nucarote

foto foto.

Concordo, ma ritengo comunque sacrosanto scoraggiarne, per quanto è possibile, l'utilizzo in città.

Panda NP, anche se però devi rinunciare a qualche pretesa in autostrada.

Che ci fà una Lancia nel museo dedicato ai miti della velocità?:-S

Praticamente si.

Uhm su questo ho ancora qualche dubbio, ad ogni modo felice per te e per tua madre. E comunque non ho mai detto che il linux dell'eee pc non è usabile (o è un giocatolino) o comunque è meno usabile di windows, ho solo detto che ci potrebbero stare degli utenti che non vuole nemmeno spendere quel quanto di tempo per imparare una "nuova" interfaccia o che è abbagliata dal loghetto di windows, per cui se lo vogliono che lo paghino pure a parte.

Che siamo delle checche isteriche. :( :(

Credo che qualcosa cambi anche a livello di stile. Ad ogni modo vedo bene che nessuno ha capito il mio post.

Non penso che si mettano ad utilizzare due numeri di progetto per lo stesso identico modello per qualche rafforzamento del pianale e delle sospensioni.

Io preferirei non rischiare, abbiamo un buon gruppo, trà l'altro anche campione del mondo, per cui soprassederei.

Il problema è sempre quello al 30° del 1°T ti trovi in 10 uomini oltre al fatto che ti spacca lo spogliatoio.

Azz ce l'hai pure tu i super poteri, buono buono allora me sà che questa è l'ultima volta che traffico con gli sgoop. :mrgreen:

D'ora in avanti questo diventa il topic del solo FL 2009. Per parlare del MY 2008 questa è la discussione http://www.autopareri.com/forum/scoop-e-anteprime/29061-presentazione-alfa-159-my2008.html

Per ora lascerei così in attesa di nuovo titolo. Ad ogni modo, "purtroppo" così come successe per il Doblò civile (vabbè qualcosa con l'allestimento malibù vendettero ma non credo che chissà che), credo che quest'auto rimarrà confinata nell'ambito commerciale, per quanto la sua versione "civile" non sia per nulla malvagia, a parte interni e il fatto del vetro a compasso dietro oltre che per la ovvia forma da furgoncino.

Non sò se convenga spendere tutti quei soldi sul motore di un'auto di 15 anni, se non si è certi che a livello di carrozza è tutto in ordine. Comunque non penso che troverai nessuna macchina che costi sui 10.000€ già gasizzata, al più oltre la Kalos penso che ci sia solo la Punto Classic (ossia la vecchia punto) NP ma stiamo intorno ai 12.000€ e non và una cippa in autostrada.

Ora vai a vendere la tua Prinz e compra la gemellina della GT di tu babbo. :D

Se non fosse per i vetri con apertura compasso dietro 126 style sarebbe perfetto. Che bello il devioluci della Junior. :twisted: :twisted:

Meglio spendere qualche € in più e trovarsi con un'auto più recente di progettazione quindi è sicuramente più sicura della Kalos, inoltre è molto più gradevole alla vista (IMHO) ed è ed molto più curata sempre rispetto alla Kalos ed inoltre ha un motore un più potente a quasi parità di cilindrata che ti può esser utile in autostrada soprattutto in una eventuale gasizzazione. Per quanto riguarda al GPL non ci metterei troppe speranze, dato che i motori jap poco lo sopportano, ma è solo una mia supposizione ad ogni modo è meglio informarti presso conce e officine autorizzate.

Uhm perchè non consideri pure la Swift?

Che schifo di foto. Scommessa, quanto la pubblicizzeranno?

Altro che Sr7 e Classe S. Per quanto sia datata dà ancora la pista in quanto a bellezza alle due sopracitate.

Più che di scheda madre, del chip che implementa la LAN che fà a botte con quello LAN del Router. Comunque vai direttamente sul sito della VIA allora, dato che i produttori di MB di solito mettono a disposizione dei driver vecchi come il cucco.

Domenica sono stato in un conce Renault per la GModus ma non avevano una cavolo di Dacia.

Hai tolto tutti i firewall?Se si allora prova ad aggiornare i driver della scheda di rete. Se non và manco questo tentativo hai ciappato due LAN che non si sopportano (cosa non troppo rara)

Concordo, pare quasi che si vergognano della 159.