nucarote
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Oltre al fatto che non è poi così concorrenziale rispetto a Telecom Italia.
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photoshop Alfa 159 Coupè
nucarote ha risposto a antder in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
culo meno berlinoso a parte, l'erede della GT dovrebbe esser così. -
Ma sò matti. Non è che vogliono rimarchiare le Audi come Porsche? :lol:
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A me non dispiace, posteriore a parte.
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Al Motor Show di Bologna verranno presentate la Lacetti e la Nubiria con il 2.0 CDI (presumibilmente progettato da VM) da 121 CV (150Cv sulla Nubiria SW).
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Concordo con Stev, comunque seppur sono campano e mi fà piacere per Cannavaro,il pallone d'oro l'avrei dato a Buffon.
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La Dino sarebbe la 8C che al max farei non più di 1000/1500 esemplari all'anno comprese la versione spider. :wink: Non ci vedo nulla di male fare una sorta Scaglietti (giusto per rendere l'idea) 4p, ovviamente ripeto e sottolineo quando la gamma sarà a posto.
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Comunque stiamo leggermente OT.
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In effetti là ci vorrebbe più una Lancia che una Maserati marchi imho complementari e con cui si potrebbero sperimentare sinergie interessanti come un grosso SUV o per l'appunto un modello che stia trà la 159 GTA e la Quattroporte.Ma tutto questo ovviamente quando la ricostruzione della gamma Alfa e Lancia sarà completato.
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Aborro assolutamente l'idea di una berlina Ferrari anche se si trattasse di V12,quando le cose si saranno messe a posto, una cosa del genere la lascerei fare ad Alfa e che insieme ad una eventuale 8C Evoluzione comporrebbero l'anello di congiunzione trà i due marchi IHMO complementari trà loro.
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Non giustifico affatto, però stiamo a fine anno e devono chiudere le vendite, indi devono necessariamente buttare fuori tutte le auto che hanno già nei piazzali.Quindi la loro gnorraggine è comprensibile, indipendentemente dal librettino.Però la cosa non è del tutto negativa per uno che è interessato ad una 147 o una GT.
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Se si sparge troppo la voce del Q2 poi come piazzeranno le 147 MJet.
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Il frontale è carino (se è come immaggino) ma il resto mi sà un pò di Hyundai Coupè.
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La linea di cintura anticipa un pò quella della 164 anch'essa progettata da Pinin.
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Concordo. Eppoi credo che negli USA appassionati a parte, non sappiano nemmeno cosa sia l'ARNA.
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Ma il modello del rilancio non era la 156. In ogni caso concordo con Noxxis, anche se credo che le Alfa moderne debano avere come caratteristica (almeno questa) quelle di farsi sentire un pò di più all'interno della macchina.Poi chi non è interessato a questa caratteristica e vuole più confort si può sempre prendere i doppi vetri come optional.
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La risposta è sul web. Torniamo IT.
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...Quella leggermente sproporzionata, che ha una plancia presa in prestita da una berlina, quella che monta un motore a gasolio preso ipari pari da una SW generalista e che ha come motore di punta un benza rubato ad una berlina americana e un'altro mptore rubato da una berlina tedesca per famiglie e che pesa come una balena...
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Senza contare che quà si omette bellamente la qualità costruttiva di una supercar che viene prodotta da un certo carrozziere che ha uno stabilimento situato notoriamente al sud pieno di napoletani camorristi e fancazzisti. Per il resto quoto Ax.
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Il frontale era bruttissimo IMHO, poi bastava un piccolo tamponamento per spiegazzare il cofano e non è difficile vedere Maree e Bravo con i cofani spiegazzati (ne sò qualcosa dato che avevo una Brava ).
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Indubbiamente ma veniva lo stesso considerata come D.
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Aspè la Croma attuale è una D SW generalista e 10 anni fà in questo segmento c'era la Marea Weekend che era una signora macchina (nonostante l'orrendo e delicato frontale e gli interni scadenti) che ha venduto bene.Mentre la progenitrice era una E generalista (anche se credo più un crossover D/E) a 2V e mezzo, nicchia che praticamente non esiste più.
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Firefox e Opera e per "lavoro" anche IE.
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Concordo con Meg e comunque se son furbi in VW faranno una sorta di Iroc 5p.
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Usare un tono più appropriato no,eh?