J-Gian
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Considerando che cerchi seduta abbastanza alta e confort, direi che con 308 hai azzeccato. Oltretutto visto il lavoro che fai hai anche un ottimo bagagliaio con la 308 SW Circa l'affidabilità non posso dire nulla a riguardo, è un modello nuovo ed il 120 CV è l'ultima evoluzione del noto 1.6 HDi, bisogna fidarsi Anche la Kia Ceed che ti hanno consigliato sarebbe una buona alternativa quanto a confort ed affidabilità, non ha la seduta alta quanto 308, ma trovo abbia un'ottima posizione di guida, molto confortevole per me sono 1,90.
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Più che ai giri, bisogna far caso a quanto gas si da Perché se da un lato è vero che ai giri alti talvolta si arriva dando gas senza remore, ed a freddo non è un bene... E' anche vero che non fa bene nemmeno cambiare a bassi giri premendo a fondo il gas ad ogni cambiata: il motore viene sottoposto a sollecitazioni e shock termici che in ogni caso non sono il massimo a freddo Poi in salita non hai tante alternative, io in questi casi preferisco far salire dolcemente i giri e cambiare un po' più in alto, alla fine si finisce per premere sul gas meno che non cambiando a bassi giri.
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Io ci ho messo quasi 10 anni ad imparare a parcheggiare decentemente Questo nonostante mi ritrovi spesso a movimentare mezzi d'opera Tuttavia con la macchina, che ha una visibilità differente e si muove su spazi ben più stretti nei parcheggi, ce ne ho messo un po' a fare i parcheggi con la precisione che voglio io. Toccatine fortunatamente solo super soft e senza danni, in compenso tutti gli altri che conosco ne hanno combinato di cotte e di crude in manovra, e non solo...
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Ohi ragazzi, grazie! Mi sono accorto solo oggi di questo topic! Ovviamente ricambio gli auguri ai miei "gemelli di data"! Io tra l'altro festeggio il decimo anniversario dei miei 20 anni...
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A quanto pare quindi non è solo una questione di potenza, ma più che altro una scelta condizionata dei consumi che poi si ripercuotono sulle emissioni: su mezzi più leggeri e/o meno potenti non serve l'additivo, su auto più grosse e con la versione più prestante sono invece costretti a ricorrere al sistema più complesso ma più efficiente
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Qualcuno di voi è riuscito a provare la pre beta del nuovo launcher Android che Nokia sta sviluppando? https://www.zlauncher.com/
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Solo per le versioni più potenti
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Ha dei rapporti particolarmente corti, alcune macchine ce la possono fare, specie se in piano o in una impercettibile discesa
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Portano a 120 CV il 1.6 diesel a quanto pare
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Comunque puoi sempre proteggere con una password il telefono o alcune singole applicazioni, così da proteggere quelle che contengono dati sensibili... Io faccio così Che telefono è?
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Vabbé, non perdetevi in questo discorso però adesso
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Il C546 è un 6 marce, dovrebbe essere tale e quale il all'M40 con specifiche rivolte ai commerciali, non a caso quando lo citano c'è sempre fra parentesi la dicitura "M40"
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Usano un filtro differente da GPunto?Perché su quest'ultima non ci sono viti di spurgo, almeno che non s'intenda quella che ingloba anche il sensore In ogni caso è abbastanza improbabile succeda di trovare acqua, di solito si arriva a cambiare filtro ben prima che possa accumularsi qualche goccia
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Notavo, se non erro è il primo longitudinale a 9 rapporti.Invece leggevo il papiro che hanno scritto sui fari, fa abbastanza paura quello che fanno
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La trasmissione non è un problema, se si vuole si trova... Non è per quello che non c'è il biurbo
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Temevo un disastro, invece un po' mi devo ricredere Vedremo dal vivo EDIT: vedo che il 1.6 diesel resta il vecchio 115 CV e non il più recente 120...
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OT: veramente fastidiosi questi titoletti messaggio che si trascinano da soli il nome delle vecchie discussioni... Non si rassegnano mica al nuovo...
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Se vai in camporella d'inverno fa comodo poterle disattivare Scherzi a parte, imho farebbe comodo si accendessero da sole al primo movimento dell'auto dopo l'avvio del motore.
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Di solito è pensato proprio per le discese, sulle auto con convertitore di coppia tra l'altro lo blocca immediatamente, evitando l'effetto "ruota libera" Nelle auto moderne di solito fa in automatico, ma se non erro la dicitura "P-R-N-D-L" un tempo credo fosse uno standar in US
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Non ho approfondito, ma così ad una prima vista sembra un blog goliardico, in ogni caso merita una letta per fare 2 risate Le scie chimiche causano eiaculazione precoce ? La Chiave Orgonica
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Diciamo che di CVT c'è un po' il comportamento del motore termico ed il fatto che a tutti gli effetti è possibile una "variazione continua" del rapporto.Per il resto la velocità d'uscita è frutto della combinazione delle velocità dei vari motori, gestita dalla logica di controllo
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Devi caricarle in qualche sito, ad esempio va bene anche facebook se imposti quelle determinate foto come pubbliche Poi clicchi sopra ad ogni foto con il tasto destro, fai "copia indirizzo immagine" (in questa maniera non ci saranno problemi di privacy) e lo inserisci nell'apposita finestra che si apre cliccando sull'iconcina che c'è qui nell'editor di testo. E' più lungo da spiegare che da fare
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Già su Focus FL hanno fatto un modesto tentativo (non potendo stravolgere), poi si sono buttati su qualcosa di tirato con la linea, come su Mondeo/Fusion, prossimamente dovrebbero esser guidati da qualcosa più vicino al futuro S-Max: http://www.autopareri.com/forum/concept-anteprime/62456-ford-s-max-concept-foto-ufficiali.html
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Un qualcuno che ha a che fare con il petrolio ha ordinato decine di FF che usa come "omaggio" per certe personalità?