J-Gian
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E' successo -
Chissà a cosa serviva il filtro dell'aria nel vano motore...
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3 settembre quindi?
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Diventa troppo dispersiva con migliaia di pagine Usate la ricerca, o sfuttate i tag che pazientemente inseriamo, tipo questo: mai nate Così vedrete l'elenco
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Qui è per ricordarsi che stanno usando gomme più larghe all'anteriore...
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Forse le più interessanti le ho salvate sul pc di casa, prossimamente vedo se riesco a caricarle direttamente qui in AP
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Non vorrei dire una cavolata, ma il problema era che non si distingueva il tasto di accensione-spegnimento della radio in versione senza navigatore: la legenda narra che l'Haraldo non lo trovò e Marpionne s'incazzò... Su quest'ultima infatti, per accenderla e spegnerla non bisognava premere la manopola volume come su quella con navigatore, ma era necessario premere un tastino in alto a destra. Nella versione produzione infatti il tasto diventò grigio, per meglio distinguerlo:
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Parrebbe di no Incidente incredibile: si schianta e finisce in piedi sul tetto di un'auto - News - Automoto.it https://www.youtube.com/watch?v=TRSNiG8mLLA
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Questo incidente ha del pazzesco, penso che non possano bastare un calendario di santi...
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16,5 km/l resta comunque una cifra di tutto rispetto per un'auto di 4 metri ed 80 ed un 2.2 da 150 CV In ogni caso con l'automatico abituati molto a lasciare scorre l'auto: mantieni le distanze di sicure, anzi maggiorale, e quando vedi rallentamenti molla subito il gas. Idem in prossimità di un incrocio, rotatoria o semafori rossi: molla il gas molto prima di quanto fossi abituato. L'auto procederà per inerzia e a lungo perdendo poca velocità, poi quando sei prossimo ad arrestarti sfiora il freno così inizierà a scalare andando di cut-off
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Questa codina mi piace parecchio, mi ricorda la S80 Con il vantaggio che Jaguar ha volumi da TP Spero che pur nella semplicità delle forme tirino fuori qualcosa di carino, non vorrei diventassero troppo banali...
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Hai risollevato una discussione del 2005 Prima di scrivere altri messaggi rileggi il regolamento cortesemente
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Non riesco a capire, però mi preoccupano quei 2 fori tondi sotto ai fari principali...
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Muoio di claustrofobia
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Non mi fa di certo impazzire, ma comunque la trovo molto migliorata rispetto alla precedenti generazioni
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Adesso devono solo lasciarle disegnare a qualcun altro
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In realtà sembrano abbastanza differenti, quello Saab mi pare spostasse canne e testa, mentre quello Audi comporta una variazione della corsa dei pistoni
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Dentro mi pare molto meglio E nelle foto live secondo me qualcosa guadagna.
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http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/new-opel-astra-dashboard-revealed-in-latest-spyshots_2.jpg Quanto metalluro laggiù
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Faro anteriore simile a Mazda 2 se non erro
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Ma non mi pare che tutte le sportive stiano diventando auto prive di fascino, credo semplicemente che essendoci anche esigenze diverse le case si siano adeguate con altre tipologie di prodotti. Non mi pare stiano togliendo niente a nessuno, soprattutto nel momento in cui fai una cosa un po' diversa dal solito (in aggiunta ad altre) e continui a farlo in modo eccellente Poi su quanto possano far "sognare" penso sia molto soggettivo, dipende da persona a persona, dalla sensibilità propria (io ad esempio subisco un sacco il fascino dei prodotti tecnologicamente all'avanguardia), dalle esperienze e dalle possibilità che ha. Potendo di solito si è sempre portati a cercare qualcosa "di più", e per qualcuno ormai le auto hanno saturato questa esigenza, comprensibile Siamo anche un tantino fuori tema comunque
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Yes
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Quindi questa: http://www.autopareri.com/forum/rumors-spies/66623-toyota-c-suv-spy.html è una cosa ancora differente?
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Non capisco se al posteriore abbia la barra rigida come sull'attuale
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©[2014] by Paolo Attivissimo ( Il Disinformatico ). Distribuzione libera, purché sia inclusa la presente dicitura. Link diretto all'articolo: Rosetta ci mostra una cometa come non l?abbiamo mai vista | Il Disinformatico