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Risposte pubblicato da J-Gian
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Da me se ne vedono ancora poche, ma è presto, è stato così anche per la Ypsilon: dopo 7-8 mesi dalla commercializzazione se ne vedevano pochissime, quando sono iniziate le consegne "in massa", Treviso si è popolata di Ypsilon. Spero succeda lo stesso con la Musa.
Di Multipla restyling non ne vedo più di 2-3 alla settimana...
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Scusa Sporting, sai anche dove l'hanno usato questo tubo di rinforzo? Nei montanti?
No, nel manichino!
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Scusa Sporting, sai anche dove l'hanno usato questo tubo di rinforzo? Nei montanti?
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Se non diventa un'attrazione, va bene così! A me comunque mette i brividi.
Nelle disco però gira ancora troppo alcool...
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Hai ragione, è a ingranaggi! Ho intravisto un'animazione su tg2 motori: c'è una ruota dentata abbastanza piccola che ingrana sulla ghiera riscavata nel foro centrale del volante (una cremagliera circolare).
Quindi nel foro rimane spazio e non c'è rischio che i cavi si avvolgano.
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Presumo che il volante sia fissato ad un albero cavo libero di ruotare, che si collega poi al piantone vero e proprio.
Nella zona cava "dell'albero volante" s'inserisce il supporto per i comandi, che si può quindi fissare in modo solidale al cruscotto, zona dove poi sono presenti anche i dispositivi dell'airbag.
La mia spiegazione non è molto chiara, ma spero s'intuisca l'idea.
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Anche Meccatronica suggerirei: ormai buona parte dei sistemi meccanici devono essere supportati/controllati dall'elettronica, quindi penso sia utile un ingegnere che abbia una visione generale del sistema meccanico+elettronico.
Infatti ho deciso si trasferirmi, ahimé però a Padova è un corso nuovo pertanto dovrò buttare al vento un po' di esami... speriamo che la scelta premi.
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Elettroidraulico vuoi sapere? O intendevi elettrico?
Comunque le prime che mi vengono in mente con elettroidraulico sono:
Astra 2004; Ibiza ultima serie; Alcune versioni Mazda3; 407; C5.
Con l'elettrico:
Punto II; Stilo; Panda; Idea; Musa; Ypsilon; le ultime VAG basate su piattaforma GolfV; famiglia Megane II; Modus; Clio; Smart For4; Colt; Corsa(?);
Me ne verranno in mente altre...
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Spagnoli... di Barcellona:
- grandi "trombatori", nel senso che al primo gorgo non esitano a pigiare il clacson, ma la loro rabbia si limita a questo;
- corrono parecchio, in media superano i limiti di 30 km/h;
- di notte, quando il traffico diminuisce, fanno uso dei semafori rossi come normali "STOP", cioè si fermano e guardano (almeno questo...) se non giunge nessuno passano comunque;
- hanno gran rispetto per i pedoni, se ti vedono in procinto di attraversare, anche se stanno correndo parecchio, rallentano fino a fermarsi e ti lasciano passare, come a un normale "dare la precedenza" in un intersezione.
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Ehm... forse ti è anche andata bene! Quando attivano l'opera di sputtanamento può finire ancora peggio! :twisted:
Tutto sommato, tu abitando lontano non subiresti le conseguenze dirette! :wink:
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Suddai, eccezziunale, dimentica! :wink:
Lasciale a Gianni le venete... che sono ottimista!
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Secondo me bisogna sostituirle, ma con berline all'altezza della concorrenza: la 166 ormai è vecchiotta e la Thesis, si sa, non viene apprezzata abbastanza... troppo particolare.
Per la Maserati le cose vanno bene, e comunque è un marchio un po' esclusivo a mio avviso.
Poi Audi, BMW e MB sono da sempre scelte come berline di rappresentanza: hanno la fama.
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Non mi va, colpa del muso (non mi piace quello della GolfV...) e del tetto che nella vista laterale risulta troppo piatto.
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Piuttosto diciamo che di venete ho frequentato le ragazze...
