J-Gian
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Penso sia il più bel V8 che abbia mai sentito...
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Puoi tranquillamente evitare di raccontare altre frottole, o incidenti dall'improbabile dinamica, specie ora che ti sei fatto scoprire mentre utilizzi più account: http://www.autopareri.com/forum/consigli-per-lacquisto-dellauto/27501-consiglio-nuova-macchina-x-famiglia-2.html#post27751672
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Quello si vedeva anche a occhio, almeno per le posteriori... Sono simili a quelle di Sr1 ed Sr3
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Pure la GT nelle frenate leggere... -
Siete OT... Andate in "Tecnica" dove esisteva un topic sugli xeno e come funzionano.
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Io preferirei Continental... almeno che tu non voglia andare sulle PZero...
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E' lo stesso ragionamento a cui sono giunto pure io dopo aver visto le foto del mulo...Per me questa è l'X1 (o un'altra cross intermedia), dell'X3 se ne parlerà verso 2010 presumo
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Comunque dopo 1 bella staccata non lo fa più per un po'...
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Ibrido per modo di dire, si parlava di un motore elettrico che suppliva alla spinta persa durante le cambiate... in quei pochi millesimi di secondo...
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Sicuro è che per quanto auto da bar, va bene pure in pista Questa Nissan mi sa difficilmente potrà scalfire il successo di Porsche... Anche se meriterebbe...
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Penso che la soluzione si troverà tra qualche anno con altre tipologie di pastiglie...
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Ho spostato i messaggi dei freni sul topic apposito: non andate fuori tema o ripetere le stesse cose ovunque.
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Proteggere il turbocompressore
J-Gian ha risposto a rubarri in Idee e Invenzioni nel mondo dell'Auto
Quoto, torna fuori ogni volta questo discorso, ma pochi sembrano ricordarselo -
Io appena l'ho vista avrei detto X1. Comunque le sospensioni posteriori non sono più quelle dell'attuale X3... Il problema è che sia Serie 1 che Serie 3 hanno il posteriore praticamente identico...
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OT. noospy la tua firma ha un'immagine esageratamente grande, dai un occhio al regolamento dove sono indicate le misure ammesse, grazie!
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Sarebbe carina come evoluzione...
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Evita di fare il finto tonto con noi, visto che ti sei iscritto con 3 profili, uno dei quali è proprio l'account "calmo" con cui hai offeso un nostro utente e raccontato una marea di frottole. Tra queste merita menzione il falso incidente con un'immaginaria Alfa 159 afflitta da un "apocalittico" problema di sterzo. Non ultimo sei riuscito ad inventarti altri assurdi incidenti con l'attuale account... Siccome tale comportamento è grave, ci consulteremo con polizia postale. Ovviamente in caso di azioni legali da parte di Alfa Romeo o Block Shaft®, sarà consegnato tutto il database e tracce tecniche che il forum automaticamente ha collezionato durante le tue azioni.
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O ha confuso il topic o gli hanno cambiato il materiale nei link Attendiamo se le sostituisce lui, altrimenti cancelleremo il post
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Scusate, l'ultimo dei miei intenti è quello di provocare, sia chiaro... Ma voi i piedi li tenete per terra? Vi pare che sia fattibile un'auto del genere, con tutte le attenzioni al contenimento dei costi ed a trarre profitto da un modello? E che poi si possa giocare al baratto anche? Ci sono strade percorribili molto più redditizie, sia per contenere i costi (che si riflettono sui clienti poi eh...) sia per ottenere validi prodotti... Prodotti soprattutto vendibili perché attesi dalla clientela.
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Costa meno far su un pentolone unico per la minestra! PS. Jaguar va giù di Alu, figurati che se ne fanno dei nostri telai
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Trovare più sinergie possibili... Ora che s'inizia a parlare anche di Duetto TP e Seg.D a TP, si deve lavorare nell'ottica di un'ulteriore condivisione dell'architettura e della componentistica. Poi considera che ancora non abbiamo in gamma un V6 diesel e nemmeno un V6 benzina "maneggiabile" come meglio ci aggrada... Motori essenziali su quest'auto.
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E' che si tratta di un'auto terribilmente banale: tanto vale una Classe S Limousine... Ok lusso ostentato, ma preferisco di gran lunga auto come le Rolls, che un minimo di anima ce l'hanno.
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Non apriamo topic generici, sono preferibili quelli singoli specifici per ogni modello, che in questo caso già
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PS. anche in questo topic il primo post è stato dedicato al "riassunto aggiornato"
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Beh, qui se ti serve ci sono tutti i principali topic in scoop.Poi su alcuni la prima pagina la riaggiorno ogni volta che ci sono novità significative, per cui penso possa bastare.