J-Gian

Ah... Sti ca...! Complimenti! L'Audison è un'ottimo esempio di quanto sia valido il "Made in Italy" nell'alta fedeltà.

Azz... Che impiantino che devi avere! Ottima la sorgente, gli ampli che marca sono?

Quel photoshop sinceramente mi fa schifo... Le concept invece hanno cose interessanti...

Buon Natale a tutti!!! E chissà che quest'anno sotto all'albero...

Concordo, c'è più forza! Mi ero spiegato male... In sostanza quello che cercavo di capire era se il motore risultava più pronto perché confrontato con il 150cv e quindi per la maggior coppia specifica, oppure se era una questione di "nuovo carattere" del motore, cioè se la curva di coppia era stata ammorbidita ed eliminato lo scalino attorno ai 2.000 rpm.

Da www.racewaynews.net Otre 320 nm a 1.500 giri dovrebbero renderlo anche piuttosto guidabile... Chissà!

Tra le cose... se non sbaglio fino a 10 anni fa quel marchio produceva pullman?O mi confondo... ?

Dheee! E questa di chi è? Anche se non si vede chissà che cosa, mi fa comunque venire l'acquolina in bocca! Si sa qualcosa circa questo disegno?

Ma secondo te, la prontezza ai bassi regimi di questo motore, è frutto di una curva di coppia effettivamente "più piena" e piatta già dal minimo (tipo 2.4JTD 130cv...), oppure è una normale conseguenza dell'incremento di potenza? Non vorrei che poi, su un'auto più pesante di 147, si possano sentire ancora commenti del tipo "per avere un po' di brillantezza, bisogna tenere il motore sopra i 2.000 giri"...

Che degheio! Se ti cade a terra qualcosa non lo trovi più!

Beh non è che sempre puoi far quel che ti piace.Poi magari in Peugeot si lavora o pagano meglio

Proprio la settimana scorsa avevo una R32 blu davanti! Ma non pensavo fosse già in commercio? Comunque è tamarra... Anche il rumore agli scarichi è un po' troppo "aperto". Preferisco la GTI... Avete mai sentito le cambiate del DSG? Sembrano una cannonata, come rumore intendo!

Se motorino e batteria fossero dimensionati per l'accendi e spegni, non ci sarebbero problemi.

Ma che minchia mangiano sti piccioni? "Quando la diarrea ti sorprende... sorprendila con Imodium..."

Riporto da un altro forum (www.grandepuntoclub.com):

A quanto pare però alcune rilevazioni mancano sulla Polo...

Visto il dubbio tra nero e argento io farei "la media" e sceglierei una tonalità di grigio un po' scuretta, ma sicuramente diversa dall'argento. Per quanto riguarda la sicurezza io starei attento ad altre cose... Fosse per me comunque... rosso rubino sempre!

Anche perché la temperatura dell'acqua è un parametro fondamentale per la gestione elettronica del motore... deve esserci! E ce ne sono un sacco di altri sensori per monitorare più zone del motore, è che i dati non sono visibili a "noi umani" ma solo al "dio computer"

Ma nei film di Boldi e De Sica ho notato spesso come sponsor "Alfa Romeo e Maserati". Sorprende che già ci sia una 159!

Perché alla fine il motore c'è, ma è tutta una questione di carattere...In pratica il 2.2 e il 3.2 andrebbero un po' "tunizzati"... allora forse potrebbero piacere!

Mamma mamma... Brrrr! Non vorrei essere il marito!

Aspetta aspetta! Come no? D'estate il "sassoso" letto del Piave è in mondo visione ed ha bisogno d'essere ripulito! Non per scherzo! Lì potranno tirar tutti i cropani che vogliono (se riescono ad alzarli...) e avranno arbusti da spostare in modo da preparare il letto per le piene autunnali e prevenire alluvioni.

Sfido chiunque non conosca la storia del progetto 199/Corsa a riconoscere parentele. Appena esce farò un sondaggio... Noi che sappiamo... effettivamente riusciamo a notare certi particolari che "combaciano", vedi montante anteriore/portiera e layout plancia. Per il resto non possiamo certo parlare di auto rimarchiata: ogni casa ha conservato i propri stilemi. Riguardo gli esterni l'auto non mi entusiasma, ma al momento la ritengo più piacevole delle altri rivali di Punto... Anche se il frontale è fin troppo alto, un po' da spazzaneve! La cosa che mi piace meno è il posteriore, troppo inclinato, troppo Peugeot... cosa che ho sempre detestato su 206 e che mi ha fatto odiare anche nuova Clio. Interessante l'abitacolo che, anche se non è definitivo, già mi piace di più di quello della Punto.

Finché qualcuno non tira le orecchie come si deve!!!