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J-Gian

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  1. Io mi rendo conto che potrei far tranquillamente a meno del tachimetro e l'unico scopo per cui lo utilizzo è vedere se sono sotto o sopra il limite di legge di quel 1-2 km/h. In questo un tachimetro digitale è decisamente più adatto al mio scopo Tant'è che ogni volta che ho su il navigatore, dimentico la strumentazione dell'auto e butto l'occhio solo sul digitale visualizzato a schermo. Per questo scopo sarebbe ancora più comodo avere un "pallino" che cambia colori a 50, 70, 90, 110, 130 km/h. La posizione della lancetta, per quanto immediata non mi è così familiare, su ogni auto cambia, mannaggia.
  2. Secondo me era un'auto onesta ma che peccava in dei particolari decisamente "fuori moda", vedi ad esempio i fari posteriori Adesso direi che invece ci siamo: Ottima rinfrescatina anche davanti:
  3. Imho arriverà anche dell'altro come tagli di potenza
  4. Vista dal vivo, mi ha fatto un'impressione decisamente migliore che non in foto E' un'auto "monolitica" e sa di lavoro ben fatto. Anche dentro, la linea non è entusiasmante, ma è tutto molto solito e curato, i comandi sono molto precisi. Curiosa la parte superiore della plancia, rivestita in uno schiumato morbido e di qualità, ma che ha la curiosa particolarità di avere un "grip" pazzesco... Penso sia impossibile pulirlo con un panno in microfibra Peccato il prezzo
  5. Ho visto pure lei dal vivo, assieme a Mazda 6. Devo dire che mi piace di più ora, ha guadagnato in pulizia. Promossa
  6. Sapete che con la sinuosità di queste linee, mi sarebbe piaciuta molto? Però qui appare un po' piccola, quasi un MiTo più che una Giulietta, quindi sarebbe dovuta uscire un po' più slanciata rispetto a questa maquette
  7. L'ho vista del vivo ed ora è ancora più "top" come estetica! Dentro hanno fatto un bel lavoro sulla parte alta della plancia, idem per il tunnel centrale. Al punto che, per contrasto, alcuni particolari della parte bassa della plancia un po' stonano
  8. Insomma, alla fine è diventato il mio telefono principale, che tra l'altro userei con una certa soddisfazione... Ma... Ma ha un problema: certe volte è lentissimo a ricaricarsi. Ieri notte stimava 13 ore per la ricarica completa... Il problema pare essere nel connettore usb interno, sono tentato di cambiare schedina elettronica...
  9. Lo proporrò al mio paninaro di fiducia, visto che attualmente usa un vecchio OM...
  10. Esatto, c'è un sensore per ogni parcheggio a pagamento, ed ogni parcheggio ha un numero da digitare sulla macchinetta per il pagamento: in questo modo non serve tornare alla macchina a riporre la ricevuta. Inoltre si può estendere la sosta da una qualsiasi colonnina della città, senza dover tornare all'auto. Decisamente comodo Se non erro poi ci sono anche altre forme di pagamento, ed in futuro è prevista un'app apposita per andare a colpo sicuro mentre si cerca il posto. Chiaramente i sensori servono all'utenza ed in parte anche agli ausiliari per sapere dove andar a beccare i non paganti, tuttavia bisogna ammettere che sono molto tolleranti come tempistiche
  11. E ciò spiega questa: http://www.autopareri.com/forum/rumors-spies/69270-hyundai-veloster-midship-spy.html
  12. Articolo completo: Formula 1, arriva il motore che funziona a Scie Chimiche.
  13. La preferisco di gran lunga alle precedenti, bel lavoro per quel che mi riguarda
  14. Forse ambo le cose, perché resta parecchio uniforme l'inclinazione
  15. Direi un Chrysler 200 con degli interni più giocattolosi Ok dai, non è male, ma dentro trovo ci sia più di un particolare stonato Molto interessante l'ibrido, roba derivata dalla Volt.
  16. Manca dell'aria condizionata (così la si apre ) e dell'impianto multimediale Bella la capote ed il coperchio posteriore
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