J-Gian
-
Numero contenuti pubblicati
50236 -
Iscritto il
-
Giorni Massima Popolarità
36
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di J-Gian
-
La finestra nel bagno non l'avevo notata ?
-
Non sarebbe il suo però, io metterei solo quello specifico -
Apri tutti i topic che vuoi: https://www.autopareri.com/forums/forum/192-le-nostre-prove-di-automobili :D
-
Io attualmente ho 4 Xiaomi tra le mani (considerando anche quello di mia morosa e quello di mia madre), posso dirti che 1 dei 4 sarebbe solo per il mercato cinese, con rom trapiantata per il mercato globale: questo è l'unico che faceva comparire una pubblicità durante l'installazione delle app (comunque in uno spazio confinato e stretto, dove normalmente c'è una schermata bianca). L'ho disattivata solo per evitare di cliccarci sopra accidentalmente, ma non è che normalmente ti apra banner a caso, come invece fanno alcune app grautuite. Gli altri 3 telefoni Xiaomi invece, essendo EU, non mi hanno mai mostrato pubblicità.
-
Penso siano pochissimi ormai i telefoni con il mirrorlink: https://mirrorlink.com/phones Se hai android auto è un altro discorso.
-
Per togliere l'ossido dai dischi...
-
Possono essere diverse cose. Se sei fortunato potrebbero essere le 2 tubature di mandata-ritorno olio del turbocompressore, che perdono in qualche punto. Corri a farla vedere dal meccanico, ma non trascinare il problema usandola, altrimenti se la causa è quella, è quasi scontato che dovrai optare per una completa sostituzione/revisione del gruppo turbocompressore.
-
Sarà un po' come la QQ per Nissan o anche Kia Niro, mentre la C-HR se la vedrà con Juke o un T-Rock. L'idea è buona, visto ciò che scelgono i mercati. Tra l'altro, per l'assurda regolamentazione sulla CO2, anche a Toyota conviene fare auto "non troppo leggere"
- 35 risposte
-
- 1
-
-
- corolla cross
- corolla spy
- (e 6 altri in più)
-
Dicono che il 220 sia mediamente più silenzioso, luminoso (finestrini più grandi), bagni migliori, ed inoltre la configurazione 3+2 è particolarmente gradita dal lato con 2 posti. Anche le cappelliere basculanti sono più ampie e facili da utilizzare. Sarebbe curioso sapere cosa ne pensano i piloti
-
Ancora poco diffuso, ma la recente inclusione del CSeries nella gamma Airbus, sembra davvero interessante Un docu-filmone celebrativo di 2 ore, buono per il periodo di clausura: Un tour all'interno con il CEO dell'Airbaltic: Ed il rumore prima del decollo, con il caratteristico spool-up dei PW1500G, riconoscibilissimo ed a mio avviso gradevole (ben percepibile anche all'interno, anche in fase di reverse):
-
A me di sera capita di sentire distintamente i 787 ad oltre 12.000 m, li riconosco dal rumore ? Fa ridere, perché hanno i motori con gli "chevron" in uscita, ma li sento di più di altri aerei di linea che stanno appena sopra i 10.000 m. Boh, magari saranno più silenziosi in fase di decollo, ma in quota il loro bel casino lo fanno.
-
Potresti: 1) disattivare quella a 5 GHz, che alla fine è pure meno penetrante, tanto il guadagno in termini di performance è risibile 2) lasciarle attive entrambe, ma con nome di rete diversi... Così abbinerai i dispositivi alla sola rete che meglio si addice a loro
-
È orrendamente affascinante questo mezzo
-
Così avrai l'occasione per descriversi le impressioni di entrambe le versioni ?
-
Solitamente le case tengono a magazzino i ricambi per parecchi anni, perciò in linea teorica la situazione non sarà molto differente da ciò che riguarda una strumentazione attuale. Se siamo fortunati poi, spesso lo stesso schermo è usato su più modelli, o addirittura marche diverse dello stesso gruppo, quindi potenzialmente con una più ampia compatibilità. In alcuni casi, come ora, ci sarà qualcuno in grado di fare certe tipologie di riparazione/revisione. Sicuramente poi si troveranno anche di recupero, magari non tutti saranno "plug&play", ovvero su alcuni occorrerà riscrivere un firmware compatibile, ma sono sicuro che qualcuno si preparerà a queste operazioni, non appena la diffusione sarà più alta.
-
Di solito no, cambia anche tutto il gruppo climatizzatore che c'è sotto la plancia, con riscaldatore, evaporatore e controllo flussi. E fatto tutto ciò, bisogna vedere se il resto dell'elettronica "accetta" la nuova centralina di comando.
-
Sul Mi Mis 2S, telefono ormai non più recentissimo (marzo 2018) ma alto di gamma, da quando è aggiornato ad Android 10 (con MIUI 11), attualmente le patch arrivano con circa 1-2 mesi di ritardo. Per dire, ora sono marzo 2020. Non è detto sia la regola per tutti i modelli, in quanto non tutti vengono seguiti alla stessa maniera.
-
Ecco, in queste situazioni ci starebbe bene qualche segnalazione (anche spifferata) a chi di competenza Perché tra i ns. colleghi veneti ce ne sono tanti di bravi, ma ce ne sono anche molti che si credono furbi o che minimizzano potenziali problemi ("vuttu che sie un rafredor!" ) e non sarebbe giusto pagassimo tutti per colpa dei gallinacei ruspanti.
-
Comunque Fulvio mi ha detto che sta bene, a parte un po' di tosse! E la moglie anche! Passerà a trovarci non appena avrà sistemato un po' di arretrati lavorativi
-
Tra l'altro, pare che buona parte dei recenti contagi che emergano, siano proprio confinati in quelle realtà.
-
Mi faccio rilasciare una certificazione da Mark Zuckerberg, ci avrà studiato più di un sociologo...
-
Che tipo di test sui consumi c'era in quegli anni? Sempre NEDC?
-
Comunque alla fine il DPCM è ancora in bozza, quindi mi aspetto qualche variazione da qui al 4 maggio. Ci sono inoltre dei ritardi per la questione "app tracciamento contagi", ed è facile ipotizzare sia tra i motivi che stanno rallentando il rilascio delle redini.
-
Io credo che la nuova Kuga, in Italia verrà quasi totalmente messa in ombra dalla Puma: più azzeccata come misure e con prezzi un po' più competitivi. E' un po' lo stesso problema che sta avendo la Mondeo SW, da quando la Focus SW è diventata "più macchina"
- 77 risposte
-
- 2
-
-
- kuga 2020
- ford ufficiale
- (e 5 altri in più)
-
Gli ho appena scritto, spero di avere una risposta incoraggiante in giornata
.jpg.7c47b2109ec0456e53c2b5b4ab993b65.jpg)
.jpg.046711ce2a6b48645ba97874af559052.jpg)
