 15 MJ che il motore può estrarre nel punto 1) si possano tirar fuori, non so, tipo 20 MJ di energia in formato idrogeno?
  5. Dovrebbe frenare quella interna in questo caso in effetti... Quel blocco della ruota anteriore esterna è la cosa più deleteria durante un sottosterzo...
  6. Ma in queste circostanze come si comporta OnePlus? Decade la garanzia con sblocco e flash del kernel?
  7. Alla fine era uno scherzone realizzato dallo steso proprietario, con vernice lavabile Articolo intero: La vera storia del pene disegnato sulla Bugatti da milionari - neXt Quotidiano
  8. L'ultimo aggiornamento della Cyanogenmod sembra aver aggiustato un bel po' dei difetti che aveva lo 1+1 Bella bestia come HW e come SW. Peccato davvero che sia un padellone così grande, troppo grande per come lo vorrei io...
  9. Il problema è che siccome l'idrogeno viene prodotto "on-board" usando il normale carburante, per produrre 120 MJ di H2 usi ben più di 120 MJ di carburante standard, quindi per 1 kg di H2 si usano ben più di 2,7 kg di carburante...L'energia non si crea, la si trasforma. Solo che trasformandola ne perdi un sacco di utile, perché una buona fetta se ne va da altre parti, il più delle volte in forma di calore Comunque la tua osservazione è servita a fare un'altro esempio alla fine
  10. Boh, vedi le foto che ho messo sopra Quella con interno in pelle le ha le bocchette (2, orientabili separatamente), l'altra no... Ha un porta oggetti
  11. Se puoi montale, specie se vivi in zone con clima tendenzialmente freddo, dove si scende sotto i 7 gradi in più occasioni insomma. Oppure se fai molta autostrada, visto che spesso vi è l'obbligo di invernali o di catene a bordo
  12. Verosimile dipenda dall'allestimento o dal tipo di clima montato, es. manuale o bizona...
  13. In effetti dimenticavo la potenza complessiva della Ferrari, che non è poi così lontana da Veyron... Ed invece pesa una buona Smart in meno rispetto alla Bugatti
  14. L'ideale sarebbe che la ricarica wireless fosse disponibile su tutti i telefoni, così si può utilizzare un sistema che "pinza" universale con bobina sul retro A quel punto fai pure un TAG NFC che ti attivi il bluetooth ogni volta che metti il telefono in sede e non ti devi più preoccupare d'incastrarlo al millimetro ne di premere altri bottoni.
  15. Io uso lo smartphone ormai Ho il TOM TOM installato, ma va molto bene anche google maps, questo però ciulla un pò di traffico dati se non fai il download a casa dei 50 km quadri della zona che t'interessa Il supporto lo lascio su, ma è visibilmente un generico per smartphone, tra l'altro sta in verticale...
  16. Non lo conosco nell'uso pratico, ma stando alla scheda tecnica rispetto al Moto E si avvantaggia per avere più memoria di massa interna (4 GB in più ma entrambi hanno SD volendo), il flash (bene, punto debole del Moto E), una fotocamera anteriore (scrausetta, 0,3 MP... io mai usata in vita mia comunque) e velocità rete maggiore (all'atto pratico credo cambierà nulla).Di meno rispetto al Moto E ha la risoluzione dello schermo, e soprattutto la batteria molto piccola: 1200 MAh, VS 1980 MAh... Qui se la durata batteria è una priorità consiglio il Motorola, anche perché l'Asus ha CPU Intel, che non so quanto sia energivora. Ti posso dire ad esempio che un'amica supera abbondantemente i 2 giorni con il Moto E
  17. E' la replica a ? Non capisco se Renegade freni in automatico grazie ai sensori, oppure se ci fosse qualcun'altro in auto... EDIT: sì, a quanto pare in auto per i pedali c'era qualcuno in auto
  18. Quanti mila euro di danni?Conosco uno che ha dato via il Serie 5 piuttosto che farla riparare...
  19. Mi dispiace Solidarietà massima, anche perché la GPunto me l'hanno aperta una decina di volte ormai... E nel bene e nel male è facile da scassinare, così si limitano a devastare solo le serrature e non i cristalli... In tutti questi scassi, a me hanno portato via 2 navigatori: uno rotto che tenevo nel cassetto solo per distrarre i ladri (ha funzionato per un po' ), ed uno buono che per sbaglio avevo lasciato nel cassetto durante l'ultimo scasso... Stavolta nel dubbio se li sono presi entrambi... Anni fa portarono via anche i documenti di mia morosa che erano in una borsa in bagagliaio
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