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Sospensioni - Tipologia e funzionamento
J-Gian ha risposto a nella discussione in Innovazione Meccanica
No, in caso di multilink la Q2 è molto simile ad altri modelli VAG Le foto che ho pubblicato io, centrano con qualcosa che si è molto, molto dibattuto sul forum...- 356 risposte
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Apro questo topic per fare il punto della situazione, in assenza d'informazioni ufficiali. Alla presentazione del Renegade MY 2019, l'ing. Maria Grazia Lisbona, Responsabile FCA Powertrain Engineering, ha svelato che pure i 2 diesel, il 1.6 ed il 2.0 sono stati aggiornati: invariate le potenze (rispettivamente 120 e 170 CV), EURO 6D-Temp grazie a filtro SCR ad additivo AdBlue (urea), ed una nuova famiglia di turbocompressori, per ottenere un'erogazione ai bassi giri più corposa. Al momento non si hanno notizie sul 2.2 del Cherokee 2018, ma mi aspetto che sia pure quello omologato Euro 6D-Temp. Per Alfa Romeo, sappiamo che sono in arrivo i 2.2 JTDm Euro 6D-Temp, la cui potenza passa da 150 a 160 CV per l'entry level, mentre lo step intermedio arriva passa dai 180 ai 190 CV, tutti dotati di SCR con AdBlue. Se avete altre informazioni, cerchiamo di chiudere il cerchio
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Qui parliamo di un ammortizzatore passivo, quindi se ci sono problemi si butta Al più qualche azienda li rigenererà
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Fonte: http://kyb-europe.com/italia/blog/sistema-kyb-con-doppi-fermi-idraulici/
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Politiche commerciali Tutta la ricambistica per auto costa molto più di quel che vale, purtroppo. L'unico vantaggio che hai è nell'integrazione estetica ed a volte funzionale (CdB, informazioni apparati, ecc.), che il cliente tende a mettere davanti alla qualità audio.
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Veramente? E' comunque un caso particolare quel motore, è davvero difficile trovare dei benzina con potenze analoghe, così parchi. La nuova Fiesta, con il 1.0 benzina da 86 CV, fa i 20,4 km/l a 100 km/h, ed i 13,8 km/l a 130 km/h costanti. La nuova Polo, con il 1.0 benzina da 95 CV, fa i 22,7 km/l a 100 km/h, ed i 15,7 km/l a 130 km/h costanti. Anche diesel a volte è difficile trovare Ad esempio, la super risparmiosa Civic 1.6 diesel, fa i 22,9 km/l a 100 km/h, ed i 17,2 km/l a 130 km/h costanti. Dati strumentali di 4R, quindi sicuramente più precisi rispetto ad un CdB, e registrati annullando l'effetto delle pendenze.
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Goditela in foto intanto, magari mentre sei seduto su un posto consono ?
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Qual è invece la classifica degli Autopareristi? Ecco i risultati: Sistema anti-collisione (18,65%) Controllo adattivo di velocità (13,5%) Indicatore per pressione pneumatici (13,5%) Impianto audio (12,22%) Sistema di infotainment di livello (es. “Android Auto” e “Apple Car Play”) (11,25%) Accensione automatica di fari e tergicristalli (9,97%) Sistema di navigazione integrato (9%) Sistema per parcheggio assistito (5,79%) Interni in pelle (3,22%) Kit estetico sportivo (2,89%) Sostanzialmente gli Autopareristi: non voglio tamponare; non vogliono dover badare alle variazioni di condotta (di umore ) di chi li precede; in ugual maniera sanno quanto siano importanti i pneumatici; non sanno stare senza musica; sono aggiornati dal punto di vista tecnologico e spesso connessi; apprezzano l'automazione e temono di circolare di notte con le diurne accese; hanno bisogno di una mappa, ma solo per non venir sorpresi dai velox; sanno parcheggiare senza consigli; la pelle la ricercano altrove; sono sportivi dentro e non hanno bisogno di darlo a vedere all'esterno In futuro faremo un sondaggio con delle voci più complete, in questa occasione volevamo fare un parallelo interno con il sondaggio condotto da DriveK
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Anche in VW, ma perché sono fermi per le omologazioni Euro 6d-Temp...
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Imho ha delle proporzioni veramente notevoli per essere una sedan a trazione anteriore
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Soprattutto perché mi vien da preferire l'Audi...
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Ma sul serio? Viene catalogata come ibrida senza che lo sia la trazione? EDIT: sì, effettivamente avendo un elettrico (per quanto piccolo) che aiuta il termico in certi momenti, viene considerata un mild-hybrid
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Sospensioni - Tipologia e funzionamento
J-Gian ha risposto a nella discussione in Innovazione Meccanica
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Secondo me è un modello a sé, pare più grossa di una Captur, ma pare avere comunque il torcente dietro. Ma non è che sia una Nissan?
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IMHO questa, per quanto non possa di certo considerarla un capolavoro, straccia tutte le concorrenti "suvvose cupettose"
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Più probabile sia qualcosa sulla medesima piattaforma (C-Suv?), perché roba che deriva da "Giorgio" verrebbe sviluppata a partire da Stelvio
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WIND SMART 7 STAR è valida in tutta Europa?
nella discussione ha aggiunto J-Gian in Piani Telefonici e Connettività
Suddetta tariffa mi permette di avere 1000 minuti di chiamate verso tutti e 15 GB di traffico dati, a 7,58 €/mese. La uso da un anno e mi trovo bene, quello che non ho mai approfondito: se mi sposto occasionalmente in Europa, posso usufruire della stessa tariffa, o devo aspettarmi sorprese? Esperienze in merito?- 1 risposta
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Personalmente mi fido solo di agenti per la pulizia chimica di alcune componenti. Se di marca buona, magari anche un additivo pulitore del serbatoio gasolio, da usare una volta o due all'anno, per evitare la formazione di alghe o di morchie sul fondo. Oppure, se è tanto freddo, solitamente funzionano a dovere gli additivi "anticongelanti", che evitano la condensazione di paraffine con il freddo, qualora il gasolio non sia stato additivato a dovere in origine
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Non è affatto male l'ibrido del tipo Toyota in autostrada, sicuramente surclassa un benzina classico come medie, talvolta compete con molte diesel di pari categoria. Yaris in effetti è quella che se la cava peggio in quel tipo di utilizzo.
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Pazzesco, nei controlli pre-consegna si erano dimenticati di togliere questi: Come non si vedesse poi...
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Eccola: https://www.autopareri.com/forums/topic/65349-chevrolet-blazer-2019
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Ho un vuoto di memoria: dove li producono questi motori?
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Di primo impatto non male questa Chevrolexus Santa Fe Poi nel tempo potrebbe stancare...
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Io trovo sia veramente bella, pur non brillando per originalità rispetto al resto della gamma. Inoltre dal punto di vista tecnico non mi pare sia eccellente, se non per le potenze di picco importanti e probabilmente per il confort di bordo. Pesi? Meglio manco saperli... Folle IMHO la scelta di escludere il diesel su questa tipologia d'auto... Ma per Volvo non esiste solo l'EU effettivamente...
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C'è da dire che questi a loro volta avevano già preso spunto da Q5 e qualche altro modello...
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