J-Gian
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Io invece sono a favore... per questione di gusti, non certo per tradizione... la 33 stradale era un'altra cosa.
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Mah... ora come ora la GM mi sta ancora più antipatica... Se hanno fatto porcate perché non dovrebbero accettare critiche? -
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Con il Torsen non si riesce
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Futuro Mjet: 5000 giri?
J-Gian ha risposto a una domanda in Riparazione, Manutenzione e Cura dell'Auto
Si, proprio così!Però esiste vanche la TurboD: 70 CV a 4800 giri/minuto e la coppia massima è di 115 Nm a 3000 giri/minuto. Il nonno prima di passare alla 155 ce l'aveva... 165 Km/h e 0 a 100 Km/h in 12,4 secondi... Era un siluro, trattoroso, ma filava! -
Avessi un po' di tempo in più! Ormai le giornate si stanno contraendo... al punto che ci rimetto ore di sonno... Nuova proposta di legge: giornate da 36h! 12 pre dormire, 8 di lavoro/studio e il resto...
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Quindi tu e paddy avete qualche altro dettaglio che noi non sappiamo?
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Bella la Ypsilon 5 porte! Complimenti! Stai diventando una belva!
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Parli male di GM? - NIENTE PUBBLICITÀ
nella discussione ha aggiunto J-Gian in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Che altezzosi... Da http://www.quattroruote.it/auto/MondoAuto/Attualita/visualizza_articolo.cfm?codice=35038&interstitial=1 -
Non so se sto facendo una cosa troppo corretta... ma così sia... Su un forum... ho trovato un utente che dopo aver visto le foto dei modellini e del disegno dove c'è Egger, ha scritto: Quindi dico... vi ricordate questa? Già sento le corna del Toro sulla schiena!
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Sono d'accordo!La Vignale è l'unica CC che mi piace
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Eh eh! Come darti torto!
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Beh dai... questa notizia mi fa piacere!Temevo che BMW avesse recuperato, ma a quanto pare era solo un'impressione.
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Quant'è la larghezza massima per le auto da WTCC? Sto pensando in ottica 159... Mi pare fosse sotto l'1,83... ma non ricordo se si trattava della larghezza dell'auto o delle carreggiate...
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Ah ah! C'è qualcuno che tra le bruttezze ha denunciato il sito www.uau.org Penso sia un messaggio eloquente...
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Sto topic s'ha da chiudere... Siamo andato OT un po' troppe volte... meglio riaprirne un'altro sulle prestazioni.
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A me sa da corteo no-global... non mi piace l'idea dei Lancisti ribelli... che contestano una cavolata poi... non è nello spirito Lancia
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Se la caverebbe bene anche nei rallye! Mi ricordo un controllo che aveva fatto in frenata l'anno scorso... si era inserito di traverso all'Ascari!
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Mah... io sono preoccupato pure per la velocità: sui rettilinei l'anno scorso le Alfa allungavano molto di più! Siamo competitivi, ma bisogna lavorare un po'... Comunque i piloti Alfa sono dei grandi, in particolar modo Tarquini e Farfus... Quest'ultimo poi è aggressivo fuori dei modi! Che continuino così!
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Diciamo che il mio PC è connesso molte ore al giorno per questioni d'ufficio, ma i momenti di mia effettiva presenza sono pochini... Più che altro navigo su Autopareri a notte tarda, quando ho finito di studiare o se rientro presto (1:30 - 2 am...) da qualche serata mondana PS: la TV non la guardo mai... salvo Gran Premi
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Notare i cerchioni dell'Opel Astra...
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Futuro Mjet: 5000 giri?
J-Gian ha risposto a una domanda in Riparazione, Manutenzione e Cura dell'Auto
Ma il problema è che non si può ottenere la PMax oltre un certo regime, o che proprio non si può andar oltre perché il gasolio non brucia? Perché altrimenti si possono fare motori con elevata potenza al regime ideale, per poi tagliare elettronicamente la potenza, in maniera tale da avere la curva rettilinea fino al regime desiderato e senza cadute. Presente la curva coppia-potenza del 3.0 TDI di Audi? Ecco... intendevo fare qualcosa del genere. -
C'è ventenne e ventenne... pure io ho a che fare con tanti coetanei insopportabili, a cui metterei il bavaglio! Ma siamo alle solite... come già qualcuno ha fatto notare, solo un 5 - 8% delle persone con cui ho a che fare sono "salvabili".
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Ma vi fa davvero così schifo? A parte il fatto che i fari sono ancora camuffati... Ma secondo me il Touareg è molto più brutto e anonimo! Cayenne pure... Il Q7 secondo me ha un solo problema: è troppo lungo!