J-Gian
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E' sicuramente un multilink al posteriore (non si sa a quanti bracci), con il classico Mac Pherson all'anteriore
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Perché dici? Io trovo che la EMUI sia molto curata, ha un sacco di opzioni e controlli (connessione singole app, ibernazione in background, ecc) che apprezzo parecchio. Anzi, tra le rom stock credo sia una delle più complete -
E' un bel mezzo, ma nella SW c'è qualcosa che non mi convince nell'andamento del posteriore, come se fosse più alto di quanto la linea complessiva possa permettere.Forse è colpa del bisticcio tra nervatura leggermente a scendere e finestratura che sale:
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Mi piace il modo in cui il cofano chiude tra faro e parafango: scende e si allarga. Tra l'altro, con la calandra alta (ed enorme) ed i fari in alto ed orizzontali, non c'è nemmeno più bisogno di prolungare il paraurti nella parte alta, evitando quel "puzzle" che su alcuni modelli non è il top dal punto di vista estetico (es.).
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E' un motore che vende abbastanza bene pure sulla 500L, dove tra l'altro ha 10 CV in meno Ma credo che per Fiat fosse importante anche per mantenere bassa la media delle emissioni di CO2, oltre che avere un diesel "esca" a listino.
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Sì, alla stessa maniera in cui esistono modelli che hanno dispositivi di sicurezza differenti a seconda dell'optional scelto (es. numero di airbag) o motori differenti, e tanto altro ancora Solo che a differenza degli optional a catalogo, nel caso in oggetto purtroppo l'utente non ha modo di venire a conoscenza delle eventuali differenze strutturali: è questa la scorrettezza a mio avviso
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Non ci posso credere...
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Benvenuto e spero che qualche proprietario possa assisterti nell'acquisto Io posso solo consigliarti su questo tema: La risposta è: lascia stare Non c'è assolutamente nulla che possa migliorare i consumi, se non il tuo stile di guida. Se esistesse, sarebbero le case costruttrici le prime a proporlo, visto che vengono pressate (con multe pesanti) dall'Unione Europea, al fine di abbattere emissioni di CO2 e di pari passo i consumi. Una modifica alla gestione motore, in qualsiasi modo essa venga effettuata (centraline, rimappe, ecc.) è deleteria per la meccanica, oltre che illegale, quindi passabile anche di rivalsa da parte della compagnia assicurativa in caso d'incidente. Se non sei convinto, ti consiglio di leggere questa discussione: http://www.autopareri.com/forum/sicurezza-stradale-e-legislazione/47080-modifica-illegale-centralina-perche-non-rimappare-il-motore.html#post27907336
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Per coloro che cercassero un top di gamma equilibratissimo (con un ottima batteria tra l'altro) ad un prezzo più che onesto, sappiate che è entrato in commercio anche in EU l'Honor 7: https://www.vmall.eu/it/honor-7-grigio-281210/ Fino al 31 agosto viene 299 € anziché 349... Che già sarebbe un ottimo prezzo Per chi cerca qualcosa di più grande (5,5"), mi par di aver visto in sconto di 50 € anche sull'Honor 6+. E a 250 € c'è anche il "vecchio" Honor 6, che male non va, anzi. Devono essere le promozioni conseguenti al lancio del nuovo canale di vendita Honor
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In tempi non sospetti ne parlammo, ed alcuni siti dubitarono del sottoscritto, ma non c'ero andato molto distante
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Mi piace davvero parecchio. Il frontale ha dei vezzi un po' strani, ma mi sto già abituando avendo in mente la Berlina. Bel lavoro, vuoi cedere che Renault stavolta completa la gamma con prodotti guardabili?
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Fede, sei pronto ad aggiornare allora?
