J-Gian
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Questi dati provengono da Automobilismo, la Punto era un'Emotion 1.9 120 cv, mentre la Clio 1.5 106 cv.
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Se non fosse che sono particolarmente "fatte bene" non m'interesserebbero minimamente.E' che a volte la qualità basta ad appagare... Ma non ad emozionare.
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Ciao Lele!Beh complimenti ad Overlock intanto! Tranquillo non è il gioco a stufare, anzi, ho visto tante interessanti novità! E' che gli impegni si sono un po' infittiti e tra tutte le cose che devo fare alla fine mi dimentico del quiz... come ieri! Diciamo che ho un po' la testa altrove... Vedrò comunque di mantenere la "frequenza"... la costanza (che con la "C" maiuscola è anche una bella gnocca ) premia no? Ciao!
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Perché purtroppo sono nodi inevitabili: qui a TV sei praticamete costretto a passare per il centro ogni volta che ti devi muovere... quindi ovvio che tutto si concentra e s'ingorga.Ci vorrebbero più arterie esterne... -
Avete visto le rilevazioni fonometriche? Punto 90 /130 /150 km/h - Top Speed 64,2/68,2/71,3 dB(A) - 77,4 dB(A) Clio 90 /130 /150 km/h - Top Speed 64,7/70,9/72,0 dB(A) - 77,7 dB(A) Che la Puno fosse piuttosto silenziosa l'avevo notato fin da subito... ma era un 1.3, credevo che il 1.9fosse più bordelloso!
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Per vedere una Plancia bicolor, ti consiglio di andare a vedere qui: http://www.italiaspeed.com/2005/motor_show/frankfurt/review/alfa_romeo/159/gallery_1/frankfurt_gallery_2.htmlOppure qui: http://www.italiaspeed.com/2005/motor_show/frankfurt/review/alfa_romeo/159/gallery_1/frankfurt_gallery.html Per vedere le foto della presentazione invece: http://totalcar.hu/tesztek/alfa159bem/
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Boh! Forse l'iniezione d'acqua evapora espandendosi (effetto macchina a vapore). Però la vedo dura
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Epsilon è il pianale che usano Saab 9-3, Vectra, Croma e Cadillac BLS ed è stato sviluppato con GM.Doveva essere usato anche per l'erede della 156, poi fortunatamente Alfa ha optato per il più performante e innovativo pianale Premium, che nell'ultimo step evolutivo è totalmente "made in Alfa".
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La penso anch'io nella stessa maniera e al momento dubito che il differenziale anteriore/posteriore siano a controllo elettronico.Credo che l'unico modo in cui può intervenire l'elettronica sia pinzando sui freni, per il resto tutta meccanica
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Se ti arriva prima della mia mi farai vedere qualche foto del tuo bolide
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Infatti... devono essercene comunque almeno 2 di differenziali (avanti e dietro) e quello centrale eventualmente giunto/frizione.Ma Audi da A4 in su ha un vero differenziale.
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Sarebbe fantastica una Thema nuova. Per ora ci accontentiamo ben volentieri di una Delta come si deve. Spero che poi con l'arrivo dei nuovi modelli la rete di vendita si capillarizzi anche nel resto del mondo, perché secondo me Lancia ha un gran potenziale.
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Mi state quasi convincendo, anche perché son fatti bene, è che non riesco a rendermi conto di come stiano su quest'auto.Vs
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E' che dei cerchi che ho ordinato io (o meglio... mi han fatto ordinare) hanno appena iniziato a raccoglier ordini, quindi è impossibile vederne una.Poi non ci sono manco foto in giro... Ed il configuratore non rende l'idea.
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Infatti, ormai ho ricevuto più conferme circa la possibilità di ordinarli.Ora non so se tenerli (perché infondo son belli) o se modificare l'ordine...
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Eh... pronti qua! Taci che mi son curato di avere a casa un'auto pari e una dispari.
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Fatto! Solo una cosa non mi torna: mi hanno detto che sulla Emotion non sono disponibili i cerchi da 14 razze, per cui ho preso i 18 razze... Ma a me questa cosa non quadra affatto, devo già tornare a rompere le balle? 2 mesi di attesa comunque...
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Ma non è che siano test sulla S6?
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Quello della Murcielago è già meglio Le RS useranno il Torsen C con ripartizione più da "sportiva"... come le Alfa.
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Ah ah! :lol: Questa proprio non me l'aspettavo!
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Era passata una circolare dove si diceva che dall'11/10/05 in teoria non sarebbe più stato ordinabile...Oggi ho saputo che quella circolare era stata frutto di un'incomprensione interna in Fiat! Quindi l'mp3 non è stato ordinabile solo per l'11/10/05 e solo per i concessionari che avevano letto la circolare... No comment.
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Ti assicuro che il sound della Galladro fa caccare... totalmente anonimo!Se vuoi sentire un vero "assolo" clicca inalto a DX sulla mia firma, tra tutte le Alfa troverai anche il sound di una Maserati Quattroporte in accelerazione e una durante "in passaggio"... Quelle son note!
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Ma era la versione "Brucomela" la Panda Alessi? Quella li verdognola... Ma sbrigatevi a fare qualche versione più sportiva invece!
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Allora dovresti fare anche il tetto nero carbonio