J-Gian

Ma è bianca bianca l'illuminazione? Sarei curioso di vederla... quella che ho visto io avevano tolto il fusibile dei fari... si accedeva solo lo schermetto aprendo la porta...

Non mi ha fatto nessun effetto questo spot...

Vista dal vivo oggi! Bellissima! Davvero una grande auto! 1.9 JTDm, Distinctive, cerchi a razze da 18", girgio chiaro, interni chiari. Ben curata, sistemati gli allineamenti al frontale, ancora qualche problema al faro posteriore dx... ma credo siano cose che vedo solo io. Ah... è troppo alta da terra, servono 5 cm in meno, o almeno la minigonna. All'interno praticamente tutto ok! Bellissima la plancia in alluminio e dal vivo anche il volante fa la sua figura. Comandi clima e navigatore molto piacevoli da usare, solide e ben rifinite le bocchette. Sedili in pelle con regolazione manuale (dal configuratore pareva non si potesse...) comodi e dal bel disegno, ottima la posizione di guida. Parasole con luce di cortesia e plafoniere ben fatte... peccato per il tasto del bagaliaio... Scherzo! L'unica vera nota da fare riguarda l'abitabilità al posteriore... ci si sta di gambe, però dal mio 1,90 tocco con la testa... e non è un bene. Nel complesso la sensazione di qualità è molto alta. Approvata!

Vista anch'io prima! Tutte 3p dynamic, ma aveva ancora i cerchi con le coppe. Buona comunque la prima impressione, l'auto c'è! Da veder meglio alcuni dettagli e qualche assemblaggio da sistemare (radio e paraurti anteriore). Bella la posizione di guida e il volante!

Ci sono finito per sbaglio!

Pronti qua! http://www.sportclubmaggiora.it/s4/motore.htm

Ma in Italia quante linee ferroviarie a corrente alternata ci sono? 25.000 Volt poi! Solitamente sono tutte 3.000 V e a corrente continua...

La 3p aveva un bel muso... la 5p era più tozza.Il vero "punto" debole di questa macchina però erano gli interni: collagge di componenti e griglie per l'aria...

E' per far atterrare l'elicottero! Ci piazzi una bella H sopra e vedrai che ne arriva uno....

Ah a proposito di torsioni: Fiat Punto 2005 5p: 16.249 Nm/grado. Fiat Punto 2005 3p: 19.722 Nm/grado.

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Io darei buona anche 2cv 6

Non riesco mica ad entrarci... mi sbatte su un'altra pagina...

Minchia se pesa! Sinceramente è più il peso ancor prima del motore a farmi storcere il naso... E mi sa che quando quel 2.2 lo vedremo sulla GT, sarà ancora più da rodersi. 200 kg in meno sarebbero la manna dal cielo: mi basta vedere come cambia la mia auto quando siamo in 5 con bagagli... quasi non la riconosco! Qui purtroppo miracoli non se ne fanno, anche le Ferrari non fanno esattamente lo stesso rumore di una volta, ma cambia di generazione in generazione.Importante è che sia ancora vagamente riconoscibile e piacevole.

Già 1.000 giri in più però...

Mi sono sempre impasticciato con le grandezze logaritmiche... ma ricordo che un guadagno di +3 dB comportano un raddoppio della potenza, nel caso di un amplificatore. A livello di pressione sonora e percezione fisica non so...

[ Come sempre... Posto per assioma che i SUV li detesto ] Questo non mi pare niente male, a me piace più del vecchio. Il Gran Vitara però forse forse... mi piace di più.

Sarà utile che lo rendano obbligatorio sui camion... perché non mi tamponino!

Ti capisco vecchio... io che sono claustrofobico poi...Il problema in realtà sappiamo... Ce l'hai da quando non ti si reclina più il sedile passeggero e la questione s'è fatta dura! Vedrai che quella nuova sarà decisamente più comoda... Ma occhio che è instabile anche da ferma ed anche una Meriva può farti concorrenza con i sobbalzi! Procurati un'ancora, abborda e ormeggia bene mi raccomando!

Curiosa sta storia del motore! A chi diamo retta? A sto punto speriamo di avere l'occasione per provarlo.

E' vero. E comunque saltano fuori sempre spunti per altre discussioni.

Ti credo... ha i cilindri grossi quanto un 1.9!