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J-Gian

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Tutti i contenuti di J-Gian

  1. Confermo, soprattutto se si brucia subito, o azionando un qualche comando.
  2. Molto diseducativi gli ultimi 30 secondi del video
  3. Sarà un bene sì, perché un chilometraggio errato può mettere nei guai alcune categorie di persone. Conosco già chi si sta muovendo per far rimediare a errori del genere capitati poco tempo fa...
  4. Un piccolo chiarimento: l'inserimento del dato sarà obbligatorio a partire da maggio 2018. Perciò non fate troppo affidamento ai dati attuali: proprio di recente, ho avuto la conferma che alcuni centri revisione sono stati poco accorti fino ad ora... Quindi attenzione a trarre conclusioni, perché non è facile stabilire quale valore legale abbia il dato eventualmente riportato in questo momento.
  5. Nei risultai di luglio ottime notizie per Stelvio, i30, Insignia, Arteon ed anche la più piccola Ibiza. 4 oneste stelle per Civic, mentre salgono a 3 (da 2) le stelle per la Mustang aggiornata con nuovi sistemi di sicurezza attiva https://www.euroncap.com/it
  6. Capita spesso di associare il nome commerciale ad una tecnologia generica, convinti poi che tutto ciò che porti quel nome funzioni alla stessa maniera. Ne è un esempio "QUATTRO" di Audi: sinonimo di trazione integrale, la cui tipologia di 4WD poi differisce da modello a modello, o spessissimo anche da motore/trasmissione montati sul medesimo modello. Funziona così più o meno per tutti. Nello specifico, capita anche a Subaru, marchio la cui gamma prevede quasi esclusivamente auto a trazione integrale. Ecco quindi come la "mitica" Symmetrical AWD differisce a seconda del motore/trasmissione a cui viene abbinata, ma ve lo spiega uno molto più bravo e paziente di me
  7. Io opterei per la radio nuova: è infinitamente più comodo avere una radio che ti legge gli MP3 e magari con Bluetooth, così avrai anche il vivavoce e potrai fare lo streaming audio dal telefono (canzoni, video, ecc.) Certo perdi i comandi a volante, ma secondo me vale la pena. Sulla mia auto l'ho fatto e non me ne pento.
  8. Da come la descrivi, c'è un qualche angolo che varia assieme al carico laterale. E visto che il rumore cambia con la velocità, abbiamo già 2 indizi: fai controllare i cuscinetti ruota da un meccanico bravo. Con la scusa che è sul ponte, un'occhiata generale anche ai giunti delle sospensioni, biellette barra stabilizzatrice e testine sterzo.
  9. Il motore dovrebbe essere un classico 4 cilindri, verosimile aspettarsi abbia un comportamento da HCCI solo in certe fasi di funzionamento, comportandosi invece come un benzina classico nelle fasi meno "controllabili". Sì parla di nuova Mazda 3, per l'appunto, quindi direi fine 2018
  10. Solitamente non è malvagia, spesso le Audi a motore longitudinale sono tendenti al 55-45, tuttavia è la distribuzione delle masse ad essere un po' atipica: è come andare a far la spesa e mettere il pacco da 6 bottiglie in punta al carrello... E' una guerra per sterzare
  11. Nessun problema, quella sotto occupa il classico spazio di un'autoradio 1 DIN, rimuovendo il porta oggetti sopra, ottieni uno spazio 2 DIN, quindi anche per navigatori con touch. Come faceva notare, mmaaxx, potrebbe servirti un'interfaccia per adattare il cablaggio di radio e forse antenna. Se non hai dimestichezza con la parte elettrica, porta il tutto da un'elettrauto: mezz'ora canonica e fa tutto
  12. La cosa che mi fa paura... E' che sono passati 10 anni da quando l'hanno presentata E non è un problema di telaio, meccanica, pippe, ecc... Il problema è che questi 10 anni sono volati Molto bella comunque - a mio avviso - questa versione.
  13. Presentata, con 1° messaggio aggiornato: http://www.autopareri.com/forums/topic/63307-bmw-x3-2017/
  14. Le proporzioni non è che siano il massimo... Ma vabbé, l'equazione (SUV + COMPATTO) = PANETTONE
  15. Eccetto le più lussuose, che hanno ancora l'imbottitura. In ogni caso la parte alta delle porta resta in plastica dura e non morbida come le anteriori. A ben vedere, il fatto di privare di materiali nobili le porte posteriori di alcune auto, ha origini anni fa... Persino su alcune C, con materiali morbidi davanti e duri ma similmente groffati dietro: una vergogna Nel complesso comunque questa Polo mi pare molto gradevole, penso sia quella che preferisco da 3 generazioni a questa parte.
  16. Si avvicina un po' di più ai gusti del cliente delle segmento C, ma resta monovolumica
  17. Anche questo motore ha il collettore di scarico integrato nella testa e raffreddato a liquido
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