nucarote

Coda a parte non lo trovo bruttissimo.

A stò punto si può sapere chi ha smontato il 128?La NSU o la VW? :lol: Quindi Giugiaro ha fatto anche la linea della Audi 50/Polo dato che è molto simile (e non solo questo) a quella Golf?O ha copiato da Audi 50/Polo?

Riprovo K60=Golf?Noooo, quindi alla NSU hanno smontato la 128?

Beh alla fine ci può stare, almeno come originalità dell'idea che stà alla base di S-Max.

Ah si indubbiamente, dall'orco cattivo no,però credo che siano molto pochi i 13enni (stando al mio ultimo aggiornamento 1995) che sappiano gestire i loro ormoni nonostante tutte le informazioni che ricevono sul sesso.

K60=Passat/Audi 80?

Sarà ma da me qualche Elba e qualche Mille l'hanno venduta e credo che una Innocenti 600 a 4,5K € e una Innocenti Stilo MW a 16/18K € potrebbero fare un 3/4K auto al mese tranquilli.Ovviamente dipende se c'è un buon margine di guadagno a fare un'operazione del genere. Comunque la Panda in verità è paragonabile quasi alla Uno, bagagliaio a parte, quindi due son le cose o si fà una Panda SW rischiando di comprometterne la linea, oppure si cerca di fare una linea accettabile per l'erede della Palio, più piccola di GPunto basata su quest'ultima o su Punto99 che se venduta in Europa sia capace di portare una buona redditività.

Di maturità non direi, più che altro son saturi di informazioni, che posson dare la sensazione ad un ragazzo di 13/14 anni di esser già maturo.

Alfa Jaguar tutta la vita.

Che palle, anche quà a parlare di Brera.E basta.

Non è più una novità quindi sposto da scoop.

Concordo pienamente.

Articoli sui giornali e pubblicità (molto ridotta) a parte credo che abbiano speso i soldi per mettere le insegne (nemmeno tanto grandi) Dacia fuori ad alcuni concessionari, il sito web (scarno) e la carta intestata su cui stampare i listini.

Nel caso di Innocenti non meno di quanto ha speso Renault per introdurre il marchio Dacia in Italia.

Ecco il senso del mio post precedente

à :incaz :incaz :incaz :incaz :incaz :incaz

Aggiungendo anche il fatto che ogni cm quadro odora di Ferrari.

E le mogliere e ancelle varie come fai a caricarle con i coupè e gli spider? 8)

Beh dai manco la Mondeo Lusso è male. PS Speriamo che ci sarà un seguito per il suddetto modello?

L'ideale sarebbe avere un marchio Innocenti per vendere anche da noi le varie low cost del gruppo (Fiat Linea e le sue derivate)o le fine serie (tipo la 600,Doblò,Stilo MW),comunque dato che la Palio e la Uno sudamericana si dovranno sostituire (almeno l'ultima) e dato il successo delle Swift e delle Yaris si potrebbe pensare a fare un'auto per i paesi emergenti sui 3,75/3,80m che abbia anche una buona linea e qualità tale da poter esser venduta come Fiat in Europa ad un prezzo di partenza di 9.999 €.A naso direi di rivestire la Punto II, progetto strampiamente ammortizzato e tutto sommato ancora buono a livello di sicurezza e di farla produrre alla Zastava (almeno per quanto riguarda l'europa).

Beh quando il sultano avrà finito il petrolio il posto è tuo senz'altro.

FooBar dovrebbe avere la funzionalità che cerchi.Altrimenti prova questo programma http://www.riverpast.com/en/prod/audioconverter/download.php

Mi pare che dall'Epsilon c'abbiano fatto una 4x4, se la modifica non costa troppo potrebbero fare da un lato una Croma 4x4 sfruttando l'esperienza della 156 Q4. E dall'altro fare una NP ponendo le bombole nell'alloggiamento della TI ammesso che sia abbastanza grande. Altrimenti bisognerebbe fare come sulla Zafira, serbatorio partizionato. Per il motore, considerando quello che c'è ora, l'ideale sarebbe il 2.0 Turbo da 185Cv ma penso che alla fine toccherebbe il 1.8 da 140 Cv.Altrimenti bisognerebbe vedere per il prox 1.8 Turbo se supporterà il Metano o il GPL.

Senza contare che servirebbe come il pane una Croma Natural Power.

Auguri anche da parte mia. :D