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Avrei dovuto revisionare il cambio, con sostituzione del(dei) cuscinetto(i) non conformi, come ha fatto il nostro amico qui: http://www.autopareri.com/forum/manutenzione-e-assistenza-problemi-ricambi-e-accessori/62800-riparazione-cuscinetti-cambio-m20-m32-fiat-grande-punto.html Se vai al messaggio #13 si nota proprio il problema e la nuova tipologia di cuscinetto adottata in seguito sugli M20/M32 Come spiegavo sopra, almeno di non avere amicizie tra gli operatori del settore, sarebbe stato un lavoro molto più oneroso di quello pagato dal nostro amico, per cui ho optato per una "distruzione" a distanza nel tempo
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Il mio meccanico dice che il problema ce l'hanno praticamente tutte, per cui meglio se controlli ed in caso di guaio tu vada incazzato in assistenza
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In questo interessante articolo, sicurauto.it ci racconta come, a volte, allo stesso modello non vengano riservati gli stessi trattamenti in termini di sicurezza, arrivando a differire anche in termini strutturali. Guardate l'immagine sottostante, in cui sono evidenziati i rinforzi che aiutano a supera lo Small Overlap Crash: Anche i risultati, ovviamente, non tardano a differenziarsi, con esisti disastrosi nel caso della versione "meno curata". Leggetevi l'articolo per capirne di più: Stessa auto ma versioni differenti: quanto cambia la sicurezza in caso d?incidente? Intanto vi pubblico il video a testimonianza:
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Non vi avevo ancora mostrato: campana bucata dal cuscinetto Si vedono anche i rulli, o quello che resta dei rulli...
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Ci sono alcuni difetti, che uno non scoprirà mai e vivrà sereno. Ma se lì vieni a scoprire - com'è capitato al sottoscritto - e tipicamente sei già in una situazione di difficoltà... T'incazzi come una iena, perché questi sono errori da troglodita! Gancio traino emergenza Fiat Grande Punto: tu credi di poterlo tranquillamente avvitare all'interno della sede... Peccato che i fori siano tutti disallineati! Telaio e 2 volte la barra anti collisione... E no, non è colpa dell'inquadratura:
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O misurato ad occhio da chi filmava
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Aspetto di vederla dal vivo, spero proprio che l'effetto non sia Porschesco... Altrimenti diventa "ci penserei, ma non la voglio"
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In teoria no, la licenza si segna identificativi dell'hardware su cui è installato, es. scheda madre e forse CPU...
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Come diceva Maxwell61, la carrozzeria e conseguente giroporta di questo mulo, è di questa: http://www.autopareri.com/forum/acura/67595-usa-acura-ilx-facelift-2015-a.html Coda Civic attuale invece.
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Vi aggiorno: operazione riuscita con soddisfazione!Dopo aver montato l'SSD da 250 GB, ho installato al suo interno Windows 10 mediante chiavetta USB appositamente confezionata con il tool MS. Il seriale non è stato necessario (poi non c'era...), in quanto il sistema è stato autenticato nella precedente installazione di aggiornamento, sopra a Windows 7 originale. Quindi in seguito, dopo la formattazione, facendo il login con l'account Microsoft, il sistema è stato automaticamente ri-validato. Il PC ora "vola" come non mai, pur con 6 anni sulle spalle. Più che a Win 10, il merito va all'SSD usato per OS e programmi: si avvia tutto in maniera estremamente rapida, sistema compreso! Ed anche la ripresa dopo la sospensione è velocissima, al punto che spesso è il monitor che esce in ritardo dal proprio standby... Il vecchio HDD da 1 TB viene ora utilizzato come storage per i documenti e questo gli permette di essere particolarmente performante. Upgrade HW fortemente consigliato dunque Nel complesso comunque, Win 10 girava bene anche nella configurazione HW precedente (HDD normale), fin da subito mi ero trovato meglio di Win 7. E soprattutto non ho accusato "traumi" dovuti all'abitudine: c'è tutto quello che usavo e casomai di più Mi piacerebbe solo che in futuro i PC con Win 10 raggiungessero l'appagamento grafico che danno i Mac, ma credo dipenda più che altro dalla risoluzione del monitor, infondo uso un 27" che ha lo stesso numero di pixel del 4,9" del mio cellulare...
