J-Gian

Sembra avere il passo un po' più corto... Magari proprio la meccanica di 169 c'è sotto....

La 5oo mette tutti di buon umore, ed ingentilisce pure i moderatori! Poi finché gira alcool ovvio che succedono ste cose! Torniamo IT... poi dopocena andiam tutti assieme a berci un altro giro di spritz!

No no, avevo proprio scritto una ca****a Lo spritz in centro mi aveva fatto male!

Edito prima che arrivi la neuro!

Appunto! Si sapeva! E non solo quella...

Contratteremo con Fiat affinché di tanto in tanto fingano degli spy e fughe di notizie

La versione "Sedici Cross" mi piace molto! Sembra più fuoristrada

Tutt'e 2 assieme solo se un metodo lo usi in aspirazione e l'altro allo scarico... Boh! M'incuriosisce sto "nuovo sistema". Comunque la seconda ipotesi che facevo esiste già, ed è la "valvola di bypass"

Cioè creano una depressione nel turbo? A pensarci bene si ridurrebbero gli attriti viscosi, così da mantenerlo in rotazione più a lungo quando non si usa il gas, e poi farebbe una sorta di "risucchio" dei gas quando si riaccelera.... O forse fanno ricircolare i gas in loop, quando non si accelera?

Grazie! Proverò anche a questo, così da vedere qual'è quello vicino ai miei scopi Al momento sto provando questo qui: Synchredible 1.6 SE Sembra abbastanza vicino a ciò che mi serve, ora vedo giocando con le opzioni riesco a configurarmelo su misura.

Esterni: Interni: Meccanica: www.km77.com

Ma che è? Già siamo OT... Vediamo di moderarci un attimino.

Che abbiano installato un compressore supplementare? Per mettere in moto la turbina prima dei gas di scarico...

Hai colto! Anche perché spesso lavoro su più file che devono essere copiati tali e quali, in un altro PC, via LAN...

Me lo sono scaricato, l'ho aperto e per ora l'ho richiuso Devo leggermi qualche documentazione per capire se effettivamente fa a caso mio, dato che così a vista sembra non fare nulla! Grazie comunque!!

Per farle con quelle "belle" proporzioni, dovrebbero essere TP

Aoh!!! Ragassuoli, non trasformate pure il topic in un bordello!!! Tornate IT. Qui c'è qualcuno che ha fatto una richiesta precisa

Si si, è giusto così! Però tra Jetta e l'Octavia... io andrei su quest'ultima

In pratica dal montante B in dietro è un'Octavia SW...

Da www.km77.it Esterni: Interni: E queste per simonepietro

Il mio ha una funzione attiva sul bios che prevede lo spegnimento. In che modo si spenga e cosa faccia dopo non c'è scritto da nessuna parte, quindi potrebbe già avermene dato dimostrazione con quello che ha fatto finora...

Mercedes e Alfa si stanno scambiando le identità?

Sono le stesse immagini che ha postato j, ma più facili da vedere Alcune son della vecchia C...

Meccanica Quattroporte, come già si diceva tempo fa