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J-Gian

CTO (Staff)
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Tutti i contenuti di J-Gian

  1. Lo spezzavano i vandali e lo usavano come orecchino!
  2. J-Gian

    BMW Serie 1 Facelift e 3 porte

    A dire il vero, la funzione start/stop a me preoccupa un po'... Non vorrei al mattino dopo trovarmi senza batteria... Però è vero anche che si disattiva da sola in caso di carica insufficiente, già sull'attuale spegne molti servizi elettrici se la carica non è sufficiente
  3. J-Gian

    BMW Serie 1 Facelift e 3 porte

    Certo che se è vero che i consumi si sono abbassati, pur con quelle potenze e prestazioni... Beh, giù il cappello!
  4. E' una delle idee che avevo proposto per il nuovo AP Viste le richieste direi che ci sono buone probabilità di aprire una nuova sezione "Impressioni & Test drive"
  5. Ah ok! Comunque in che in teoria Junior monterà i 1.4 turbo, quindi le gomme ne avranno da "lottare" con la coppia
  6. Ricordatevi che esiste una Punto che si chiama S2000... E le ruote dietro sono indipendenti Quanto al Q2 è vero che l'ideale sarebbe l'abbinamento al quadrilatero, ma con un'opportuna messa a punto si possono ottenere buoni risultati anche con il MacPherson... Magari svincolando l'asse di sterzo come hanno fatto in Renault: Ehm... io ci riesco con i 200 nm della GPunto
  7. Che è un ibrido oppure ha doppia possibilità di funzionamento? Del Minuetto a nafta invece avrei qualcosa da ridire: a certi regimi inizia a fare un sibilo assurdo, davvero fastidioso... Che tipo di trasmissione ha? Idraulica?
  8. Le ultime che ho visto erano assemblate molto bene... La mia che ha fatto un anno giusto ieri ... E' montata con i piedi...
  9. Quoto, la mia G.Punto ha tamburi ed ESP e funziona benissimo... Quando riesco a farlo attivare PS... I tamburi frenano pure troppo, meno male l'EBD aiuta a modulare...
  10. Il Minuetto se fosse grande sarebbe anche bello confortevole...
  11. Per cortesia, questo messaggio che scopo aveva? Vale per tutti: prossimamente messaggi del genere verranno cancellati e scatta il warn.
  12. Ma con il touchscreen non sarà un po' un macello scrivere gli SMS? Io che digito alla cieca, senza la forma dei tasti sotto le dita non so come farei a scrivere...
  13. Vero!!! E' una parte che a me interessa una cifra!
  14. Anche perché sono cose risapute, pertanto inutile nasconderle. Fortunatamente a tutto dovrebbe essere stato posto rimedio, d'altronde con quel che costa ci mancherebbe anche!
  15. Gli interni BMW non centrano proprio nulla con il FL di 159... Torniamo IT.
  16. E' che in teoria la sezione diminuisce con le palette in posizione "Max Velocità"... Almeno dovrebbe se sono fatte allo stesso modo di quelle allo scarico...Se invece sono tipo un'elica a passo variabile, cioè variano quelle della girante allora si che cambierebbe, ma sai €€€... Boh, bisognerebbe vederne una!
  17. Ok grazie! E' che continuo a esser fissato con la portata...
  18. Per il 150 cv ho sentito qualcosa tipo 10-11 km/l in città e sui 14 km/l in autostrada
  19. Sinceramente non ne capisco i vantaggi...Perché se allo scarico le palette dello statore riescono ad accelerare la velocità dei gas e quindi riescono a far prendere giri più rapidamente la girante... In aspirazione ciò non porterebbe vantaggi, dato che quel tipo di palette non aumentano la portata... Cosa che a mio avviso riesce bene solo con più turbine...
  20. Io proponevo di lasciarli così, ma fare entrambi con il rivestimento bianco... Così sembrerebbero entrambi fari da retro, ma uno sarebbe retronebbia
  21. Quoto, la situazione è a dir poco disagevole con certi "carrettoni" che fanno viaggiare in rete.Quando poi usano i TAF è peggio che peggio, perché sulle lunghe tratte si rivelano di una scomodità assurda... Dei sedili migliori ad esempio, non potevano mica farli? Leggo con piacere invece che modificheranno le porte: spero anche le rendano meno "permeabili" al rumore, perché ogni volta che s'incrocia un altro treno è un infarto. Sempre in tema... La zona con i nuovi sedili, è situata sopra ai carrelli, quindi spero che con l'occasione abbiano provveduto ad un adeguamento dell'insonorizzazione... Quella infatti è davvero una delle zone più rumorose.
  22. Io per la Junior me l'aspetterei molto più "versione 4R" Ricordate che quest'auto andrà a sostituire la 147 3p (ed anche come prezzi saremo lì...), poiché 149 salirà di misura e prezzo.
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