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J-Gian

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  1. J-Gian
    O è all'interno del gruppo supporto filtro olio, oppure c'è una sorta di effetto sifone dovuto alle canalizzazioni interne nel supporto, che ne evita il totale svuotamento.
  2. J-Gian
    In questo caso, virando sull'A350, fanno una scelta gradita ?
  3. J-Gian
    Devo dire comunque, che rispetto ai telefoni che usavo anni fa, la situazione tra i palazzi è migliorata molto. La cosa è particolarmente utile quando si visita una nuova città Ben vengano quindi il Dual frequency, anche perché per navigare ormai uso solo ed esclusivamente il telefono. Di grande aiuto in città, è la funzione "live view" di Maps, che consente di orientarsi con certezza nella giusta direzione, anche quando la bussola è stordita...
  4. J-Gian
    Non penso tu abbia fatto danni, altrimenti non starebbe su , ma ti toccherà attendere il prossimo cambio olio, più che altro per capire se si sviterà Per la prossima volta procurati una nuova guarnizione, ed anche una dinamometrica non guasterebbe.
  5. J-Gian
    Com'era? "Quando l'amore viene, il campanello suonerà!" Ho un po' di confusione post lockdown
  6. J-Gian
    L'ho pensato pure io, anche se pare esageratamente grande Ottimamente piazzati sopra la sede airbag, magari
  7. J-Gian
    Tendenzialmente sono affidabili, ma in precedenza non l'hai usata tu e sì sa, la sfortuna può anche vederci bene. Se vuoi toglierti il pensiero, con 60 € non ci pensi per un altro anno, in fondo i tagliandi Toyota non sono molto costosi, perciò arriveresti più o meno alla spesa annuale di un'auto analoga della concorrenza. Se fosse un cambio automatico, sì ?
  8. J-Gian
    Interessante la batteria, molto meno entusiasmante il resto dell'auto, anche se tutto sommato esteticamente piacevole. Comunque, su molte auto elettriche, trovo poco sensate le prestazioni da supercar, su mezzi che di fatto non lo sono e che superano le 2 tonnellate.
  9. J-Gian
    Il problema è che quelle specifiche non dicono come si evolverà l'olio nel tempo, ed è lì che spesso si vede la differenza tra un olio di qualità ed uno "da prezzo"
  10. J-Gian
    E detto tra noi, vista la loro situazione, è anche comprensibile la scelta attuale ed il plan che si sono prefissati.
  11. J-Gian
    Se ti si accende la spia pressione olio, puoi fondere il motore, ahimé. Chiedere a @boygrunge, che con la tua stessa auto, purtroppo ha buttato via un motore per essersi trovato a dover fare pochissima strada con suddetta spia accesa.
  12. J-Gian
    Toyota ci sta dando dentro con i SUV ? Avrei preferito l'importazione di questo:
  13. J-Gian
    Sul mio Mi Mix 2S, vedo solo L1, B1, E1, la miglior risoluzione era di circa 3 metri, all'aperto.
  14. J-Gian
    Assicurati di metterlo in sede bene: se non sta, probabilmente si è rotto qualcosa sul tappo, che nel caso va cambiato. Pena pericolosi cali di pressione nell'impianto di lubrificazione.
  15. J-Gian
    Hai il cambio 6 marce? Se sì, e senti che inizia a fare un sibilo strano in alcune marce, tieni conto che purtroppo è soggetto alla rottura dei cuscinetti. Io ti consiglio di tenerla così, sistema quel problema al turbo e limitati poi alla manutenzione ordinaria, fino all'eventuale all'insorgenza di nuovi problemi La mia esperienza si limita ad alcuni manicotti aria, lato sovralimentazione. Ti parlo di qualche anno fa, penso che difficilmente la situazione ora sia migliorata.
  16. J-Gian
    Non ha senso, perché il resto dell'auto è datata, quindi presto potresti dover spendere altri soldi per riparare anche altro. Poi tantissimi dei componenti che hai citato non avranno mai problemi, quindi è insensato metterci mano. Tieni conto inoltre, che già molti ricambi (disponibili esclusivamente originali) per la tua auto, come alcuni manicotti aria, non si trovano più in commercio. Per finire, si tratta di un diesel EURO4: considera che nel giro di qualche stagione, potrebbero bloccarne la circolazione e ti troveresti con un'auto sostanzialmente inutilizzabile.
  17. J-Gian
    Inserita nelle reaction Almeno adesso si potrà dire che siamo veramente dei fiattari estremisti ?
  18. J-Gian
    https://www.instagram.com/p/B_8TuuCgqFS-zZed_-E48Noci9vz68DBbFxtlU0/?igshid=1l9jc64yciz6o
  19. J-Gian
    A distanza di mesi, ecco che mi è capitato di poter monitorare nuovamente un percorso che fino ad ora avevo fatto solamente con temperature invernali: si passa dai 4 ai 23 °C, ed i consumi calano piacevolmente, passando dai 21,11 km/l ai 24,64 km/l. Il percorso, tendenzialmente in salita (dislivello medio 120 m circa), è un misto extraurbano + sub-urbano scorrevole, dunque la media è di 55 km/h, ma nel tratto extraurbano si superano facilmente i 90 km/h. Nonostante l'assenza di code o semafori, in media il termico resta spento per circa il 33% del tempo. Cos'ha influito sul miglioramento dei consumi? Sicuramente la temperatura ambientale, la quale permette un rapido warm-up del motore termico, che in meno di 5 minuti raggiunge i 70 °C, contro i 12 necessari in inverno. Per non parlare dei 90 °C in circa 25 minuti (ma gli 80 °C si superano già in 10 min.), temperatura invece mai raggiunta nel viaggio di dicembre. Sempre la temperatura, incide anche sul comportamento della batteria, che con il freddo accetta potenze di ricarica minori (= meno recupero d'energia). Ed in modo analogo, con le temperature rigide eroga potenze inferiori, di conseguenza per una buona fetta del percorso, l'elettrico potrà contribuire un po' meno. Nello specifico: INVERNO - erogazione minima (a freddo) 13,5 kW - erogazione massima (a regime) 20 kW - ricarica minima (a freddo) 19,5 kW - ricarica massima (a regime) 22,5 kW PRIMAVERA - erogazione minima (a freddo) 18 kW - erogazione massima (a regime) 21 kW - ricarica minima (a freddo) 20 kW - ricarica massima (a regime) 25 kW Per concludere, nel grafico consumo/distanza, si evidenzia ancora una volta come le temperature miti, i consumi si stabilizzino molto più rapidamente, già dopo qualche km
  20. J-Gian
    Io li sottoporrei immediatamente tutti ad analisi, per vedere se c'è ancora qualche traccia di anticorpo ? Poterebbe essere molto utile anche ai fine scientifico
  21. J-Gian
    Non pensavo restituisse tutta quella spinta ?
  22. J-Gian
    Comunque visita SPISAL a lavoro, 2 ore sotto assedio, ma è stato costruttivo ?? Stanno calcando parecchio la mano, anche molti altri colleghi hanno ricevuto gli ispettori. E da quel che si è inteso, ripasseranno ancora.
  23. J-Gian
    In questo video al comandante spetta il ruolo di parcheggiare, in pratica ?
  24. J-Gian
    Spero sia l'effetto pre-serie, perché effettivamente fanno tristezza ?
  25. J-Gian
    L'importante è che il pilota abbia le competenze adeguate, finché non sono a letto con me, i genitali non contano ? Sui bus urbani ad esempio, ho reputato la guida delle donne quasi sempre migliore di quella degli uomini.
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