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Pensavo l'avessero già presentata questa, troppi modelli per la mia memoria...
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"Con lo struzzo in tangenziale, andiamo a comandare"
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Ho visto solo ora il topic e per forza di cose non ho potuto leggere tutti i 220 messaggi, per cui dico direttamente la mia. Da quanto mi riferiscono le persone, i SUV piacciono: un po' per moda, un po' per l'estetica, un po' per senso di sicurezza ed idea di spaziosità, attrazione per la seduta alta. Io non condivido praticamente nulla, eccetto il fatto che tutto sommato la seduta alta non mi dispiace quando si tratta di farmi trasportare in giro da un qualche mezzo. E' lo stesso motivo per cui nei treni a 2 piani vado al piano superiore, idem in nave, ecc. Per me è pure più facile accedervi e soprattutto scendere, visto che non mi devo calare nell'abitacolo e viceversa tirarmi su. Ah, la stessa cosa succede anche nei monovolume. Che sono pure più spaziosi. Però non piacciono allo stesso modo e sono fuori moda.
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Qualche screen, giusto per averli sott'occhio:
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Blando mi aveva accennato qualcosa in merito a questa invenzione un po' di tempo fa, fa piacere vedere che lo sviluppo proceda
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Per il prezzo avevo cercato un po' di tempo fa: Il confort non verrà compromesso, in quanto la spalla 55 su una larghezza di 195 corrisponde a quasi 11 cm di spalla, il tutto su una ruota di diametro ben maggiore rispetto al solito.
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Dovrebbe essere un meccanismo in plastica a molla, richiamato da una corda collegata al fermo porta vicino alla cerniera
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Presentata qualche giorno fa: Kia Rio 2016
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Dettaglio delle frizioni. A differenza dei classici doppia frizione, con 2 frizioni parallele montate sugli alberi coassiali in ingresso, Honda è ricorda a 2 pacchi frizione compatti, uno per albero: http://articles.sae.org/13432/
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Mi vien quasi da pensare che questa in origine fosse destinata ad essere una Seat Ateca, d'altronde il concept del Suv "spagnolo" era molto più slanciato di come poi è uscito. Non sono invece riuscito a vedere nel video la protezione porte, è tipo quella che Ford presentò qualche anno fa su Focus?
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In pratica l'hanno resa più "convenzionale", al punto che qualcuno potrebbe far fatica a capire quale sia più recente Meglio della cugina Hyundai in ogni caso, secondo me
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Nella sua categoria è una vetturetta fatta molto bene e, soprattutto rispetto alle generazioni precedenti, ha fatto salti avanti notevoli. Comunque pure io notavo al concetto espresso dalla Twingo con i 2 faretti
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Pensavo fosse più piccola, invece esternamente è come una "C"
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Aeromobili del Futuro Ecco qua!
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Ma sono vantaggiosi aerei con queste forme? Come mai fino ad ora hanno tutti mantenuto la forma "tradizionale"?
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Presentata: Skoda Kodiaq 2016
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Un suvvoccio onesto, per il marchio che porta non è malvagio. Lo preferisco alle cugine con la coda corta
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E' la Fiat 124 Sedan Sembra niente male, speriamo non ci siano brutte sorprese sotto al camuffo
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L'avevo già visto ed è molto affascinante come metodo
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Sei un romantico TonyH Non sono convinto possano più convivere i soggetti che hai citato e la parola "coscienza". Forse quello che calza meglio è il terzo elemento che hai candidamente nominato, ma messo in faccia... Comunque, tornando all'auto, pare che questo aggeggio si porti appresso una turbina a gas che faccia eventualmente da generatore, per caricare le batterie...
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