nucarote

Veramente ti stavo dando ragione. Credo che in questo segmento conta moltissimo anche il sentire l'auto.

Quando la vedrà si convincerà della bontà della tua scelta e te la chiederà in prestito.

prova a vedere sul mercatino di Hwupgrade.

La 159 My2008 volerà pure?

Boni voi due.

Questo lo sanno bene anche Baravalle e Marchionne. :D :D :D

Auguri anche da parte mia

A parte che i Turion 64 scaldano un pò di più e sono meno prestazionali dei Core 2 Duo e considerando l'utilizzo che ne devi fare del note credo che sia meglio investire in RAM.

Foto, Foto vogliamo le foto. :D

Entrambi i frontali son brutti, IMHO.

Prova a vedere anche sul sito della Dell, che è un'ottima marca alla pari di HP,Toshiba e Asus.Non considerare assolutamente Acer.

Non sono tanto d'accordo, ci son pure delle persone che vogliono una bella auto sportiva e che sono più interessati alle spese di gestione che alle prestazioni pure.

E' semplicemente una S-Max con dei cerchi aftermarket. Comunque benvenuto, il menù delle faccine è inservibile quindi per poterle inserire devi ricordarti gli opportuni codici.

Credo che la Castagna viva di queste creazioni.Comunque concordo sul fatto che è più bella la Clubman della Castagna rispetto a quella "originale".

A questo punto vorrei una riedizione della VW Golf II GTI, IMHO la GTI più riuscita.

Che piezzo che sono,7 4uguroni M1ck, da parte mia. Auguri anche a Cool di tanti bei viaggetti lussuriosi con la sua spaccio mobile. :D :D

Fonte Omniauto.it

Il frontale è della Golf II la plancia mi sembra quella dell'attuale Polo il volante però è bello.

Qualche tempo fa, parlando a proposito dei 25 milioni di Volkswagen Golf prodotte, avevamo accennato al fatto che in Sudafrica viene ancora commercializzata una versione con qualche ammodernamento della prima serie Golf chiamata Citi Golf. I nostalgici saranno contenti di sapere che è da poco disponibile, ma solo in Sudafrica, una versione chiamata R-Line, che ripropone la gloriosa Golf nell'allestimento GTI del 1976. Dopo 30 anni ritorna quindi l’immediatamente riconoscibile mascherina col filetto rosso che distingueva la più potente delle Golf. Sotto il cofano c’è ancora un 1.8 litri benzina, ma di cavalli ce ne sono 121 mentre le prestazioni dichiarate parlano di 8,5 secondi nello 0-100 Km/h e una velocità di punta di oltre 193 Km/h. Sebbene non vi siano né servosterzo, né aria condizionata, Nella vecchia versione non c’erano però le pinze freno in tinta rossa, le ruote il lega da 15” e i paraurti non erano proprio questi, ma il risultato è talmente gradevole considerando l’età del progetto che i 100 esemplari costruiti sono tutti andati a ruba.

La berlina mi pare un mix di 406 e K la parte posteriore era spettacolare per i tempi il frontale tutto da rifare.

Questa macchina è irrecuperabile sportivamente parlando.

Solo a me la 207 fà cagà? A parte questo mi associo al commento di Stev.

Mi pare che in passato abbiamo chiaramente detto che su questo forum son vietate discussioni di politica e religione.

Bentornato presidente.