Ohi ohi! Ora capisco la tua situazione! :wink:
Gnocche ah? Solo che la maggior parte se tira da paura...
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Brutilde bestia!!!
Ma come casss...pita si fa???
Come se non bastasse sono finiti in acqua anche ettolitri di gasolio! (4a foto)
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ma che cosa è sicesso con il link dela foto...?
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Normale, per prevenire danni da surriscaldamento viene appunto scollegato, ed è comprensibile perché le potenze in gioco sono parecchio elevate.
E' capitato anche a me facendo manovre per parcheggiare a "esse" una Punto... minchia quanto s'indurisce!
E' vero, gli elettrici hanno un brutto feeling, ritornano lentamente e filtrano troppo... quello della Megane poi pare abbia i tempi di propagazione.
L'elettroidraulico è già parecchio meglio.
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Taglia taglia! E per quelli che usano auto blu tedesche e le vogliono nuove... via col "Pandino Blu"!
A proposito del Pandino: anche i tecnici Telecom a breve dovrebbe ricevere le Panda nuove.
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Ma come fa a sterzare er ciccino? Ah, giusto, a che serve sterzare? Tanto puoi passare sopra o attraverso qualsiasi cosa... :twisted:
Hai presente come fanno i cingolati?
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Cavoli... eppure la maestra delle elementari riusciva a fregarmi comunque!
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ripropongo il dietro di una Lancia D che avevo proposto tempo fa, l'ho migliorato un po' come colori...
secondo me si sposerebbe benissimo come posteriore della D che vi ho proposto quest'ultima volta.
Il posteriore potrebbe andar bene, soprattutto come fanaleria.
Anche la fiancata sarebbe ok, l'unico problema è che poi sarebbe uguale alla 939. :wink:
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Maghi del photoshop datevi da fare! :wink:
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State facendo un po' di dagnare. Il fatto che un mezzo non piaccia non vuol dire dargli necessariamente contro.
A me i Suv piacciono, forse non li comprerei mai, ma mi piacciono. Non credo in queste crociate che trovo francamente assurde. Il SUV è vero che consuma di più di una normale auto, ha spazi d'arresto più lunghi e una minor stabilità. Questo è un conto. Allora vietiamoli in autostrada e non in città dove il limite è 50 km h. In quanto all'inquinamento. I Suv rappresentano lo 0.5% del parco auto, consumano meno dei miglioni di autobus, camion e vecchie auto (per carità non rottamiamole ne morirei) che girano in città. Questi no? Oppure al bando anche i motori troppo potenti
Cosnumano ergo inquinano. La velocità è la prima causa di morte? La colpa è delle sportive.
Ragazzi si tratta di ragionamenti senza senso...
Anche a me piacciono e apprezzo anche certe soluzioni tecniche (che poi sono inutili su strada...), ma li temo quasi quanto i camion a causa di brutte esperienze:
1) al semaforo un Terrano ha sfondato il vetro posteriore all'auto di mia mamma, aveva vetri fin sotto ai pedali!
2) Proprio in città, un RX 300 stava per ridurmi a sandwich tra due auto! Ha fatto una curvetta a DX a non più di 40 km/h (si può farla a 60 buoni...), ha iniziato a coricarsi sulla ruota anteriore SX, a saltellare sulla stessa finché l'ESP l'ha imbrigliato... per qualche metro non è finito dritto nel parcheggio a bordo strada dove c'ero io con alcuni amici che stavamo salendo in auto.
Ma non basta...
Proprio oggi ho rischiato il botto uscendo da una laterale: un Classe M ha deciso sapientemente di parcheggiare sopra ad un marciapiede, coprendo totalmente la visuale....
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Cose del genere succedono quasi di continuo anche se non è giusto.
Solo che non appena ai media capita tra le mani un filmato o una foto crudele ecco che sono pronti a sbandierarla, sparando a zero sul presunto "cattivo".
In realtà sappiamo che è la guerra: devi solo rispettare gli ordini e portare a casa la pelle. Pertanto non ritengo giusto puntare il dito contro il soldato.
L'unica soluzione è che le battalgie finiscano.
GUIDARE IN INVERNO
in Opel
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