J-Gian
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Vedo dei pezzi d'incisivo e qualche canino lì a terra assieme ai "residui architettonici"
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Quando colto di sorpresa mi lasciano in mano una borsa, la tengo in braccio come fosse un enorme cane, anche perché talvolta la borsa è enorme... Che pirlotti siamo noi maschi
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PS. che bel colore quel bovino! Intanto nel mondo, ci si scalza: https://www.facebook.com/interestingengineering/photos/a.139188862817493.25247.139188202817559/718632144873159/?type=1 -
Anche l'auto lo è, almeno sono coerenti
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E' chiaro che le batterie vengono dimensionate per un servizio medio, se sovradimensionassero ogni cosa avremmo auto ancora più "bisontiche" Ed è chiaro anche che si risparmia dove si può e si cerca di vendere di più e più spesso, per cui non aspettatevi più batterie eterne, nemmeno se le sostituite con accumulatori più performanti
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Se vuoi più informazioni sul motore: http://www.autopareri.com/forum/meccanica-ed-innovazioni-tecniche/59062-opel-1-6-cdti-ecotec-2013-a.html Oppure: 1.6 cdti - Risultati Ricerca - Autopareri
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Max, ma secondo te quanto può aver inciso sul risultato il fatto di "conoscere meglio l'auto"? Comunque in ogni caso hai delle medie eccellenti per essere una segmento C
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E comunque un piromane può starci anche in mezzo ad altri effettivi problemi, tra cui altri piromani, o cause non ancora trovate... Tante volte i problemi si sovrappongono e mutano nel tempo
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Fai il TROLL? In Gran Bretagna ti arrestano!
nella discussione ha aggiunto J-Gian in Rete: Web e Social
Oddio, ti arrestano per atti che in realtà sono ben più gravi dello trollare in sè Quello che deve restare in mente a tutti, è che internet non è un luogo in cui fare quel che comoda convinti di essere protetti dall'anonimato: si è anonimi per gli utenti comuni (e spesso nemmeno lì...), ma nel momento in cui si sgarra pesantemente, per le autorità si può essere un'autentico bagaglio d'informazioni Ciò che pubblicate su internet resta per sempre, ed anche quello che è in sezioni ad accesso limitato può diventare pubblico (basta uno screeshot di un conoscente/"amico" disonesto). Quindi anche conversazioni Whatsapp, o di altri sistemi di messaggistica. Ocio! Riporto solo una parte: Articolo completo qui: La Gran Bretagna dichiara guerra ai "troll": fino a due anni di carcere | Hardware Upgrade -
E' un mito!
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Perché esiste sia a 4 che a 5 porte la sedan Rispettivamente, la 4 porte: E la 5 porte che ha tutto il portellone apribile, cristallo compreso ovviamente:
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Non ci avevo minimamente pensato Interessante
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Se parliamo di cose tipo 2008, Ford EcoSport, o Capture... La vedo pure io come te, ma imho sono anche macchine più piccole e con meccanica da segmento B, quindi anche pesi minori Se già la confrontiamo con una Mokka è un po' da vedere versione per versione, ma più che l'aerodinamica a me preoccupa la massa, che stando al dichiarato è ben superiore sull'americana. Per il resto il Cx tra le 2 è identico, da vedere la superficie frontale invece, visto che Renegade sembra più squadrata quindi facile faccia dei cm quadri in più... Ma è anche vero che non tutti stanno costantemente sopra i 70 km/h, dove inizia a contare di più l'aerodinamica.
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In verità il paraurti dell'eventuale V60CC è molto più simile a quello della V60 attuale che non a quello dell'XC60 attuale E poi l'XC 60 nuovo avrà un disegno ben differente, più in linea con quanto proposto di recente su XC90 E soprattutto, le modanature nere sembrano essere troppo ben realizzate per essere un qualcosa di provvisorio, di quelli da usare in un muletto nelle prime fasi di test. Poi potrei sbagliarmi eh...
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Buono a sapersi, non mi sono mai informato abbastanza bene in merito a quel marchio... Che in verità mi attira assai
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Sempre in merito allo sterzo bywire: http://www.autopareri.com/forum/meccanica-ed-innovazioni-tecniche/57545-nissan-direct-adaptive-steering-lo-sterzo-wire.html#post27942216
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Mi trovo d'accordo con te Chiaramente dipende sempre dall'uso che se ne fa, io ho un Asus TF300 che uso principalmente per leggere documenti, senza necessità d'intervento sugli stessi... Per cui mi sta bene Ma dovessi lavorarci di fino sarebbe un grosso problema, perché a tutti gli effetti è un telefonone da 10 pollici, ed android difatto ti limita in qualsiasi cosa, navigazione web compresa. Ciò si sente abbastanza anche su certi phablet. E qui fa la differenza se il costruttore ottimizza un po' il tutto. Ad esempio, per una volta tra un Note 4 (anch'io sono un po' allergico a Samsung ) ed un Nexus 6 preferirei il primo, perché il software presenta certe accortezze funzionali che meglio si adattano al formato e fanno si che non sia solo un telefono con lo schermo maggiorato. Forse preferirei anche il Mate 7, pur meno prestante, ma anche meno costoso... Ribadendo, per me, un tablet "android tale e quale" com'è pensato adesso = mai più... Vado di x86 Fermo restando che se invece android va bene per i propri scopi, il Nexus 9 è davvero una bella bestiola, ma io trovo sia un po' come questo mezzo, gran powertrain, poca utilità: http://www.autopareri.com/forum/concept-anteprime/59823-mercedes-benz-g63-amg-6x6-foto-ufficiali.html
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Una parte delle impressioni di guida del day by day di 4R della 2.0 turbo. Riporto solo la parte che riguarda lo sterzo by wire: Articolo completo: Infiniti Q50 - Una Settimana Con La 2.0t AT Sport - Quattroruote
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Imho tutto da vedere questo
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Moto X ancora meglio, soprattutto come fotocamera, però la batteria non dura come sul Moto G Ci sarebbe anche lo Xiaomi Mi3 che è un ottimo prodotto, mi pare stia attorno ai 270. Quello che un po' rompe è che non c'è un importatore ufficiale, quindi dovesse servire la garanzia bisogna affidarsi al venditore, che non è detto esista sempre...
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Infatti Purtroppo non ho trovato delle foto che rendano l'idea, ma in questo trasparente del GC si può vedere che vi è un pianale su cui viene costruito il telaio a (mono)scocca portante: Wrangler invece ha telaio a longheroni e carrozzeria separata, una soluzione che poco si confà con un'auto che andrà al 99% dei casi su strada e che deve rispettare certi parametri di sicurezza
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In merito al K1: Nvidia Shield Tablet LTE: la recensione di HDblog.it - hdblog.it
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Che sberla...
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Che vibri un po' lo sterzo è normale, specie sotto sforzo ai bassi giri La frase del giornalista sembra quella di rito che si dice per quasi tutti i nuovi modelli...
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Imho dovresti vederla dal vivo PS. cavoli, io l'ho vista a marzo a Ginevra e adesso siamo quasi a novembre, tempi un po' dilatati per Ford