nucarote
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Non saprei, almeno sulla NA-SA sto vedendo anche dei giovani, quasi sempre senza divisa. Mentre le corsie Telepass non aumentano sulle barriere. Per il discorso Telepass (meglio ancora un sistema che lo soppianti del tutto) sarei d'accordo ad estenderlo a tutti. -
Cambierebbero il powertrain solo per un paio di anni? D'accordo che c'è anche la Hornet in ballo, però mi sembra un operazione poco da Carlos...
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Peccato che a Modena non sono arrivate le DS3 da mulettizzare.
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Studio forse un po di parte ma comunque interessante. https://auto.hwupgrade.it/news/mercato-green/telepass-il-telepedaggio-fa-risparmiare-migliaia-di-tonnellate-di-co2-i-numeri-dello-studio_118677.html
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Finalmente una bella BMW.
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Il concetto di metropolitana nel Belpaese è qualcosa molto relativo.
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Ne parliamo qua
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Perchè se Tonale non usciva nel 2022 Alfa Romeo poteva chiudere battenti o fare concorrenza a Pagani, come volumi di vendita. Non c'è nessuna sostituta di Tonale prevista prima del 2027, per cui è inammissibile che rimangano 2/3 anni senza C-SUV, salvo un posizionamento di Alfa Romeo simil Maserati.
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Credo che il termine del 100% All EV di Alfa Romeo a partire dal 2027 sia riferito ai modelli NUOVI che usciranno a partire dal 2027. Per cui in tal caso Kid e Tonale dovrebbero mantenere le motorizzazioni MHEV/PHEV anche dopo il 2027.
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Alcuni messaggi sono stati spostati qui:
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Tonale viene ancora sviluppata in Stellantis, per cui penso che arriverà fino alla fine del suo ciclo di vita (almeno 7 anni). In effetti sembrerebbe controproducente portare il 1.6 THP su SUSW nel 2025/26 causando di fatto un unicum in tutto il gruppozzo, però la direzione sembra essere questa almeno fino a qualche mese fa stando alle mie informazioni.
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Tonale dovrebbe passare al 1.6 PHEV con l'MCA per gli amici MY26. Dovrebbe avere 7 anni di vita, per cui se è così dovrebbe arrivare al 2029.
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Non capisco il sedere così lungo da CC... comunque poteva essere un buon modello per un eventuale sbarco negli USA.
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IMHO forse bastava metterla al lato del tridente e avrebbe dato un poco meno fastidio.
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Qualcuno dica ad Oliviero che oggi sono stato sorpassato da una bisarca di Panda MY23 tutte grigie.
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Per quanto mi piaccia l'utilizzo dei nomi dei passi di montagna italiani, c'è da dire che imho questa scelta porta con sé anche dei problemi di pronunciabilitá dei nomi nei mercati esteri oltre a qualche possibile pretesa da parte delle comunità locali per lo sfruttamento dei nomi su prodotti commerciali. Comunque non é nemmeno detto che l'erede di Stelvio utilizzerà un nome del passato.
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O si vergogna di quello che ha deliberato oppure non sa fare le foto.
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Se abbandoneranno il filone dei passi italiani con la Kid, dubito che l'erede di Stelvio si chiamerà ancora Stelvio. Imho.
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Se si tornasse a parlare anche di Panda sarebbe meglio.
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E con questo possiamo chiudere per sempre l'epopea dei difetti della Clio 3.
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Cerchiamo di tornare IT ed evitare insulti per favore.
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Cerchiamo di tornare IT.
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Rimando a quanto già postato nella postilla informativa dell'offerta in oggetto riportata qualche pagina fa. E chiudo.